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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

口碑帶來(lái)銷(xiāo)量 3位本田CR-V車(chē)主回訪(fǎng)調(diào)查

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車(chē)主:付同學(xué)

汽車(chē)之家

問(wèn):為什么選擇CR-V?

汽車(chē)之家

  其實(shí)自己當(dāng)初想買(mǎi)一輛更年輕,、運(yùn)動(dòng)一些的車(chē),,不過(guò)家人的極力堅(jiān)持最終使我選擇了CR-V。當(dāng)時(shí)主要考慮了以下兩點(diǎn),,首先是安全,,當(dāng)時(shí)的CR-V一直在宣傳其五星+的碰撞測(cè)試成績(jī),這也是選擇它的一個(gè)重要原因,,其次是考慮車(chē)輛的保有量大且保值能力強(qiáng),,未來(lái)即便賣(mài)掉也能有個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。

問(wèn):買(mǎi)CR-V時(shí)還考慮了哪些車(chē)型,?

豐田 一汽豐田 豐田RAV4 2009款 2.4AT 豪華版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2010款 領(lǐng)航版 2.4GLS 4WD AT

  買(mǎi)車(chē)時(shí)就把重心放在了主流的城市SUV上面,,豐田RAV4是我最糾結(jié)的車(chē)型,其各方面表現(xiàn)都和CR-V十分接近,,最終放棄主要還是外觀(guān)原因,;而逍客的主要問(wèn)題還是小,價(jià)錢(qián)不低,,相比對(duì)手卻要小一個(gè)級(jí)別,,感覺(jué)不值;最后看過(guò)北京現(xiàn)代的ix35,,這個(gè)車(chē)各方面也不錯(cuò),,只是對(duì)于其過(guò)于復(fù)雜的線(xiàn)條有些不能接受最終放棄。

問(wèn):你都進(jìn)行了哪些改裝?

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  車(chē)輛的改裝主要分兩次進(jìn)行,,第一次是購(gòu)車(chē)是強(qiáng)制安裝了1萬(wàn)元錢(qián)的配置,其中包括導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話(huà),、倒車(chē)影像等配置;而第二次改裝主要是對(duì)外形進(jìn)行了一些修改,,首先是藍(lán)色的啞光貼膜,,這也是本車(chē)區(qū)別于其他CR-V最明顯的標(biāo)志,另外對(duì)于原車(chē)的燈光不是太滿(mǎn)意,,所以自己更換了帶有透鏡的氙氣大燈,。

問(wèn):對(duì)于自己的愛(ài)車(chē),比較滿(mǎn)意哪些部分,?

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  CR-V的儲(chǔ)物能力是我最滿(mǎn)意的地方,,后備廂平時(shí)就非常能裝,和朋友一起郊游,,各種行李食物往往都是放在我的車(chē)?yán)�,;而�?chǔ)物空間的擴(kuò)展性也讓人滿(mǎn)意,比如后排座椅可以按照4/2/4的比例獨(dú)立放倒,,運(yùn)較長(zhǎng)物品時(shí)依然不影響車(chē)輛4人乘坐,。

問(wèn):哪些地方覺(jué)得不滿(mǎn)意呢?

汽車(chē)之家

  車(chē)輛不滿(mǎn)意的地方確實(shí)不多,,其中二保的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)上的喇叭有些接觸不良了,,不是按哪個(gè)位置都能響,4S店的解釋說(shuō)這是一個(gè)比較普遍的問(wèn)題,,原因是方向盤(pán)內(nèi)的繞線(xiàn)總成接觸不良,,廠(chǎng)家對(duì)其進(jìn)行了免費(fèi)的更換。

問(wèn):駕駛風(fēng)格如何,?用車(chē)環(huán)境怎樣,?油耗多少?

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  平時(shí)比較喜歡開(kāi)快車(chē),,喜歡超車(chē)的感覺(jué),。所以2.0排量的CR-V很難滿(mǎn)足我對(duì)于加速性能和過(guò)彎能力的要求。平均油耗11.8升/百公里,,對(duì)于2.0升車(chē)型來(lái)說(shuō)不算少,,可能和平時(shí)駕車(chē)油門(mén)踩得比較深,經(jīng)常跟車(chē)有關(guān),。

編輯點(diǎn)評(píng):

  小付同學(xué)在買(mǎi)車(chē)時(shí)受到了家人一定的影響,,這也直接導(dǎo)致他所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型與自己的需求似乎存在一定的錯(cuò)位,運(yùn)動(dòng)、個(gè)性這些詞匯似乎和CR-V有些不太合拍,,不過(guò)這并不妨礙小付同學(xué)按照自己的想法去改變CR-V的性格,,如果你在北京的街頭看到一輛啞光藍(lán)色的CR-V,那么十有八九,,他就是我們今天對(duì)話(huà)的車(chē)主小付,。

向編輯劉昱昕提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 車(chē)主訪(fǎng)談
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    儲(chǔ)物空間真大,靈活度很高,,本田真是把儲(chǔ)物玩上了天,。后排空間也非常寬敞,比同級(jí)別競(jìng)品都敞亮,。噪音真大,,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)噪音控制都不行,而且這還是有主動(dòng)降噪功能,。屏幕畫(huà)質(zhì)差,,反應(yīng)也比較慢。感覺(jué)這代CR-V并沒(méi)有什么驚喜,本質(zhì)沒(méi)變,,跟同級(jí)別在一個(gè)水平,,沒(méi)有碾壓任何車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車(chē),,沒(méi)有明顯短板,,但拿出任何一項(xiàng)來(lái)說(shuō),在同級(jí)別里似乎也沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),,或許這就是它成功的關(guān)鍵吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新CR-V是一款很全面的車(chē),,造型設(shè)計(jì)沒(méi)有完全擺脫上一代車(chē)型的影子,,頂配車(chē)型配置豐富,座椅坐著夠舒服,,空間表現(xiàn)也不錯(cuò),。1.5T車(chē)型開(kāi)著挺均衡,各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也都比較出色,,四驅(qū)測(cè)試和實(shí)地越野成績(jī)也都挺不錯(cuò),。當(dāng)然它也有缺點(diǎn),噪音大,、剎車(chē)腳感差,,但瑕不掩瑜。

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    這套2.4L直噴+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于CR-V真是再合適不過(guò)了,,平順省油,,動(dòng)力更強(qiáng)油耗還更低,雖然有個(gè)低速抖動(dòng)的小缺點(diǎn),,但瑕不掩瑜,。四驅(qū)性能的提升倒有些意外,不過(guò)因?yàn)橥ㄟ^(guò)性參數(shù)太慘,,越野什么的還是不適合它,。總而言之,,CR-V在它一向擅長(zhǎng)的領(lǐng)域做得更出色了,,依然值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    2015款產(chǎn)品針對(duì)性的提升了之前的不足之處,,換了發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜,。省油,、好用、好開(kāi),家庭購(gòu)買(mǎi)靠譜,。盡管早已沒(méi)了當(dāng)年加價(jià)排隊(duì)的火爆,,CR-V仍是同級(jí)產(chǎn)品中最值得考慮的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    做編輯的最不想遇到CR-V這種車(chē),,太中庸太平淡了,,勾不起你任何的欲望。但是靜下心來(lái)想一想,,它又是如此的均衡,,好開(kāi)、省油,,稱(chēng)職的代步工具,。我給它9分,1分扣在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)上,。

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    其實(shí)無(wú)論我們給CR-V挑出什么樣的缺點(diǎn),,市場(chǎng)證明了它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,起碼符合中國(guó)人的胃口�,,F(xiàn)在新款車(chē)型又進(jìn)化了,,設(shè)計(jì)、動(dòng)力,、空間等等,,每個(gè)點(diǎn)都能擊中消費(fèi)者的要害,所以它沒(méi)有理由不火,。其實(shí)本應(yīng)該多給1分,,可惜對(duì)新款車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)是在不能認(rèn)同,所以這一分純屬個(gè)人感情,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀(guān)設(shè)計(jì)有些超前,,需要時(shí)間來(lái)適應(yīng);四驅(qū)系統(tǒng)沒(méi)有變化,;腳踏板后面那一片的車(chē)廂做工太糊弄事,。這些缺點(diǎn)如果能忍受,就可以很坦然的選它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V繼續(xù)走它的中庸路線(xiàn),,把做工、空間和舒適性做好就完事了,,實(shí)際上它的綜合表現(xiàn)相比老款只有很小的提升,,這難免讓人覺(jué)得有些乏味,據(jù)說(shuō)新車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有上一代當(dāng)年那種火爆的銷(xiāo)售勢(shì)頭了,,誰(shuí)知道呢,?沒(méi)有必要爭(zhēng)論它的好壞,,這款車(chē)不適合站在風(fēng)口浪尖上,它本來(lái)就是極為低調(diào)的車(chē),。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    新CR-V的成功可以通過(guò)現(xiàn)在仍然持續(xù)的加價(jià)現(xiàn)象得到印證,,東風(fēng)本田在思域和CR-V上取得了豐收,證明了廠(chǎng)商對(duì)于CR-V的產(chǎn)品策略還是很符合中國(guó)人思路的,。我對(duì)CR-V最大的感受就是空間和座椅組合真的是很豐富,,并且后排座椅的性能幾乎可以算是同級(jí)車(chē)內(nèi)最強(qiáng)的配置了。行駛部分,,我沒(méi)有過(guò)多的感覺(jué),,只不過(guò)看到同事駕駛兩驅(qū)CR-V連一個(gè)很小的坡都上不去的時(shí)候,我覺(jué)得還是購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)吧,!雖然CR-V的四驅(qū)也不是純四驅(qū),,但是至少能多少好點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V在國(guó)內(nèi)的熱銷(xiāo)并不意外,,除了產(chǎn)品本身,,它在國(guó)內(nèi)也沒(méi)遇到強(qiáng)有力的對(duì)手,。如果90%的時(shí)間在城市中使用,,我覺(jué)得兩驅(qū)車(chē)型就完全夠用了,即便是四驅(qū)CR-V,,越野能力也不是它的最大賣(mài)點(diǎn),,轎車(chē)般的駕駛感受和強(qiáng)大的空間組合方式才是它最大的亮點(diǎn),況且兩驅(qū)車(chē)型有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。不過(guò)這次測(cè)試的兩驅(qū)車(chē)型配置有些寒酸,,性?xún)r(jià)比不太理想。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    做為城市輕型SUV,,東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版的綜合能力是值得肯定的,。多變的空間、舒適的駕駛感,,不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),,一般家用所需的條件它幾乎都滿(mǎn)足了,而19.78萬(wàn)的價(jià)格也算比較合理,,如果你只為上/下班和偶爾的休閑出游,,那么選擇這款車(chē)足夠用了。建議您購(gòu)買(mǎi)后及時(shí)更換輪轂,,因?yàn)樗拇嬖趲缀蹙褪菍?duì)CR-V毀容,。

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本田CR-V

指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
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