● 運(yùn)動(dòng)版存在是否有必要,？

◆ 與普通版凱美瑞對比來看，運(yùn)動(dòng)版不值得推薦

　　新一代凱美瑞還有一項(xiàng)重大突破,，那就是一口氣推出了三大車系,，它們分別是：凱美瑞,、凱美瑞·駿瑞（運(yùn)動(dòng)版）以及凱美瑞·尊瑞（混動(dòng)版），而首先上市的便是普通版和運(yùn)動(dòng)版,。

　　或許我們都明白,，廣汽豐田推出此款車的目的旨在吸引更多年輕消費(fèi)者，將觸角延伸到運(yùn)動(dòng)型中型車領(lǐng)域,，畢竟市面上眾多主打運(yùn)動(dòng)的中型車也贏得了市場的認(rèn)可,，并且銷量很驚人，任何一個(gè)汽車廠家都不會(huì)忍心眼看著這樣一塊蛋糕被別人吞噬,，廣汽豐田能有此舉也在情理之中,。不過對于運(yùn)動(dòng)版，我想并不會(huì)得到太多人的認(rèn)可,。原因如下：

第一,、這么多年來，凱美瑞給我們留下的印象都是衣著西裝,、身材略微發(fā)福的中年老板范兒,，試想這樣一位“體型”發(fā)福的老板搖身一變，突然宣布要轉(zhuǎn)行做一名運(yùn)動(dòng)員,，拋開是否有實(shí)力不說,，光是這種舉動(dòng)就有些讓人不解。

第二,、或許你會(huì)拿“君威的轉(zhuǎn)變”這種現(xiàn)象來反駁我,，但從我們之前推出的《新凱美瑞購車手冊》分析來看，運(yùn)動(dòng)版車型與同價(jià)位的普通版車型相比,，除了外觀換裝運(yùn)動(dòng)包圍套件,、方向盤增加換擋撥片之外，動(dòng)力,、懸掛方面并無任何改變,，也沒有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校,，而且還減掉了部分配置。所以相比普通版凱美瑞,，運(yùn)動(dòng)版車型并不值得推薦,。

◆ 銳志才是豐田真正主打運(yùn)動(dòng)的中型車！

　　不過豐田也不是不會(huì)“運(yùn)動(dòng)”,，銳志就是一個(gè)徹徹底底的好動(dòng)份子,。在我看來，凱美瑞運(yùn)動(dòng)版和銳志對“運(yùn)動(dòng)”的理解是有本質(zhì)區(qū)別的,，如果硬要把二者往一塊拉,，估計(jì)連看文章的你都要開始罵人了。

　　眾所周知,，豐田在華共有兩家主要生產(chǎn)乘用車的大型合資廠商,，分別是一汽豐田和廣汽豐田。有人問：“一汽豐田已經(jīng)推出了主打運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)車銳志,，那么此次凱美瑞運(yùn)動(dòng)版的推出是否還有必要,？”我想說，凱美瑞和銳志雖然表面看似同樣都隸屬于豐田集團(tuán),，但其實(shí)各為其主,，最鮮明的例子就是上海大眾帕薩特和一汽-大眾邁騰，同是師兄弟還掐的你死我活呢,！所以我認(rèn)為,，凱美瑞運(yùn)動(dòng)版真的算不上運(yùn)動(dòng)，也不會(huì)影響到銳志的銷量,，它的推出幾乎沒什么意義,。

全文總結(jié)：

　　總體來講，此次新一代凱美瑞改變很“低調(diào)”,，上市及宣傳又很高調(diào),。新款車型相較老款的確變化不小，但似乎又不夠與時(shí)俱進(jìn),。2.0車型在競爭對手面前幾乎不具備任何優(yōu)勢,，而2.5車型則相對表現(xiàn)均衡，具有一定優(yōu)勢,。但如果其他廠商依然保持大幅優(yōu)惠,，而凱美瑞不降價(jià)的話，這種優(yōu)勢很快就會(huì)丟失,。運(yùn)動(dòng)版的出現(xiàn)更是顯得沒有什么意義。

　　不知廣汽豐田是否已經(jīng)樂觀的認(rèn)為自己能夠通過以往的經(jīng)驗(yàn),，摸透消費(fèi)者的心理了,。中庸的確不會(huì)給人帶來驚喜,，但也絕不會(huì)令人失望。所以,，只需在中庸的基礎(chǔ)上把人們都關(guān)心的主被動(dòng)安全配置以及舒適性配置做到位,，再加上向運(yùn)動(dòng)市場的延伸，就能夠擊敗現(xiàn)階段的雅閣,、天籟,。但是，這些都是想當(dāng)然的,。要知道現(xiàn)階段的雅閣以及天籟也已經(jīng)在市場上拼殺了很多年,，即使凱美瑞現(xiàn)在看來具備一定優(yōu)勢，但是一旦對手換代了,，那么前景恐怕就沒這么樂觀了,。

『即將登場的重量級選手：雪佛蘭邁銳寶與2012款雅閣』

　　而且，在2月15號(hào),，還將有一款重量級中型車在國內(nèi)上市,，它就是雪佛蘭邁銳寶！這款產(chǎn)品雖然對于國人來講還很陌生,，但其實(shí)它已經(jīng)發(fā)展到了第八代,，新凱美瑞也只不過是第七代而已。而且,，邁銳寶在北美就是雅閣和凱美瑞最直接的競爭對手,，現(xiàn)在這場戰(zhàn)爭終于擴(kuò)展到了國內(nèi)。而且,，2012款雅閣也即將上市,，有消息報(bào)道稱改款雅閣也將增加更多舒適性配置，恐怕到時(shí),，凱美瑞所面臨的處境將變得更加不容樂觀,。（文/圖 汽車之家 張子儀）

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