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中控臺(tái)向駕駛位傾斜,,操作起來(lái)更加方便,。儀表盤和賽車樣式的方向盤都是車內(nèi)吸引人的地方,,事實(shí)上也只有這樣才可以對(duì)得起性能車的稱號(hào)。作為奧迪看家配置之一的MMI系統(tǒng)自然不能缺席,,它的操作區(qū)域在擋把后方,,操作起來(lái)很順手,這玩意使用起來(lái)確實(shí)讓人有種樂(lè)此不彼的感覺(jué),。不得不提的是操控區(qū)域周圍的碳纖面板,,它起到了很好的點(diǎn)綴作用,為它增添了不少性能的氣息,。
奧迪RS5 Coupe與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
數(shù)據(jù)/車型 | RS5 Coupe | M3雙門轎跑車 | C63AMG Coupe 動(dòng)感型 |
售價(jià) | 119.80萬(wàn)元 | 110萬(wàn)元 | 104.80萬(wàn)元 |
后排側(cè)氣囊 | - | - | ● |
膝部氣囊 | - | - | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | - |
自動(dòng)駐車/ 上坡輔助 |
● | - | ● |
可變懸掛 | ● | ● | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● | ● | - |
后橋限滑差速器/ 差速鎖 |
○ | ● | - |
全景天窗 | - | - | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - | ● |
后視鏡記憶功能 | - | - | ● |
并線輔助 | ○ | - | - |
自適應(yīng)巡航 | ○ | - | - |
配置方面,三款車?yán)锩媸蹆r(jià)最高的RS5 Coupe并不占優(yōu)勢(shì),,比它便宜9.8萬(wàn)元的寶馬M3也只是差了自動(dòng)駐車/上坡輔助這項(xiàng)功能,,而奔馳C63 AMG的配置則是另一種取向,它更偏向于安全性和舒適性,。
空間并不是RS5 Coupe的設(shè)計(jì)訴求,,但如果它既可以兼顧性能,空間又能讓人滿意的話,,我覺(jué)得倒是可以簡(jiǎn)單聊聊,。首先我不得不提醒你,進(jìn)入它的后排會(huì)比較麻煩,,這可是兩門車的通病,。你需要先扳動(dòng)前排座椅靠背側(cè)面的把手,讓靠背前傾,,然后按下一旁的電動(dòng)開(kāi)關(guān),,讓前排座椅前移,才可以騰出空間讓人上車,。幸好后排空間看上去尚算寬敞,,后排有出風(fēng)口、中央扶手也很好地說(shuō)明了它是可以坐人的,。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),,如果你是車主,你樂(lè)意讓尊貴的乘客坐到后排座上嗎,?除非迫不得已,,否則這事我相信你不會(huì)干。
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