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　　拉開(kāi)車(chē)門(mén)，落坐其中,。可以看到,，RS5 Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿(mǎn)著運(yùn)動(dòng)氣息,。全黑內(nèi)飾、碳纖維裝飾件,、賽車(chē)樣式方向盤(pán),、桶形賽車(chē)座椅一樣不缺。還差點(diǎn)什么呢,？我認(rèn)為是紅色帶來(lái)的激情,！如果方向盤(pán)、擋把套和座椅的縫線(xiàn)采用紅色的話(huà),，我相信會(huì)更加惹眼,。與其它奧迪車(chē)型一樣，它的車(chē)內(nèi)配件也有很多選裝件給消費(fèi)者選擇,，一小部分是免費(fèi)的,，而絕大部分需要消費(fèi)者額外支付。例如奧迪專(zhuān)享內(nèi)飾條（與車(chē)身同色）需要額外支付25000元,，黑色鋼琴漆內(nèi)飾條,、亞光鋁合金內(nèi)飾條、不銹鋼網(wǎng)狀內(nèi)飾條則可以免費(fèi)選擇,，碳纖維裝飾條屬于標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　中控臺(tái)向駕駛位傾斜,，操作起來(lái)更加方便,。儀表盤(pán)和賽車(chē)樣式的方向盤(pán)都是車(chē)內(nèi)吸引人的地方,，事實(shí)上也只有這樣才可以對(duì)得起性能車(chē)的稱(chēng)號(hào)。作為奧迪看家配置之一的MMI系統(tǒng)自然不能缺席,，它的操作區(qū)域在擋把后方,，操作起來(lái)很順手，這玩意使用起來(lái)確實(shí)讓人有種樂(lè)此不彼的感覺(jué),。不得不提的是操控區(qū)域周?chē)�的碳纖面板,，它起到了很好的點(diǎn)綴作用，為它增添了不少性能的氣息,。

　　配置方面,，三款車(chē)?yán)锩媸蹆r(jià)最高的RS5 Coupe并不占優(yōu)勢(shì)，比它便宜9.8萬(wàn)元的寶馬M3也只是差了自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助這項(xiàng)功能,，而奔馳C63 AMG的配置則是另一種取向,，它更偏向于安全性和舒適性。

　　空間并不是RS5 Coupe的設(shè)計(jì)訴求,，但如果它既可以兼顧性能,，空間又能讓人滿(mǎn)意的話(huà)，我覺(jué)得倒是可以簡(jiǎn)單聊聊,。首先我不得不提醒你,，進(jìn)入它的后排會(huì)比較麻煩，這可是兩門(mén)車(chē)的通病,。你需要先扳動(dòng)前排座椅靠背側(cè)面的把手,，讓靠背前傾，然后按下一旁的電動(dòng)開(kāi)關(guān),，讓前排座椅前移,，才可以騰出空間讓人上車(chē)。幸好后排空間看上去尚算寬敞,，后排有出風(fēng)口,、中央扶手也很好地說(shuō)明了它是可以坐人的。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),，如果你是車(chē)主,，你樂(lè)意讓尊貴的乘客坐到后排座上嗎？除非迫不得已,，否則這事我相信你不會(huì)干,。