● 2.4L雪佛蘭邁銳寶
　　加速時間：9.08秒
　　該排量車型售價：19.99萬、22.99萬

　　近幾年雪佛蘭在中國逐漸發(fā)力,，不過發(fā)力點主要集中在小型車和緊湊型車上,，賽歐和科魯茲都有著不錯的反響，個性的斯帕克也受到了小部分時尚消費者的認(rèn)可,，唯獨在中型車市場的表現(xiàn)不夠搶眼,，景程的競爭力很難在一線城市表現(xiàn)出足夠的競爭力，現(xiàn)在邁銳寶來了,。

　　邁銳寶是雪佛蘭今年的重頭戲,，對于我們來講這是一款全新的中型車，不過它到今天已經(jīng)發(fā)展到第八代了,，并且有著和大黃蜂科邁羅很相似的尾部設(shè)計,，看上去相當(dāng)惹眼。邁銳寶與君威同平臺,，有著相同的動力及懸掛系統(tǒng),，由于品牌定位要比君威低，這一點也直接反映到了售價上,，邁銳寶整體的價格區(qū)間都要低于君威,。不過邁銳寶的加速成績卻要好于君威，這次同樣入選加速快的自然吸氣中型車行列中,。

　　2.4L SIDI直噴發(fā)動機(jī)同樣搭配在君威和君越上,，參數(shù)自然也沒有做任何的調(diào)整，直噴發(fā)動機(jī)能更精準(zhǔn)有效的控制提升燃燒效率,。邁銳寶上的為第二代S6變速箱,，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)改善了之前急加速時的頓挫感，不過沒有S擋的變速箱多少讓人有些掃興,，即便提供了手動模式但是按鍵式的換擋方法實在提不起興致,。

　　我們實際測得邁銳寶0-100公里加速時間為9.08秒，比同排量的君威快了1.72秒,。經(jīng)過對比后發(fā)現(xiàn)兩臺車車重相差無幾,，但是輪胎尺寸邁銳寶要比君威窄（邁銳寶為225mm，君威為245mm）,，另外優(yōu)化過的變速箱在傳動方面或多或少有有所改善,，多種因素促成了9.08秒的成績，在我們測試過的2.4L自然吸氣中型車中它的成績算是相當(dāng)不錯的,。

　　很明顯邁銳寶的座椅風(fēng)格與前兩款日系車截然不同,，它更傾向于駕駛時對身體的包裹，在參加試駕會時廠商特意講解了關(guān)于座椅的工藝,，我們可以把這些講解都作為參考,，當(dāng)我親身坐到上面時我真是的感覺到座椅有著較為明顯的運動趨向,。后排座椅相對另兩款日系車相對簡單，不像凱美瑞那樣有包裹感,也不像天籟有陷入感,，中規(guī)中矩,。很簡單，因為他們的定位不同,，邁銳寶更多的是照顧前排駕駛,，因為就目前而言更多的中型車用戶還是自己駕駛的多，并且也在接受偏動感的車型,。

　　邁銳寶與君威有著2737mm的相同軸距,，在中型車中并不突出，從實際乘坐來看也能滿足正常使用,，畢竟它并不是一款把后排乘客感受作為重點的車型,。身高180cm的體驗著在前排頭部空間為4指，后排腿部空間將將能達(dá)到2拳,，頭部空間雖然不充裕但是要比君威表現(xiàn)稍好,，因為邁銳寶的車頂并沒有像君威那樣的嚴(yán)重下探。

　　邁銳寶后排沒有出風(fēng)口,，并且也沒有為后排中間乘客提供頭枕,，很明顯這它將整體的設(shè)計中心都放到了前排，在設(shè)計師們心中這輛車是用來開的,，它的定位就是如此。不過我們還是中肯的說一句,，作為中型車還是加上后排出風(fēng)口比較好,。

　　標(biāo)配的安吉星系統(tǒng)我們已經(jīng)不陌生了,，同時它還提供免費的APP手機(jī)端程序,，用戶可通過手機(jī)端對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，很大程度的方便了懶惰的我們,。具體操作及內(nèi)容請點擊鏈接查看.

●  目前邁銳寶市場現(xiàn)狀：現(xiàn)車少 無優(yōu)惠

　　由于邁銳寶剛上市不久,，所以目前市場上現(xiàn)車較少，還處在車源較為緊張的時期,，買車還需進(jìn)行預(yù)訂,。

小結(jié)：

　　邁銳寶填補了雪佛蘭品牌在中國市場內(nèi)中高端中型車的空白,，有著與君威相同的開發(fā)平臺，在運動性能上是今天4款車中最強(qiáng)的,，其明確的定位以及較為犀利的外觀設(shè)計會讓不少年輕消費者為之動情,，況且與君威相比價格方面還有一定的優(yōu)勢，如果你是個實用并且務(wù)實的人邁銳寶可以成為一個不錯的選擇,。不過從車型配置上2.0L似乎是主力車型,，在我們的購車手冊中也將2.0L豪華型作為重點推薦。