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主推中低配車型 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)購(gòu)車手冊(cè)

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2011款 1.6T 手動(dòng)/M-CVT 致酷版

  1.6T致酷版是騏達(dá)全車系中售價(jià)最高的車型,,手動(dòng)擋和CVT車型的價(jià)格分別為14.68萬(wàn)元和15.68萬(wàn)元。在外觀上和炫動(dòng)版唯一的據(jù)別就是它配備了帶有高低可調(diào)和清洗功能的氙氣大燈,,內(nèi)飾方面和炫動(dòng)版的配置基本相同,。

 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

  在價(jià)格上,致酷版較炫動(dòng)版提升了8000元,,這部分差價(jià)除了換來(lái)氙氣大燈外,,在安全配置上還配備了VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和側(cè)氣簾。致酷版是騏達(dá)全系唯一一款配備了VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的車型,,對(duì)于逐漸推廣安全配置的時(shí)代,,僅僅只有一款頂配車型配有車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),實(shí)在讓人有些難以理解。在主動(dòng)安全方面的欠缺也一直是日系品牌的問(wèn)題,,希望廠家能夠提升對(duì)安全方面的重視程度,。

配置

2011款 1.6T
手動(dòng)
/M-CVT 炫動(dòng)版

2011款 1.6T
手動(dòng)
/M-CVT 致酷版

廠商指導(dǎo)價(jià):

13.88/14.88

14.68/15.68

前、后排頭部氣簾:

-

VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng):

-

氙氣大燈:

-

大燈高度自動(dòng)調(diào)整:

-

大燈清洗裝置:

-

  從價(jià)格配置上的差別看,,這8000元花的還是比較值的,,如果您想購(gòu)買騏達(dá)1.6T車型的話,致酷版在性價(jià)比方面要表現(xiàn)的更好一些,,已經(jīng)花費(fèi)到15萬(wàn)元左右了,,倒不如加8000元換來(lái)一款主動(dòng)安全配置更加齊全的致酷版。

小結(jié):

  騏達(dá)1.6T車型無(wú)論在外觀上還是內(nèi)飾上都更多的融入運(yùn)動(dòng)元素,,炫動(dòng)版在價(jià)格上較自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的同配置車型提升了2萬(wàn)元左右,,與其它車型同等情況相比,這樣的價(jià)格提升也還算合理,。不過(guò),,從配置上看,,我更加傾向于致酷版,,用幾千元便可以換來(lái)更加全面的主動(dòng)與被動(dòng)的安全配置,。

車型推薦:

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型

2011款 1.6L 手動(dòng)/CVT 舒適型
推薦指數(shù):
★★★☆☆
推薦理由:作為主打家用為主的一款車型,舒適型在配置方面已經(jīng)基本滿足我們的日常需求了,,10.53和11.53萬(wàn)元的售價(jià)也符合大部分消費(fèi)者在選購(gòu)家用車時(shí)的預(yù)算,。如果您追求一款舒適、經(jīng)濟(jì)的家用車,,騏達(dá)1.6L舒適型還是比較合適的,。

2011款 1.6L 手動(dòng)/CVT 智能型
推薦指數(shù):
★★★★☆
推薦理由:在配置上智能版表現(xiàn)的更加全面,天窗,、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、后排扶手和側(cè)氣囊等等都有配備,無(wú)論是安全方面還是使用便利性上智能型都表現(xiàn)的更好,。對(duì)于很多希望擁有更多豐富配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,智能型的定價(jià)也還是很合理的,在使用上我也比較偏向于智能型,,更加全面的配置讓它表現(xiàn)出很高的性價(jià)比,。不過(guò),由于沒(méi)能配備兒童座椅接口,,這款主打家用市場(chǎng)的車型,,我最后只給了四顆星的推薦指數(shù)。

2011款 1.6T 手動(dòng)炫動(dòng)版
推薦指數(shù):
★★★☆☆
推薦理由:1.6T車型我更加傾向于炫動(dòng)版的手動(dòng)擋車型,,因?yàn)椴坏?4萬(wàn)我們就可以擁有一輛190馬力的緊湊型車,,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)1.6T車型中算是數(shù)一數(shù)二的了,再加上手動(dòng)變速箱,它的駕駛樂(lè)趣一定會(huì)更加豐富,。1.6T手動(dòng)炫動(dòng)版對(duì)于追求動(dòng)力和駕駛快感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,絕對(duì)具有相當(dāng)高的吸引力。

2011款 1.6T手動(dòng)/M-CVT 致酷版
推薦指數(shù):
★★★★☆
推薦理由:致酷版相比炫動(dòng)版的價(jià)格僅增加了8000元,,但換來(lái)的配置可以提升車輛本身的主,、被動(dòng)安全,這部分的花費(fèi)我們還是比較認(rèn)同的,。在同級(jí)別的對(duì)手中,,騏達(dá)不但可以讓您擁有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力,還可以提供更加舒適的乘坐感受,。如果您喜歡1.6T車型的話,,不放考慮一下致酷版。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

  騏達(dá)在國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)依靠著寬敞的空間和優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì),,一直保持著不錯(cuò)的銷售成績(jī),,但隨著周圍競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷的推陳出新,使它的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不明顯了,。新騏達(dá)的推出全新的外形和動(dòng)力配備,使它的競(jìng)爭(zhēng)力再次提升,。

福特 長(zhǎng)安福特 福克斯 2011款 兩廂2.0 MT運(yùn)動(dòng)型 別克 通用別克 英朗 2010款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型 雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 2011款 兩廂 1.6自動(dòng)冠軍版

  在同級(jí)別中,,兩廂�,?怂�英朗XT,、高爾夫6和兩廂世嘉等車型都是它主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。在空間上騏達(dá)仍然占有明顯的優(yōu)勢(shì),價(jià)格上它們也相差不大,,而在其它方面的表現(xiàn)如何,,還要等到我們拿到測(cè)試車才知道了。相信很多年輕的消費(fèi)者和我一樣,,更加期待1.6T車型的性能表現(xiàn),,不知它能否成為同級(jí)別中的性能車。

汽車之家

總結(jié):

  新款騏達(dá)的推出,,讓消費(fèi)者在選擇一款家用車時(shí)多了一個(gè)選擇,,它的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在老款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),提升了動(dòng)力,,相信經(jīng)濟(jì)性上也應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),。在配置上1.6L車型更多的偏向家用,10.53萬(wàn)元起的價(jià)格也符合很多消費(fèi)者對(duì)于家用車的購(gòu)買預(yù)算。在1.6L車型中,,我推薦了舒適型和智能型,,在配置上入門級(jí)的舒適型也并沒(méi)有讓人覺(jué)得過(guò)于低配,對(duì)于考慮家用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)論是價(jià)格還是乘坐的舒適性,,入門級(jí)的舒適型都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),;而智能版融入了更多的科技性配置,在保證乘坐感受的同時(shí)也讓車主享受了科技配置帶來(lái)的方便性,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型

  在騏達(dá)的1.6T車型中,,我更加偏向于致酷版,該款車型在保證強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí),,還將主動(dòng)和被動(dòng)安全配置配備的更加齊全,,氙氣大燈的使用也提高了夜晚的行車安全性。在推薦炫動(dòng)版的時(shí)候,,僅推薦了一款手動(dòng)擋車型,,因?yàn)閺牟坏?4萬(wàn)的價(jià)格來(lái)看,它應(yīng)該是主要針對(duì)追求動(dòng)力和駕駛感受的年輕消費(fèi)者而推出的,,在同級(jí)別中,,我們想用不到14萬(wàn)就買到動(dòng)力達(dá)到190馬力的車型,在它出現(xiàn)之前還是一件不可能完成的事,。

  對(duì)于兒童座椅接口未成為標(biāo)準(zhǔn)配置的問(wèn)題,,我強(qiáng)烈建議廠家能夠?qū)⒋俗鳛闃?biāo)準(zhǔn)配置。不過(guò),,想要購(gòu)買騏達(dá)的朋友也不用擔(dān)心,,對(duì)于所有在售車輛強(qiáng)制安裝ISO FIX兒童座椅接口的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)提交有關(guān)部門審批,如果通過(guò)將有望在7月1日起實(shí)施,。到那個(gè)時(shí)候,,我們?cè)谶x購(gòu)騏達(dá)的時(shí)候?qū)?huì)省去了今天我在文章中提到的顧慮。(文/汽車之家 苑璐)

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    新款騏達(dá)保持了自己空間大,、省油這兩個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)增加了后備廂空間,、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,,向著年輕化、運(yùn)動(dòng)化的方向做出了一定的努力,,對(duì)男性用戶的吸引力有所增加,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀(gè)子都很高的原因吧,我對(duì)于空間大的車有天然的好感,,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了,。改款后的新騏外形不錯(cuò),后備廂也加大了,,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間,、油耗都是我喜歡的,,而且一直以來(lái),它的價(jià)格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個(gè),。不過(guò)我對(duì)于它追求年輕,、運(yùn)動(dòng)的新方向不是完全認(rèn)可,畢竟從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)它還是“買菜車”級(jí)別,,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動(dòng)性嗎,?

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    騏達(dá)是一款很不錯(cuò)的家用產(chǎn)品,,空間夠大,、油耗夠低,特別是我們這次測(cè)試的這款1.6CVT車型,,油耗更讓人驚喜,,重要的是它的價(jià)格也有足夠吸引力,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢(shì):空間大、油耗低,、開(kāi)著舒服,,另有兩個(gè)問(wèn)題:無(wú)ESP、CVT低溫保護(hù)問(wèn)題,。很值得推薦的代步車,,但中國(guó)北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫(kù)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車,,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,、要空間有空間,而且還很舒服很省油,,如果你沒(méi)有三廂車情結(jié),,而且不反感日系品牌的話,騏達(dá)是10-15萬(wàn)級(jí)別兩廂家用車中最值得考慮的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),價(jià)格也不貴,。不過(guò)一臺(tái)主打舒適的家用車,,怎么想都沒(méi)多大必要搭上這種動(dòng)力總成,CVT版本的還能接受,,手動(dòng)版就真不搭調(diào)了,,1.6自然吸氣還是主力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無(wú)爭(zhēng)議的取得了國(guó)產(chǎn)同級(jí)別加速最快的名號(hào),,同時(shí)又沒(méi)有放棄原本的空間和舒適性,,只不過(guò)在駕駛感受方面,它還沒(méi)有完全跟上動(dòng)力提升的腳步,,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下,。

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    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,,不過(guò)新騏達(dá)也開(kāi)始走性能路線,,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),參數(shù)在同級(jí)別產(chǎn)品里是頂尖的,。但產(chǎn)品講究的是平衡性,,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),顯然是個(gè)只能跑直線的車,,談不上操控和駕駛樂(lè)趣,。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    說(shuō)實(shí)話,,騏達(dá)推出1.6T車型我很意外,,一款極好的舒適型家用車怎么開(kāi)始跟性能較勁了?發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力,!數(shù)據(jù)并不低 ,,說(shuō)民用鋼炮級(jí)也會(huì)夸張,但合CVT變速箱一起工作,,它的風(fēng)格改變了,。動(dòng)力提升絕對(duì)是好事,可是對(duì)于這個(gè)級(jí)別,,對(duì)于騏 達(dá)之前的口碑和定位來(lái)說(shuō),,1.6T+CVT還是感覺(jué)怪怪的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開(kāi)始引入駕駛樂(lè)趣的概念,。動(dòng)力方面,,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別中的頂尖水平,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動(dòng)力一樣優(yōu)秀,,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品,。

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騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)