面對(duì)電動(dòng)車,不管是電動(dòng)自行車還是電動(dòng)汽車在買(mǎi)車時(shí)都會(huì)有幾個(gè)硬性的參考指標(biāo),。
以下數(shù)據(jù)來(lái)自官方資料,,實(shí)際使用情況有待測(cè)試
1.充滿電后的行駛里程,及最高時(shí)速
在官方資料中稱在不開(kāi)空調(diào)且滿電的情況下可行駛300公里,,最高時(shí)速為140公里/小時(shí),,這個(gè)行駛里程在電動(dòng)車中算是很長(zhǎng)的,其他純電動(dòng)車的行駛里程基本都在200公里左右,,這一點(diǎn)比亞迪e6還是有先天優(yōu)勢(shì)的,。
2.電池組壽命有多少?到壽命后電池怎么處理,?
由于網(wǎng)友對(duì)電池壽命有異議,,3月5日我們向廠方確認(rèn),,2012年3月6日官方關(guān)于電池壽命回復(fù):循環(huán)充電4000次以后,仍有80%的電容,。解釋了深圳有行駛18萬(wàn)公里的原因,,電池壽命同樣與使用條件有關(guān)。
廢舊電池比亞迪官方表示會(huì)進(jìn)行回收處理
3.如何充電,,充電時(shí)間是多少,?
購(gòu)買(mǎi)比亞迪e6會(huì)隨車贈(zèng)送充電樁并會(huì)有專人為車主在家中車位上進(jìn)行安裝,用充電樁進(jìn)行充電6小時(shí)可充滿,,在專用充電站15分鐘可充滿80%,。
4.后期使用保養(yǎng)費(fèi)用如何?
由于采用純電力驅(qū)動(dòng),所以我們常常聽(tīng)到的機(jī)油三濾,、正時(shí)皮帶等等也統(tǒng)統(tǒng)不需要了,,所以只要電力系統(tǒng)不出現(xiàn)故障后期的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)于內(nèi)燃機(jī)還是要低很多的。在使用成本上,,官方稱每百公里耗電19.5度,,就北京而言民用電價(jià)為每度0.48元,那么百公里的消費(fèi)僅為10元,,使用花費(fèi)相當(dāng)?shù)汀?/p>
官方提供的保養(yǎng)資料:來(lái)自售后保養(yǎng)手冊(cè)
比亞迪e6車型整車基本保修期限為24個(gè)月或60000公里,;關(guān)鍵零部件(動(dòng)力電池包及托盤(pán)總成、動(dòng)力電機(jī),、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器總成,、動(dòng)力電池管理器總成)保修期限為60個(gè)月或100000公里。
看到這我想各位對(duì)于比亞迪e6的動(dòng)力系統(tǒng)有了初步的了解,,對(duì)于電動(dòng)車政策和前景也有所知曉,,下面請(qǐng)你們跟我一起來(lái)對(duì)這輛車本身進(jìn)行進(jìn)一步的認(rèn)知。
首先當(dāng)我和我的同事羅浩,、李毅見(jiàn)到這款車時(shí)候我們都不約而同的“嚯”了一下,,這輛車確實(shí)挺好看的,這是我們對(duì)它的第一印象,,起碼看著確實(shí)像那么回事兒,。
在我們的產(chǎn)品序列中將它劃分到MPV當(dāng)中,從側(cè)面看上去也著實(shí)是MPV的形態(tài),,廠商把這種設(shè)計(jì)同樣稱為跨界,,車身尺寸為4560*1822*1630mm,軸距已經(jīng)達(dá)到了2830mm,,不過(guò)它并非7座車型而是正經(jīng)的5座,。
整個(gè)車的外形我不想過(guò)多的介紹,我們來(lái)看點(diǎn)細(xì)節(jié),在前臉上最吸引我注意力的就是鑲嵌有BYD LOGO的銀色“進(jìn)氣格柵”,,準(zhǔn)確的說(shuō)這只是個(gè)裝飾,,銀色面板采用類似于電路板的條紋裝飾,設(shè)計(jì)很有新意,!前包圍底部還增加了LED日間行車燈和美規(guī)車常見(jiàn)的橘色反光亮片,,于此同時(shí)比亞迪e6帶有前雷達(dá)。
后排側(cè)窗為隱私玻璃,,舍去了后期貼膜的步驟,,有意思的是我發(fā)現(xiàn)全車車窗為法國(guó)圣戈班品牌,并非我們常見(jiàn)的福耀玻璃,。為了節(jié)能,,除了大燈外尾燈以及門(mén)板上的照地?zé)艉蛙噧?nèi)照明全部使用LED光源。
無(wú)匙進(jìn)入和倒車影像是這輛車的標(biāo)準(zhǔn)配置,,另外我們看到反光鏡下帶有一個(gè)攝像頭,在靠邊停車時(shí)它能起到不小的作用,,通過(guò)這個(gè)攝像頭能清晰的看到車輛右前下方的情況,,能最直接的避免盲區(qū)帶來(lái)的麻煩,比如輪輞蹭到路肩或者地樁,。不過(guò)百密一疏,,遺憾的是倒車輔助線不能隨方向變化軌跡,另外一個(gè)疏忽就是比亞迪e6沒(méi)有后窗雨刷,。
這輛車采用前麥弗遜后多連桿懸掛,,至于它為2.3噸車身提供的舒適性以及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)由我們的評(píng)測(cè)同事告訴您。在這里我想說(shuō)一點(diǎn),,為了最大程度的節(jié)省電能每當(dāng)你抬起油門(mén)后動(dòng)力就會(huì)進(jìn)行回收,,中控臺(tái)上的顯示屏?xí)袆?dòng)力回收以及釋放的顯示,這個(gè)回收能量的邏輯控制也占據(jù)了不小的開(kāi)發(fā)成本,,除此之外電動(dòng)助力在車輛靜止時(shí)也會(huì)停止工作,。
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