● 凱美瑞2.0車型競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　價(jià)位在20萬(wàn)上下的中型車可謂眾星云集，而這個(gè)價(jià)位又以2.0L排量為主,，購(gòu)買中型車的消費(fèi)者心理一定在想，怎么才能花最少的錢買到最有面子的中型車呢,？暫時(shí)拋開(kāi)渦輪增壓車型不談,，光是自然吸氣的行列中，就有雅閣,、天籟,、索納塔八、標(biāo)致508等強(qiáng)勁對(duì)手,，所以新凱美瑞2.0的日子并不好過(guò),。

『自然吸氣組別新凱美瑞2.0車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手』

◆ 動(dòng)力系統(tǒng)的比較：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，變速箱比較落后

　　同級(jí)別的2.0車型當(dāng)中,，索納塔八和508采用的是6AT,，雅閣采用的是5AT，而天籟則使用CVT無(wú)級(jí)變速器,，只有新凱美瑞依然采用4AT,，已經(jīng)很不符合這一級(jí)別車型的定位了。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,，這五款車型則水平相當(dāng),，其中索納塔八和標(biāo)致508的動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)更高一些。

◆ 與同價(jià)位的渦輪增壓車型相比,，動(dòng)力系統(tǒng)相差太懸殊,，所以不具可比性

　　再來(lái)談?wù)劀u輪增壓組別，大眾,、福特在20萬(wàn)級(jí)別都有自己的渦輪增壓車型,，例如邁騰1.8TSI舒適型,，指導(dǎo)價(jià)格20.98萬(wàn)，但據(jù)行情同事從北京某4S店了解到,，目前購(gòu)買該車能夠享受5000元現(xiàn)金優(yōu)惠,，所以價(jià)格下降至20.48萬(wàn)。同樣,，新帕薩特1.8TSI AT尊榮版也有7000元左右的優(yōu)惠,，而蒙迪歐-致勝的優(yōu)惠更是接近2萬(wàn)。（PS：行情隨時(shí)變動(dòng),，具體優(yōu)惠幅度要根據(jù)時(shí)間,、地點(diǎn)而定，以上價(jià)格僅供參考）

『渦輪增壓組別新凱美瑞2.0車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手』

『PS：行情隨時(shí)變動(dòng),，具體優(yōu)惠幅度要根據(jù)時(shí)間,、地點(diǎn)而定，以上優(yōu)惠僅供參考』

　　這四款車型當(dāng)中,，由于蒙迪歐-致勝本身定價(jià)就比較低,，再加上大幅優(yōu)惠,，所以相比之下,，購(gòu)買蒙迪歐-致勝 2011款 2.0 GTDi200豪華型是最值的，只是外形不太適合商務(wù),。邁騰與帕薩特則同為1.8TSI低配車型,，有動(dòng)力但配置偏低。當(dāng)然大眾還推出了1.4TSI車型,，不過(guò)1.4TSI并不是邁騰和帕薩特銷量的主力,，所以4S店現(xiàn)車會(huì)比較少，而且?guī)缀鯖](méi)有優(yōu)惠,。

　　其實(shí)從動(dòng)力上,，我們一眼就能夠看出凱美瑞與后者的巨大差別，對(duì)動(dòng)力要求比較高的消費(fèi)者肯定會(huì)毫不猶豫的選擇后者,。所以確切的講,，凱美瑞2.0車型最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是以上那些自然吸氣車型。既然這些車型動(dòng)力水平相當(dāng),，那么它們的性價(jià)比就要取決于自身的配置如何了,。

◆ 舒適性配置方面表現(xiàn)均衡，但介于其他車型優(yōu)惠幅度較大,，所以仍沒(méi)有優(yōu)勢(shì)

　　我們不可能針對(duì)以上每一款車的細(xì)微配置差異逐一進(jìn)行分析,，但是有一些既實(shí)用又能夠顯檔次的配置是購(gòu)買這個(gè)價(jià)位中型車的消費(fèi)者非常看重的,。例如：中控臺(tái)彩色顯示屏,、倒車影像,、座椅加熱等等。還有一些配置雖然實(shí)用性不大,，卻可以提升車輛的檔次,，例如無(wú)鑰匙啟動(dòng)等。

『PS：行情隨時(shí)變動(dòng),，具體優(yōu)惠幅度要根據(jù)時(shí)間,、地點(diǎn)而定，以上優(yōu)惠僅供參考』

　　中央液晶顯示屏對(duì)于中型車來(lái)講,，確實(shí)是一項(xiàng)很重要的配置,，沒(méi)有它會(huì)感覺(jué)少了很多東西，很不錯(cuò),，以上幾款車型都配備了,，而且都具備GPS導(dǎo)航功能。

『無(wú)鑰匙啟動(dòng)和氙氣大燈』

『PS：行情隨時(shí)變動(dòng),，具體優(yōu)惠幅度要根據(jù)時(shí)間,、地點(diǎn)而定，以上優(yōu)惠僅供參考』

　　相比之下,，如果沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)或者氙氣大燈,，也不會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)什么麻煩，這些配置更多時(shí)候作用就是提升車輛的檔次,。

　　單從實(shí)用以及“面子”的角度出發(fā),，新凱美瑞2.0豪華型已經(jīng)具備了大多數(shù)經(jīng)常用到的舒適性配置，尤其是與中央彩色屏幕相關(guān)的配置被許多購(gòu)買中型車的消費(fèi)者十分看重,，新凱美瑞也正是抓住了消費(fèi)者這一心理,，即使在指導(dǎo)價(jià)格為20萬(wàn)的車型當(dāng)中，“看得見(jiàn)”的配置也絕不含糊,。但是其他車型的配置同樣不低,，而且某些車型優(yōu)惠近3萬(wàn)元，高配車型優(yōu)惠之后的價(jià)格甚至都已經(jīng)低于20萬(wàn),。這對(duì)于現(xiàn)階段沒(méi)有優(yōu)惠的凱美瑞來(lái)講是個(gè)不小的打擊,。

　　不過(guò)有一點(diǎn)值得肯定的是，除了上面涉及的豪華導(dǎo)航版,，凱美瑞還同時(shí)推出了一款豪華版,，二者之間的差價(jià)為6000元，配置方面只差GPS導(dǎo)航功能,。如果你覺(jué)得GPS功能用處不大,，或者不值6000塊，你還可以選擇指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)的豪華版,。這種做法相當(dāng)于選裝GPS,，怎么選擇完全看個(gè)人需求,。

◆ 安全保護(hù)并不到位

　　雖然在舒適性配置上,，新凱美瑞2.0表現(xiàn)不錯(cuò),，但是對(duì)于駕駛員的安全保護(hù)卻并不很到位,，尤其是沒(méi)有VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)比較遺憾,。在這方面，索納塔八和標(biāo)致508做的比較到位,，即使價(jià)位在20萬(wàn)以內(nèi)的車型也沒(méi)有在安全配置上縮水,。

小結(jié)：說(shuō)實(shí)話,，對(duì)于凱美瑞2.0車型的銷量我并不十分看好,，因?yàn)橥瑑r(jià)位的索納塔八以及標(biāo)致508配置也不低，而且這兩款車的安全配置更要高于凱美瑞,，4AT變速箱也將會(huì)成為凱美瑞2.0的短板,，所以還是讓我們看看最具競(jìng)爭(zhēng)力的凱美瑞2.5吧！