● 2.4L雪佛蘭邁銳寶
　　加速時間：9.08秒
　　該排量車型售價：19.99萬,、22.99萬

　　近幾年雪佛蘭在中國逐漸發(fā)力,，不過發(fā)力點主要集中在小型車和緊湊型車上，賽歐和科魯茲都有著不錯的反響,，個性的斯帕克也受到了小部分時尚消費者的認可,，唯獨在中型車市場的表現(xiàn)不夠搶眼，景程的競爭力很難在一線城市表現(xiàn)出足夠的競爭力,，現(xiàn)在邁銳寶來了,。

　　邁銳寶是雪佛蘭今年的重頭戲，對于我們來講這是一款全新的中型車,，不過它到今天已經(jīng)發(fā)展到第八代了,，并且有著和大黃蜂科邁羅很相似的尾部設計，看上去相當惹眼,。邁銳寶與君威同平臺，有著相同的動力及懸掛系統(tǒng),，由于品牌定位要比君威低,，這一點也直接反映到了售價上，邁銳寶整體的價格區(qū)間都要低于君威,。不過邁銳寶的加速成績卻要好于君威,，這次同樣入選加速快的自然吸氣中型車行列中。

　　2.4L SIDI直噴發(fā)動機同樣搭配在君威和君越上,，參數(shù)自然也沒有做任何的調(diào)整,，直噴發(fā)動機能更精準有效的控制提升燃燒效率。邁銳寶上的為第二代S6變速箱,，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)改善了之前急加速時的頓挫感,，不過沒有S擋的變速箱多少讓人有些掃興，即便提供了手動模式但是按鍵式的換擋方法實在提不起興致,。

　　我們實際測得邁銳寶0-100公里加速時間為9.08秒,，比同排量的君威快了1.72秒。經(jīng)過對比后發(fā)現(xiàn)兩臺車車重相差無幾,，但是輪胎尺寸邁銳寶要比君威窄（邁銳寶為225mm,，君威為245mm），另外優(yōu)化過的變速箱在傳動方面或多或少有有所改善,，多種因素促成了9.08秒的成績,，在我們測試過的2.4L自然吸氣中型車中它的成績算是相當不錯的,。

　　很明顯邁銳寶的座椅風格與前兩款日系車截然不同，它更傾向于駕駛時對身體的包裹,，在參加試駕會時廠商特意講解了關于座椅的工藝,，我們可以把這些講解都作為參考，當我親身坐到上面時我真是的感覺到座椅有著較為明顯的運動趨向,。后排座椅相對另兩款日系車相對簡單,，不像凱美瑞那樣有包裹感,也不像天籟有陷入感，中規(guī)中矩,。很簡單,，因為他們的定位不同，邁銳寶更多的是照顧前排駕駛,，因為就目前而言更多的中型車用戶還是自己駕駛的多,，并且也在接受偏動感的車型。

　　邁銳寶與君威有著2737mm的相同軸距,，在中型車中并不突出,，從實際乘坐來看也能滿足正常使用，畢竟它并不是一款把后排乘客感受作為重點的車型,。身高180cm的體驗著在前排頭部空間為4指,，后排腿部空間將將能達到2拳，頭部空間雖然不充裕但是要比君威表現(xiàn)稍好,，因為邁銳寶的車頂并沒有像君威那樣的嚴重下探,。

　　邁銳寶后排沒有出風口，并且也沒有為后排中間乘客提供頭枕,，很明顯這它將整體的設計中心都放到了前排,，在設計師們心中這輛車是用來開的，它的定位就是如此,。不過我們還是中肯的說一句,，作為中型車還是加上后排出風口比較好。

　　標配的安吉星系統(tǒng)我們已經(jīng)不陌生了,，同時它還提供免費的APP手機端程序，用戶可通過手機端對車輛進行遠程控制，很大程度的方便了懶惰的我們,。具體操作及內(nèi)容請點擊鏈接查看.

●  目前邁銳寶市場現(xiàn)狀：現(xiàn)車少 無優(yōu)惠

　　由于邁銳寶剛上市不久,，所以目前市場上現(xiàn)車較少，還處在車源較為緊張的時期,，買車還需進行預訂,。

小結(jié)：

　　邁銳寶填補了雪佛蘭品牌在中國市場內(nèi)中高端中型車的空白，有著與君威相同的開發(fā)平臺,，在運動性能上是今天4款車中最強的,，其明確的定位以及較為犀利的外觀設計會讓不少年輕消費者為之動情，況且與君威相比價格方面還有一定的優(yōu)勢,，如果你是個實用并且務實的人邁銳寶可以成為一個不錯的選擇,。不過從車型配置上2.0L似乎是主力車型，在我們的購車手冊中也將2.0L豪華型作為重點推薦,。