[汽車之家 新車圖解]  “德國三駕馬車”在全世界范圍內(nèi)拼得你死我活，而它們各自旗下的車型都有著明確的競爭指向性。唯獨是高性能轎車這個細分區(qū)域,，奧迪汽車在國內(nèi)的發(fā)展步伐明顯要比兩位競爭對手慢，需知道寶馬早就引入了寶馬M系,，而奔馳也引入了AMG,。眾所周知，近幾年國內(nèi)高性能轎車市場的發(fā)展速度飛快,，落后就得挨打,。于是，稍顯落后的奧迪也不甘示弱了,，在今年的成都車展上正式發(fā)布了售價為119.8萬元的奧迪RS5 Coupe,，直接叫板奔馳C63 AMG和寶馬M3,。至于它是否能把這兩位競爭對手從“神壇”上拉下來，繼續(xù)看下去你就會清楚,。

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　　實際上,，RS5 Coupe,、奔馳C63 AMG和寶馬M3早已在國外市場競爭多年,，現(xiàn)在只是把競爭的戰(zhàn)場遷移到國內(nèi)而已。作為各自品牌高性能部門的熱門車型,，它們的性能自然是不容置疑,。不過我還是建議大家先把心情平復下來，從外觀,、內(nèi)飾及配置出發(fā),，一步步地去認識眼前這臺奧迪RS5 Coupe，好讓興奮的心情有一個過渡,。

　　跟競爭對手一樣,，RS5 Coupe在外觀上也可以找到品牌旗下相似設計的車型，那就是奧迪A5,。注意,！我這里說的只是相似。實際上,，RS5 Coupe并非簡簡單單地在奧迪A5的基礎上演變過來,。它所使用的生產(chǎn)平臺,，身上的每一個部件都經(jīng)過了重新設計,，因此我建議你可以完全忘掉腦海里面那臺奧迪A5了。首先來看前臉部分,，低矮的車頭看上去有種趴著的感覺,，面積夸張的中網(wǎng)格柵和霧燈格柵配合銳利的前大燈極具視覺沖擊感。沒錯,！如此“面目猙獰”的設計就是要告訴你,，它并非池中之物。

　　然后是車身尺寸方面,，RS5 Coupe與兩位競爭對手相當,，而軸距則是三款車里面最短的。不過話說回來,，車身尺寸對這個級別和定位的車來說并不重要,，更何況它們的差別那么少,，難道不是么？在原配輪胎方面,，RS5 Coupe尺寸為265/35 R19的輪胎占有一定的優(yōu)勢,，此時兩位競爭對手還停留在18英寸的級別上。另外,，有一點需要提醒,，這一次實拍的奧迪RS5 Coupe的輪轂和輪胎屬于選裝配置，它的尺寸達到了275/30 R20,，想要的消費者請額外支付30000元,。

　　其次車身側(cè)面，線條圓滑而不失張力,，在碩大的輪轂配合下同樣極具視覺沖擊感,。最后是車尾，相比之下,，它的設計明顯要平庸許多,。坦白地說，除了兩側(cè)粗壯的排氣管,、運動型保險杠和醒目的RS5標識外,，我沒有看到更多吸引人的地方，你呢,？