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熟悉的陌生人 體驗雪鐵龍C4 Aircross

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座椅舒適性以及空間

雪鐵龍 雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C4 Aircross 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

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  真皮座椅的乘坐舒適性比較舒適,坐墊的支撐也比較到位,,對于SUV來說已經(jīng)算得上表現(xiàn)不錯了。另外有一個小問題在這里要說一下,C4 Aircross座椅加熱按鈕的位置實在是有些尷尬,幾乎都要被坐墊擋住了,,接觸這輛車好幾個小時之后我才發(fā)現(xiàn)它,而且操作起來也不太方便,。

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  C4 Aircross車內(nèi)的儲物格比較豐富,車主不必擔(dān)心自己的隨身物品沒地兒放,。而且當(dāng)車上乘客較多的情況下,,也至少可以滿足每個人的飲料瓶都有安放之處。中央扶手箱的空間表現(xiàn)也還不錯,,而且內(nèi)部帶有AUX/USB和12V電源接口,,考慮得比較周到。另外值得一提的是,,中央扶手可以前后移動,,對于大多數(shù)人來說胳膊肘都可以得到合適的支撐。

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汽車之家

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  SUV的車內(nèi)乘坐空間一般來說都不會有什么問題,,由于車身比較高,,所以腿部空間不會明顯受到軸距的限制,而且前排頭部空間也比大多數(shù)轎車要好一些,,但后排頭部空間略顯壓抑,。

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  C4 Aircross的后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,可利用空間比較大,,這也是大多數(shù)SUV的優(yōu)點,。后排座椅中央有個連通口,方便乘客從后備廂拿取小物品,。后排座椅也可以按需4/6分折放倒,,保證了空間靈活性。

動力系統(tǒng),、底盤

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  C4 Aircross搭載的是2.0L汽油發(fā)動機,,型號為4B11,最大輸出功率為150馬力,,峰值扭矩198N·m,,與之相匹配的是可以模擬6擋的CVT無級變速箱,另外C4 Aircross還提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型可供選擇,。這套動力系統(tǒng)以及底盤我想也不必過多介紹了,,徹徹底底的三菱技術(shù),。

競爭力分析/總結(jié)

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  經(jīng)過以上分析,我們已經(jīng)揭開了這個陌生人的面具,,其實這款雪鐵龍C4 Aircross標致4008一樣,,都只是簡單的在三菱ASX 勁炫的基礎(chǔ)上換了個外殼而已,連生產(chǎn)地都是在日本三菱汽車工廠,,所以PSA只是偷懶的設(shè)計了外形,,剩下的它們就全權(quán)交給合作伙伴放手不管了。

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標致 標致(進口) 標致4008 2012款 2.0L 兩驅(qū)時尚型 三菱 三菱(進口) ASX勁炫(進口) 2012款 2.0兩驅(qū)炫悅導(dǎo)航版

  而雪鐵龍C4 Aircross所面臨的最大競爭對手就是標致4008和三菱ASX 勁炫,。在車型定價方面,,C4 Aircross與4008完全相同,選擇誰就看更喜歡誰的外觀了,。然而兩位后來者面對有著純正血統(tǒng)的ASX 勁炫,,顯然都太缺乏競爭力。哪怕稍微有一點理性思維的人都不會選擇C4 Aircross,,而我的建議當(dāng)然也是不值得推薦,,除非您對它的外觀真的是情有獨鐘,而且不差錢,。

  我想PSA推出此車的目的只是為了填補自己在緊湊型SUV領(lǐng)域的空白,。也正是因為PSA看到了全球汽車市場,尤其是中國對于SUV車型的追捧,,所以才導(dǎo)致了這款車的誕生,。一方面它們希望這款車能夠為它們帶來一定的收益,另一方面也是最重要的,,PSA希望能夠在三菱身上學(xué)到更多關(guān)于SUV領(lǐng)域的技術(shù),,為日后自主研發(fā)打下基礎(chǔ)。

  如果您對雪鐵龍C4 Aircross感興趣并有訂車意向,,請點擊這里,,填寫您的詳細信息,屆時會有專人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,,請點擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,。(文/圖/攝影 汽車之家 張子儀)


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  文章還沒完,,最后一頁還有該車型的具體配置表,有興趣的讀者可以自己詳細查看,。

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  • 雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.85 39.92 10.87
    測試文章:披上漂亮的外衣 雪鐵龍C4 Aircross評測
    評測編輯-梁巍:

    法國車一向是個性和浪漫的代表,,C4 Aircross也是如此,,極富辨識度的外形設(shè)計確實能討好那些追求個性喜歡浪漫的消費者,不過除此之外,,它在其他方面的表現(xiàn)確實有些不盡如人意,,而且它22-28萬的價格就更像是個吸足了水的海綿,要知道它的原型車三菱勁炫,,同配置車型要比它了便宜4-5萬,。

    評測編輯-胡正暘:

    一般我們接受的邏輯是,復(fù)制原來已經(jīng)有的東西,,然后降降價,,這樣比較好賣,比如最近合資自主品牌都在干這件事,。但雪鐵龍這回弄反了,,用了原有的東西,價格卻更高,從邏輯上說不通,。

    評測編輯-羅浩:

    它的各項性能和配置都比較普通,,大部分精力用在了外形和內(nèi)飾上,因此適合那些對性能極為不敏感,,但對設(shè)計極為敏感的消費者,,我想總有人買車是不考慮性價比的。

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雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價:27.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無級變速(...