[汽車之家 新車圖解] 說到不爭氣的一汽,,我們絲毫不用避諱其在新車型研發(fā)上的不思進取。不過單就吸收和拼湊合資品牌淘汰技術的水平上,,一汽卻給消費者帶來了諸多性價比不錯的產(chǎn)品,。基于馬自達6平臺開發(fā)的奔騰B70是其一,,而采用了大眾和馬自達技術相結合而成的B50則是其二,�,?煽康钠焚|(zhì)和具有競爭力的配置是一汽奔騰在市場上立足的根本,時隔多年之后,,進一步提升性價比的改款產(chǎn)品也開始接受市場的考驗,。
今天我們的主角是2012款奔騰B50 1.6AT尊貴型,售價為11.58萬元,。之前老款車型不到10萬就可以擁有天窗,、真皮、六氣囊,、電動座椅和定速巡航等功能,,而今我們來看看改款之后的車型又擁有哪些值得注意的亮點?
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9.38-12.58萬元 2012款奔騰B50正式上市//zphnet8.com/news/201110/251706.html● 外形部分:增加后視鏡轉(zhuǎn)向燈和側翼子板鯊魚鰭
改款后的奔騰B50和老款車型在尺寸上沒有變化,,長寬高4600mm×1785mm×1435mm在緊湊級家轎中算是不小的身材了,,2675mm的軸距表現(xiàn)可以滿足絕大部分家庭用戶的需求,仔細的朋友也很容易就會發(fā)現(xiàn)奔騰B50的身材和馬自達6之間的關系,。
自從2011款之后改變的車頭中網(wǎng)個人認為并不如過去的直條大氣,,但或許廠家認為如今像魚叉一樣的鍍鉻中網(wǎng)挺時尚,,但若要在這樣一臺本就算不得時尚的車型上硬掰,,效果確實很一般不是嗎?
全系奔騰B50都標配了大燈透鏡和前霧燈,,雖說不是什么了不起的配置,,可有些品牌就是愿意對霧燈這些玩意兒開刀,。車尾則幾乎沒有任何變化,,整體線條飽滿厚實,,LOGO下的曲線設計仁者見仁,,至少我不太認同這樣的設計,。此外,倒車雷達也是全系標配,。
后視鏡順應了當前的主流設計,,終于給按上了轉(zhuǎn)向燈,,這個改變是具有實用性意義的,。但是車輛前翼子板兩側新增的“魚鰭”裝飾真的欠那么點意思,不如不裝,,但不裝又遮不掉原先側轉(zhuǎn)向燈留下的小孔,畢竟改外殼模具的成本遠高于這樣一個塑料件,。
輪胎方面則沒有變化,,依舊是錦湖KH18輪胎,,這個敏感的品牌總是容易讓人浮想聯(lián)翩,而廠家似乎一直以來都沒有換輪胎供應商的打算,。輪胎規(guī)格為195/65 R15,,很標準的舒適型輪胎規(guī)格�,;蛟S是為了彌補輪胎安全感的缺失,,2012款奔騰B50在尊貴型以上版本車型上安裝了胎壓監(jiān)測功能。
好評理由:
差評理由: