48.7萬(wàn)夠便宜嗎,？寶馬X3 20i競(jìng)爭(zhēng)力分析

張子儀

2012年07月02日 00:40 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家車型PK] 近日，寶馬推出了一款搭載低功率版2.0T（N20B20）發(fā)動(dòng)機(jī)的X3,，指導(dǎo)價(jià)格為48.7萬(wàn),。這是X3身價(jià)首次跌入50萬(wàn)以內(nèi)，也終于拉近了它與國(guó)產(chǎn)奧迪Q5,、奔馳GLK等對(duì)手之間的距離,。那么這款入門級(jí)的X3是否值得購(gòu)買呢？今天我就為您分析一下它到底有何競(jìng)爭(zhēng)力,。

● 20i與其它X3的區(qū)別

在售寶馬X3官方指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
xDrive20i 豪華型（新增）	48.7
xDrive28i 領(lǐng)先型	54.5
xDrive28i 豪華型	59.6
xDrive35i 豪華型	70.9

◆ 外觀差異

　　在外觀方面,，這款寶馬X3 xDrive20i（以下簡(jiǎn)稱20i）與其它版本的X3有所不同。首先它的長(zhǎng)度和高度都有所減小,，不過(guò)我相信很少人能夠察覺(jué)出這細(xì)微的差距,。其次20i的輪轂樣式與28i以及35i也是有區(qū)別的，20i輪轂的樣式更為平庸,，好在尺寸上沒(méi)有差異,。此外，20i的中網(wǎng)也將變?yōu)楹谏?/P>

◆ 配置差異

　　無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)目前來(lái)看應(yīng)該不算什么新鮮玩意,，不過(guò)這輛20i豪華型還配備了xDrive28i領(lǐng)先型與豪華型都沒(méi)有的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),，這方面正在向35i看齊。

配置	寶馬X3 xDrive20i豪華型	寶馬X3 xDrive28i豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)	48.7萬(wàn)	59.6萬(wàn)
可變懸掛	-	●
倒車影像	-	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	-	●
電動(dòng)后備箱	-	●
藍(lán)牙/車載電話	-	●
后視鏡自動(dòng)防炫目	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊	-	●

　　其實(shí)這款X3 20i豪華型名字有些牽強(qiáng),，因?yàn)樗槐?8i 領(lǐng)先型增加了上面所講的自動(dòng)啟停功能以及前排座椅加熱功能,，相比xDrive28i 豪華型缺少了倒車影像、藍(lán)牙車載免提電話,、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)外后視鏡,、外后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)行李箱開啟,、前排座椅電動(dòng)腰部支撐與電動(dòng)減震控制（可變懸掛）等功能,。

『20i方向盤無(wú)換擋撥片』

　　來(lái)自ZF的8AT變速箱至今已經(jīng)應(yīng)用于寶馬的絕大多數(shù)車型，這款X3 20i自然也不會(huì)例外。不過(guò)20i以及低配置的28i領(lǐng)先型并沒(méi)有配備動(dòng)態(tài)駕駛模式選項(xiàng),，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出,、懸掛軟硬以及轉(zhuǎn)向力度都是固定不變的，而且方向盤也沒(méi)有安裝換擋撥片,，這多少缺少了些駕駛樂(lè)趣,。

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文章標(biāo)簽：高端SUV導(dǎo)購(gòu) 50-100萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) 競(jìng)爭(zhēng)力分析

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評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,，不過(guò)它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺(jué)不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會(huì)抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看，X3似乎沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過(guò)它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來(lái)也能不那么無(wú)聊。其它方面來(lái)看,，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì),，內(nèi)飾也沒(méi)有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,，讓其駕駛起來(lái)相當(dāng)出色。

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	新一代X3登場(chǎng),，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演,，慘烈的搶車競(jìng)賽,，足以說(shuō)明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺(tái)寶馬,，這么做也無(wú)可厚非。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無(wú)法抗拒,，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡(jiǎn)單,。

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