在制動(dòng)系統(tǒng)上,，新科帕奇采用了前后通風(fēng)盤(pán)式設(shè)計(jì)，并使用了電子駐車(chē)系統(tǒng),。其它兩名對(duì)手雖也采用了前后盤(pán)式制動(dòng),，但只有前輪通風(fēng)盤(pán)式設(shè)計(jì)，且使用的為手動(dòng)駐車(chē)制動(dòng),。對(duì)于剎車(chē)成績(jī)的優(yōu)劣還要等測(cè)試之后才能斷定了,，不過(guò),，電子駐車(chē)系統(tǒng)的配備確實(shí)是可以讓日常的使用更加輕松和方便。

　　除了剎車(chē)系統(tǒng)上的不同,，電子配備上科帕奇也表現(xiàn)的更加全面,。科帕奇全系標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)中具有上坡輔助和陡坡緩降功能,，這些電子系統(tǒng)的配備讓科帕奇更加符合SUV的定位,。新科帕奇入門(mén)級(jí)車(chē)型較老款車(chē)型在價(jià)格上提升了2萬(wàn)元左右，這部分差價(jià)換來(lái)的除了更加豐富的配置外,，還與動(dòng)力系統(tǒng)和電子裝配的升級(jí)配備不無(wú)關(guān)系,。另外兩名對(duì)手，雖也是配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),，但在功能上還不及新科帕奇全面,，可以說(shuō)它們完全是一副轎車(chē)化的配備。

　　在四驅(qū)系統(tǒng)上,，科帕奇和新勝達(dá)的機(jī)構(gòu)基本相同,，中間采用多片離合器，前后軸使用了開(kāi)放式差速器,，并且沒(méi)有電子輔助,，這也就意味著它們本身不具備脫困性。它們的四驅(qū)系統(tǒng)只是在前輪打滑時(shí),，可以將動(dòng)力傳遞給后輪,，保證一定的驅(qū)動(dòng)力，這樣的表現(xiàn)在面對(duì)濕滑路面的時(shí)候要比兩驅(qū)車(chē)具有更高的形式安全性,。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上,，漢蘭達(dá)無(wú)法與另外兩名對(duì)手相提并論了，因?yàn)樗?.7L車(chē)型只有兩驅(qū)版本,，如果想要擁有四驅(qū)系統(tǒng)的話,，就需要話費(fèi)近33萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)它3.5L車(chē)型，價(jià)格的大幅提升必然會(huì)讓很多消費(fèi)者放棄它,。

● 三款入門(mén)級(jí)車(chē)型配置對(duì)比：新勝達(dá)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯

　　在三款車(chē)型的入門(mén)級(jí)車(chē)型中,，雖然新勝達(dá)表現(xiàn)出一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但在配置上,，它比對(duì)手缺少了前排側(cè)氣囊,、頭部氣簾和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。在缺失的各種配置中,，主被動(dòng)安全配置占據(jù)了大多數(shù),，與新科帕奇相比，高出的價(jià)格部分換來(lái)了四驅(qū)系統(tǒng),、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及部分舒適性配置,，這部分差價(jià)花費(fèi)的也還算合理,，并且車(chē)輛本身的主動(dòng)性安全得到了有效的提升。漢蘭達(dá)在配置上雖然配有多個(gè)氣囊和氣簾,，可是作為二十多萬(wàn)的車(chē)型,，連天窗和倒車(chē)?yán)走_(dá)都未能提供，這樣的配置也是在有些說(shuō)不過(guò)去了,。相比之下,，科帕奇的配置更加合理也更加實(shí)用。

● 同價(jià)位車(chē)型配置對(duì)比：新科帕奇性價(jià)比略勝一籌

　　根據(jù)不同的配置科帕奇只提供了四款車(chē)型,，而其他兩名對(duì)手在可選的范圍上有著明顯的優(yōu)勢(shì),，為了公平起見(jiàn)，我們選擇了和科帕奇頂配車(chē)型售價(jià)最為接近的對(duì)手車(chē)型,，我們來(lái)對(duì)比一下,，在價(jià)格相近的情況下科帕奇的配置優(yōu)勢(shì),。

　　在與科帕奇頂配車(chē)型售價(jià)相近的漢蘭達(dá)和新勝達(dá)車(chē)型中,，漢蘭達(dá)除了過(guò)低的配置，并且還是兩驅(qū)車(chē)型,，所以無(wú)論是配置還是性能,，它對(duì)科帕奇都毫無(wú)影響；新勝達(dá)在配置上表現(xiàn)出韓系車(chē)高配置的特點(diǎn),，但在豐富程度上與科帕奇還有一些差距,，可是在售價(jià)上新勝達(dá)卻比科帕奇要高出一萬(wàn)元,，較高的價(jià)格抵消了在配置上的優(yōu)勢(shì)。最終科帕奇在價(jià)格和配置上都較對(duì)手表現(xiàn)出更高的性價(jià)比,。

● 總結(jié)：

　　新款科帕奇針對(duì)外觀和動(dòng)力都進(jìn)行了升級(jí),，動(dòng)力系統(tǒng)上可以說(shuō)已經(jīng)追趕上該級(jí)別的主流表現(xiàn)，但離領(lǐng)先還有著一定的距離,。其實(shí)新科帕奇最吸引人的地方就是那動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),，和較為豐富的配置。購(gòu)買(mǎi)城市化SUV更多的消費(fèi)者不追求強(qiáng)勁的動(dòng)力,，不需要強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),，但是外形要足夠吸引人，配置也要夠全面,，而科帕奇恰恰就符合這幾點(diǎn)要求,。

　　通過(guò)對(duì)科帕奇的配置分析，其實(shí)它的優(yōu)勢(shì)也不僅只限于外觀,，在配置上對(duì)消費(fèi)者還是有一定吸引力的,。在入門(mén)級(jí)車(chē)型中，新勝達(dá)的價(jià)格比科帕奇低了不少,，但是在配置上明顯看出更加偏向舒適性,，對(duì)于安全方面的體現(xiàn)有所欠缺；而漢蘭達(dá)則正好相反,，過(guò)于注重安全性卻忽略實(shí)用性配置,。從多方面考慮，科帕奇的低配車(chē)型的配置更加均衡,，全系標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)各種主動(dòng)安全配置也提升了在濕滑路面或高速狀態(tài)下的安全性,。在高配車(chē)型上，科帕奇更是凸顯了配置豐富的特點(diǎn),，而且還比配置相當(dāng)?shù)男聞龠_(dá)便宜了一萬(wàn)元,。考慮到豐富的配置和更加全面的電子裝備,，我覺(jué)得新科帕奇價(jià)格還是具有一定的優(yōu)勢(shì)的,，只不過(guò)在消費(fèi)者的關(guān)注程度上全新設(shè)計(jì)的外觀搶了更多的風(fēng)頭。（文/汽車(chē)之家 苑璐）