● 超前的跨界中型車：廣州本田歌詩圖

中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：2011年銷量為1914輛

　　其實在羅列失意車型時我本想寫和歌詩圖同父異母的思鉑睿，但是思鉑睿由于后期大幅優(yōu)惠,，且產(chǎn)品本身也確實不錯,，近期銷量增長趨勢明顯，所以文章中的這個名額我們給了歌詩圖,。

　　如歌,、如詩、如畫,，太有詩意的名字了,，不過歌詩圖的銷量卻可以用詩意的諧音表示：失意，而且是太失意了,，過去的一年中銷量僅為1914輛,。某些城市還將3.5L的雅閣拉出市場為歌詩圖讓地，但結(jié)果依然不理想,。主要原因很簡單就兩個,，一個是太個性，一個是太貴,。

● 夸張的造型難以被廣泛認同

　　極為夸張的Cross造型是歌詩圖最鮮明的特征,，我保證在路上會有很多人忍不住回頭看，因為它太個性了,，個性的甚至讓一般的消費者難以接受,。歌詩圖和雅閣同平臺，底盤懸掛結(jié)構(gòu)與雅閣有著極高的相似度,，區(qū)別就是它的底盤升高了,。在這里還要提一句，歌詩圖的舒適性確實很好,，寬敞舒適,，內(nèi)部的設(shè)計裝潢和雅閣一模一樣,，沒有任何的生疏感。

● 售價已經(jīng)接近豪華品牌

　　其實我個人挺喜歡歌詩圖的,，但是這個價格實在太高了,，就這個價格而言我相信寶馬和奧迪對于消費者更具有吸引力。雖然歌詩圖有著3.5L V6發(fā)動機,，并且?guī)в?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">VCM發(fā)動機變缸技術(shù),，這對于降低排放和提高燃油經(jīng)濟性有著很大的作用，這也是幾款中大型車所不具有的,，或者說是很多車多不具有的,。不過它對消費者的誘惑力卻不大，買這個價位車型的人更多的在關(guān)注品牌,，以及產(chǎn)品認知度,。

失意原因小結(jié)：過于個性的外觀難以被接受 40萬的價格太高了

　　坐在車內(nèi)除了稍高的坐姿外基本難以將它和雅閣分辨出來，極具個性的外觀不容易被廣泛接受,，最重要的是40萬的價格嚇走了太多的潛在用戶,，所以它必將成為小眾車，就像謳歌的ZDX一樣,，兩者有著相同的處境,。

● 樓蘭姑娘沒人娶：東風日產(chǎn)樓蘭

中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：2011年上市四個月銷量582輛

　　Murano并不算什么新車了，此次由東風日產(chǎn)國產(chǎn)的Murano定名樓蘭,，它是東風日產(chǎn)進軍中高端SUV的第一款產(chǎn)品,，自2011年9月上市至今市場反響并不那么熱烈。

　　樓蘭在中國其實沒有直接硬碰硬的對手,，但是其在國外的競品車型直接指向了漢蘭達，所以在國內(nèi)我們姑且也將漢蘭達作為其競爭對手,，不過真的拿漢蘭達過來比的話樓蘭又沒有什么強有力的優(yōu)勢,。

　　我們猜測樓蘭是不是在試水，目前只上市了一款車型,，且售價高達48.88萬元,。也就是說目前想買樓蘭根本沒得可選，只能買這款,。而漢蘭達的產(chǎn)品線就豐富多了,，不僅有2.7L和3.5L兩個排量的發(fā)動機供選擇，還有5座,、7座以及兩驅(qū),、四驅(qū)車型，產(chǎn)品的寬容度要比樓蘭高的多,，哪怕漢蘭達選擇最頂配都要比樓蘭便宜好幾萬,。

　　在外觀上,，樓蘭和漢蘭達表現(xiàn)出了兩種截然不同的設(shè)計風格。樓蘭更時尚科幻,，前臉大膽的設(shè)計讓它顯得頗為個性,，漢蘭達則與它不同，我們都知道,，豐田的設(shè)計一直比較保守,，漢蘭達也同樣如此，整體沒什么亮點,，但是看上去敦實厚重,，從視覺感受上來看漢蘭達好像更飽滿，也更符合我們的審美取向,。樓蘭在車身尺寸上看上去很平常,，但是真的擺出數(shù)據(jù)來看它要比漢蘭達還大。

失意原因小結(jié)： 定價高 不主流

　　樓蘭很可能還是個試水產(chǎn)品,，由于偏高的定價沒有能得到市場的認可,，即便是在這個SUV非常火熱的年代,，沒有一定的競爭力同樣不會有好的反響,。樓蘭日后還有補充車型的計劃，比如計劃增添2.5L車型,，這一定程度上會拉低售價,，但是不知道那時候人們在買車時候會不會再想到它了。

總結(jié)：

　　我們不難看出,，左右銷量慘淡的車型都和售價高有關(guān)系,，售價高也是最根本最致命的原因。這說明廠商對于產(chǎn)品本身的定位沒有摸清,，也沒有考察到位市場需求,，盲目主觀臆斷的給產(chǎn)品做出評估，導致其一直銷量慘淡沒有市場,，看來大幅降價優(yōu)惠促銷應(yīng)該是個行之有效的辦法,。不過我們也需要對產(chǎn)品本身表示認可，這幾款車本身都是值得信賴的,，我們也想通過本文為廠家提醒,，希望今后推出產(chǎn)品時能充分做好準備工作，只有這樣才能雙贏,。（圖文 汽車之家 張可） 

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