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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

細節(jié)做工提升明顯 體驗比亞迪首款SUV

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內(nèi)飾:時尚的設(shè)計,,同時做工較為細致

  內(nèi)飾第一眼看上去給人的感覺相當(dāng)不錯,因為采用更多的直線設(shè)計,,與溫和的外觀設(shè)計相比內(nèi)飾就要硬朗很多,。配色方面則采用了上黑下米的色調(diào)搭配,由于目前僅看到一臺實車,,上市后會不會搭配黑色內(nèi)飾還有待考證,。

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  或許這是目前為止比亞迪出品最具潮流感的一款車型,我的理由很簡單,,不管是炫藍色科技儀表盤還是多功能方向盤都會給你一種時尚的感覺,。首先,我們先來看看方向盤的設(shè)計,,我相信會有很多網(wǎng)友第一眼就能認出來它借鑒了誰的設(shè)計,,雖然在設(shè)計上并不是原創(chuàng),對于這樣的車型來說,,好用才是王道,。

  方向盤上的各個按鍵布局合理,左側(cè)是音響控制和藍牙控制,,右側(cè)是定速巡航和盲區(qū)攝像頭,。通過簡單的體驗,我對這部分使用的功能性比較滿意,,再加上不錯的方向盤手感,,和同級別車比優(yōu)勢比較明顯。

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  按下一鍵啟動,,儀表點亮后營造了不錯的科技感,,炫藍色的背光燈使得儀表清晰易讀,中間儀表刻度是時速表,,而兩側(cè)的液晶屏顯示了豐富的行車信息,,轉(zhuǎn)速表和水溫表采用指針樣式,而車內(nèi)外溫度和油量信息采用圖形樣式,,顯示內(nèi)容極為豐富,。

  當(dāng)目光轉(zhuǎn)向中控臺左側(cè),可以看到該車還提供了大燈高度調(diào)節(jié)以及后視鏡一鍵折疊功能,。這種可折疊的電動后視鏡小功能在大都市路邊停車時候特別有用,,可以避免自己的愛車受“斷耳”之痛。令人感到欣慰的是,,方向盤左側(cè)功能按鍵可以用滑蓋遮蓋,,雖然并不是非常稀奇的設(shè)計,,但是非常的顯檔次。

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  再來看看比亞迪S6的中控臺,,盾形的中控臺最大的亮點就是大屏幕是DVD多媒體系統(tǒng),。屏幕四周的按鍵和旋鈕的排列劃分成幾個區(qū)域,所有功能一目了然,。但與一般車型并不太一樣,,比亞迪S6將空調(diào)控制區(qū)放在音響控制區(qū)上面,實際體驗下來便利性并不好,�,?照{(diào)控制采用了自動恒溫設(shè)計,從按鍵布局來看,,左右溫度分區(qū)說明這款車型會是未來高配或者是次高配的車型,。  

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  包圍中控臺的深色塑料材質(zhì)敲上去有些硬邦邦的,,但是接縫處理值得稱贊,,特別是對于比亞迪車型而言。唯一的不滿或許就是空調(diào)出風(fēng)口飾板與中控臺黑色面板的色差較大,,同時在材料的選擇上還有進一步提升的空間,。

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  雖然比亞迪S6目前具體車型尚未公布,不過從實車比較豐富的配置來看,,上市應(yīng)為2.4排量次高配車型,。像大燈高度可調(diào)、一鍵啟動,、盲區(qū)攝像頭,、倒車影像、防炫目后視鏡及后視鏡一鍵折疊等功能都有配置,。另外實車上還配備了電動天窗,,帶來了不錯的采光。如果僅僅是配備了我們還是會不滿足的,,究其還會對其開啟方式,、縱橫向的面積都有過高的要求,但是別忘記了,,這是一臺比亞迪的車型,,更多的應(yīng)該去看到進步的地方,。

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    評測編輯-李偉龍:

    相比2.0L車型,1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,,并且在價格方面,,兩款車的差距也不算太大,性價比上的優(yōu)勢比較明顯,。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,,但在實測中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色。不過在日常駕駛,、油耗和剎車等方面都很令人滿意,,總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,,2014款的發(fā)動機和變速箱就一起升級了,,動力提升,油耗下降,,真是相當(dāng)劃算,,比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線,值得推薦,。

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    比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因為性價比這么簡單,,關(guān)鍵是它太像RX系列了!這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機 艙都照搬過來,!以此基礎(chǔ)再來點實惠的東西,,如導(dǎo)航,、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤,,靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚,;如果它再設(shè)計超越一點,或許我會給它滿分,。

    評測編輯-梁�,。�

    S6的配置確實高的嚇人,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,,而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認同,,提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理。另外,,比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……

    評測編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內(nèi),,比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,,我不認為這就叫做性價比高,,畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面,,就必然要舍去另一方面,,只不過太多消費者只目前看配置表買車。

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比亞迪S6 2011款 2.4L 自動尊享型

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