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口碑帶來銷量 3位本田CR-V車主回訪調(diào)查

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車主:付同學

汽車之家

問:為什么選擇CR-V?

汽車之家

  其實自己當初想買一輛更年輕,、運動一些的車,不過家人的極力堅持最終使我選擇了CR-V。當時主要考慮了以下兩點,首先是安全,,當時的CR-V一直在宣傳其五星+的碰撞測試成績,這也是選擇它的一個重要原因,,其次是考慮車輛的保有量大且保值能力強,,未來即便賣掉也能有個不錯的價格。

問:買CR-V時還考慮了哪些車型,?

豐田 一汽豐田 豐田RAV4 2009款 2.4AT 豪華版

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2010款 領(lǐng)航版 2.4GLS 4WD AT

  買車時就把重心放在了主流的城市SUV上面,,豐田RAV4是我最糾結(jié)的車型,,其各方面表現(xiàn)都和CR-V十分接近,,最終放棄主要還是外觀原因;而逍客的主要問題還是小,,價錢不低,,相比對手卻要小一個級別,感覺不值,;最后看過北京現(xiàn)代的ix35,,這個車各方面也不錯,只是對于其過于復雜的線條有些不能接受最終放棄,。

問:你都進行了哪些改裝,?

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  車輛的改裝主要分兩次進行,第一次是購車是強制安裝了1萬元錢的配置,,其中包括導航,、藍牙電話、倒車影像等配置,;而第二次改裝主要是對外形進行了一些修改,,首先是藍色的啞光貼膜,,這也是本車區(qū)別于其他CR-V最明顯的標志,另外對于原車的燈光不是太滿意,,所以自己更換了帶有透鏡的氙氣大燈,。

問:對于自己的愛車,比較滿意哪些部分,?

汽車之家

汽車之家

  CR-V的儲物能力是我最滿意的地方,,后備廂平時就非常能裝,和朋友一起郊游,,各種行李食物往往都是放在我的車里,;而儲物空間的擴展性也讓人滿意,比如后排座椅可以按照4/2/4的比例獨立放倒,,運較長物品時依然不影響車輛4人乘坐,。

問:哪些地方覺得不滿意呢?

汽車之家

  車輛不滿意的地方確實不多,,其中二保的時候發(fā)現(xiàn)方向盤上的喇叭有些接觸不良了,,不是按哪個位置都能響,4S店的解釋說這是一個比較普遍的問題,,原因是方向盤內(nèi)的繞線總成接觸不良,,廠家對其進行了免費的更換。

問:駕駛風格如何,?用車環(huán)境怎樣,?油耗多少?

汽車之家

汽車之家

  平時比較喜歡開快車,,喜歡超車的感覺,。所以2.0排量的CR-V很難滿足我對于加速性能和過彎能力的要求。平均油耗11.8升/百公里,,對于2.0升車型來說不算少,,可能和平時駕車油門踩得比較深,經(jīng)常跟車有關(guān),。

編輯點評:

  小付同學在買車時受到了家人一定的影響,,這也直接導致他所購買的車型與自己的需求似乎存在一定的錯位,運動,、個性這些詞匯似乎和CR-V有些不太合拍,,不過這并不妨礙小付同學按照自己的想法去改變CR-V的性格,如果你在北京的街頭看到一輛啞光藍色的CR-V,,那么十有八九,,他就是我們今天對話的車主小付。

向編輯劉昱昕提問
文章標簽: 車主訪談
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    評測編輯-:

    儲物空間真大,靈活度很高,,本田真是把儲物玩上了天,。后排空間也非常寬敞,比同級別競品都敞亮,。噪音真大,,發(fā)動機和底盤噪音控制都不行,而且這還是有主動降噪功能,。屏幕畫質(zhì)差,反應(yīng)也比較慢,。感覺這代CR-V并沒有什么驚喜,,本質(zhì)沒變,跟同級別在一個水平,,沒有碾壓任何車,。

    評測編輯-:

    CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車,沒有明顯短板,,但拿出任何一項來說,,在同級別里似乎也沒有明顯優(yōu)勢,,或許這就是它成功的關(guān)鍵吧。

    評測編輯-:

    全新CR-V是一款很全面的車,,造型設(shè)計沒有完全擺脫上一代車型的影子,,頂配車型配置豐富,座椅坐著夠舒服,,空間表現(xiàn)也不錯,。1.5T車型開著挺均衡,各項測試成績也都比較出色,,四驅(qū)測試和實地越野成績也都挺不錯,。當然它也有缺點,噪音大,、剎車腳感差,,但瑕不掩瑜。

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    這套2.4L直噴+CVT的動力系統(tǒng)對于CR-V真是再合適不過了,,平順省油,,動力更強油耗還更低,雖然有個低速抖動的小缺點,,但瑕不掩瑜,。四驅(qū)性能的提升倒有些意外,不過因為通過性參數(shù)太慘,,越野什么的還是不適合它,。總而言之,,CR-V在它一向擅長的領(lǐng)域做得更出色了,,依然值得推薦。

    評測編輯-:

    2015款產(chǎn)品針對性的提升了之前的不足之處,,換了發(fā)動機,、變速箱,四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜,。省油,、好用、好開,,家庭購買靠譜,。盡管早已沒了當年加價排隊的火爆,CR-V仍是同級產(chǎn)品中最值得考慮的選擇,。

    評測編輯-:

    做編輯的最不想遇到CR-V這種車,,太中庸太平淡了,勾不起你任何的欲望。但是靜下心來想一想,,它又是如此的均衡,,好開、省油,,稱職的代步工具,。我給它9分,1分扣在發(fā)動機抖動上,。

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    其實無論我們給CR-V挑出什么樣的缺點,,市場證明了它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,起碼符合中國人的胃口�,,F(xiàn)在新款車型又進化了,,設(shè)計、動力,、空間等等,,每個點都能擊中消費者的要害,所以它沒有理由不火,。其實本應(yīng)該多給1分,,可惜對新款車型的外觀設(shè)計是在不能認同,所以這一分純屬個人感情,。

    評測編輯-:

    外觀設(shè)計有些超前,,需要時間來適應(yīng);四驅(qū)系統(tǒng)沒有變化,;腳踏板后面那一片的車廂做工太糊弄事,。這些缺點如果能忍受,就可以很坦然的選它了,。

    評測編輯-:

    CR-V繼續(xù)走它的中庸路線,,把做工、空間和舒適性做好就完事了,,實際上它的綜合表現(xiàn)相比老款只有很小的提升,,這難免讓人覺得有些乏味,據(jù)說新車現(xiàn)在已經(jīng)沒有上一代當年那種火爆的銷售勢頭了,,誰知道呢,?沒有必要爭論它的好壞,這款車不適合站在風口浪尖上,,它本來就是極為低調(diào)的車,。

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    新CR-V的成功可以通過現(xiàn)在仍然持續(xù)的加價現(xiàn)象得到印證,東風本田在思域和CR-V上取得了豐收,,證明了廠商對于CR-V的產(chǎn)品策略還是很符合中國人思路的。我對CR-V最大的感受就是空間和座椅組合真的是很豐富,并且后排座椅的性能幾乎可以算是同級車內(nèi)最強的配置了,。行駛部分,,我沒有過多的感覺,只不過看到同事駕駛兩驅(qū)CR-V連一個很小的坡都上不去的時候,,我覺得還是購買四驅(qū)吧,!雖然CR-V的四驅(qū)也不是純四驅(qū),但是至少能多少好點,。

    評測編輯-:

    CR-V在國內(nèi)的熱銷并不意外,,除了產(chǎn)品本身,它在國內(nèi)也沒遇到強有力的對手,。如果90%的時間在城市中使用,,我覺得兩驅(qū)車型就完全夠用了,即便是四驅(qū)CR-V,,越野能力也不是它的最大賣點,,轎車般的駕駛感受和強大的空間組合方式才是它最大的亮點,況且兩驅(qū)車型有更好的燃油經(jīng)濟性,。不過這次測試的兩驅(qū)車型配置有些寒酸,,性價比不太理想。

    評測編輯-:

    做為城市輕型SUV,,東風本田CR-V 2.0兩驅(qū)版的綜合能力是值得肯定的,。多變的空間、舒適的駕駛感,,不錯的油耗表現(xiàn),,一般家用所需的條件它幾乎都滿足了,而19.78萬的價格也算比較合理,,如果你只為上/下班和偶爾的休閑出游,,那么選擇這款車足夠用了。建議您購買后及時更換輪轂,,因為它的存在幾乎就是對CR-V毀容,。

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本田CR-V

指導價:18.59-26.39萬
級別:緊湊型SUV
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