■ 空間：受限于電池布局,，后備廂高度略低

　　嚴(yán)格用緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量雷克薩斯CT200h的內(nèi)部空間,，它的前/后排空間都表現(xiàn)的很常規(guī),。只是它后備箱內(nèi)由于安置了電池組的關(guān)系,，在高度上輸于普通緊湊型車,，但在寬度和深度上都有常規(guī)的表現(xiàn)。

　　前排座椅乘坐感很舒適,，真皮材質(zhì)進(jìn)行了表面打孔處理,。需要特別一提的是，主駕駛座椅不僅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),，而且還帶3組記憶功能,；而副駕駛座椅僅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。至于為前排乘客所設(shè)計(jì)的儲物空間,，絕對能滿足日常需求,。

　　坐進(jìn)雷克薩斯CT200h的后排，畢竟它是緊湊型車的尺寸,，空間感受似乎還好（體驗(yàn)者身高180cm）,。不過，其他讓人不滿意地方就很容易找到了,。座椅乘坐感受沒有前排那么的舒適,，后排也沒有空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口，后車門板上也沒有可以放飲料的儲物格,。

　　在右后座椅的右邊,，有一個(gè)類似專門為電池散熱的地方。我想,，后排乘客誰都不想有這么個(gè)地方要時(shí)刻的提醒你,，你的后背有一大塊電池吧？似乎雷克薩斯CT200h想通過以上這一切告訴你,，它是一款主要為前排乘客設(shè)計(jì)的車型,。

　　之前也說到了雷克薩斯CT200h的后備箱容積,，由于安置電池組的原因，在高度上比我所接觸到的普通緊湊型車的后備箱要略低些,，寬度表現(xiàn)正常,。可以4/6分離的后排座椅使其深度表現(xiàn)與普通五門掀背車型也保持了一致,。

　　打開后尾門掀開隔板之后,，可以看見非全尺寸備胎，后面靠近后排座椅的位置是鎳氫電池,。此時(shí),，千萬要仔細(xì)看說明，不該碰的地方就別碰,，要不有被電的危險(xiǎn),！

編輯點(diǎn)評：

　　雷克薩斯在售的混合動(dòng)力車型，諸如LS600hL,、GS450h,、RX450h等售價(jià)都在百萬元級別，對于普通消費(fèi)者來說都顯得那么的遙不可及,。在實(shí)拍雷克薩斯CT200h的時(shí)候,，經(jīng)銷商告知我們這款車的起售價(jià)很可能為35萬元左右。也許,，你可以用這些錢買一輛寶馬320i時(shí)尚型,，或者是奔馳C200 CGI優(yōu)雅型，但絕對買不到一輛動(dòng)感,、時(shí)尚而且是混合動(dòng)力的全進(jìn)口車型,。當(dāng)然，雷克薩斯CT200h的車主不僅可以向朋友們炫耀自己車子的低油耗,，而且還能享受到品牌4S店的尊貴,、貼心服務(wù)。

　　目前,，我們所期待的是它最終售價(jià),、駕駛性能、油耗測試,、以及為車主們能帶來怎樣的售后服務(wù)等等,。這一切的謎底，將在雷克薩斯CT200h上市之后一一揭曉�,。ㄎ�/汽車之家 李店斌 攝影/盛元珺）

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2011年08月25日雷克薩斯4S店服務(wù)體驗(yàn)：
《服務(wù)的價(jià)值,！雷克薩斯ES系免費(fèi)保養(yǎng)調(diào)查》
http://zphnet8.com/use/201108/234954.html