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自主新能源新軍榮威E50搶先圖解及原理

汽車之家資深編輯

黃正橋

2012年11月06日 09:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家深入體驗] 2012年11月5日,，上汽集團宣布旗下榮威品牌E50純電動車正式上市,，廠方指導(dǎo)價23.49萬元,，可享國家財政補貼5.4萬元以及各地方政府補貼。（點擊此處查看榮威E50上市文章）

　　除了公布價格之外,，一系列相關(guān)的技術(shù)資料也同時發(fā)放到各大媒體手中,。趁著新車上市之際，結(jié)合從發(fā)布會現(xiàn)場拍攝的真車圖片,，讓我們一起來看看這款全新的自主品牌新能源產(chǎn)品到底有哪些亮點,。

■ 外觀設(shè)計靈動新穎，提供白/藍(lán)兩種配色

　　從E1概念車到如今上市的榮威E50,，這款車型在外觀上保留了大部分的概念元素,，廠家將新車的外觀設(shè)計稱為“海豚式短吻兩廂車身”，利用這樣的設(shè)計能夠有效的降低風(fēng)阻系數(shù),，也能夠使車內(nèi)空間的利用率更大,。

　　榮威E50的車身尺寸為3569mm×1551mm×1540mm（長×寬×高），軸距為2305mm,。從規(guī)格上來講,，毫無疑問這是一款微型車。新車采用了雙門設(shè)計,，而車內(nèi)則采用2+2的乘坐布局,，可以說是完全針對年輕消費者開發(fā)的一款產(chǎn)品。

　　漂亮的13英寸鋁合金刀鋒式輪轂顯示出榮威E50與眾不同的車型定位,，類似的設(shè)計我們還在豐田普銳斯上見過,。輪胎則采用了規(guī)格為175/60 R13的佳通產(chǎn)品,，定位于節(jié)能舒適，其中前輪采用帶制動能量回收系統(tǒng)的盤式剎車,，后輪則是普通鼓式剎車,。