家用首選 2012新車盤點(diǎn)（緊湊型車篇）

金鑫

2013年01月01日 08:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 車型三：新朗逸
　　官方指導(dǎo)價(jià)格：11.28～16.69萬元
　　市場優(yōu)惠情況：全系優(yōu)惠4000元左右

　　　　『鹵素前大燈無日間行車燈』　　　　『尾燈造型與新帕薩特極為相似』

　　朗逸作為上海大眾自主開發(fā)的一款家用緊湊型轎車，一經(jīng)推出就憑借良好的性價(jià)比受到了市場的認(rèn)可,，而隨著今年4月北京車展新朗逸亮相后,，其通過采用大眾家族統(tǒng)一化設(shè)計(jì)風(fēng)格以后，其看起來更加“大眾范兒”十足,，不僅和新速騰有些相像,，更多的人認(rèn)為其簡直就是一輛縮小版的新帕薩特,，特別是前后大燈與其有著極高的相似度，只是未引入LED光源設(shè)計(jì),。

　　『米色內(nèi)飾』　　『黑色內(nèi)飾』

　　新朗逸的內(nèi)飾也同步成了大眾最新風(fēng)格樣式,，特別是老款的圓形出風(fēng)口已改為和帕薩特較為相似的方形出風(fēng)口，看起來更加大氣和穩(wěn)重,；配色方面,，新朗逸依舊提供了米色和黑色兩種內(nèi)飾風(fēng)格，相比之下感覺還是黑色更時(shí)尚,。除了外觀和內(nèi)飾方面的變化以外,，新朗逸的配置也較老朗逸有所提高，特別是加入了連新速騰都未配備的ESP開關(guān)鍵和一鍵啟動(dòng)鍵,。

　　『多媒體及導(dǎo)航系統(tǒng)』　　『新朗逸后排未設(shè)空調(diào)出風(fēng)口』

　　此外,，新朗逸在頂配車型上配備了車載導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像功能，再一次超過了新速騰的配置水平（新速騰頂配車型不帶倒車影像,，導(dǎo)航也為選裝配置）,，唯一遺憾的就是新朗逸沒有配備后排出風(fēng)口，對于一款主打家用的轎車來說,，新朗逸完全可以做得更貼心。

『體驗(yàn)者身高178cm,，點(diǎn)擊圖片可以查看大圖』

　　由于車身尺寸并未發(fā)生很大變化,，且軸距依舊是2610mm，因此新朗逸在乘坐空間和儲物空間上較老款車型并未有太大差別,，除了后排頭部空間變得更局促以外,，腿部空間依舊保持著2拳左右的空間，完全可以滿足絕大部分家庭對乘坐空間的要求,。而后備廂的表現(xiàn)也依舊保持了大眾三廂車型的優(yōu)秀水平,，不僅開口大、平整度好,，而且還可以通過放倒后排座椅來拓展儲物空間,，這對于注重實(shí)用的家用消費(fèi)者來說確實(shí)顯得很有必要。

　　『1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)』　　『1.4TSI 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　『1.6L/1.4TSI均配有5MT』　　　　『1.6L為6AT/1.4TSI為7速DSG』

　　動(dòng)力方面新朗逸依舊是延續(xù)了老朗逸的動(dòng)力組合,，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配5MT和6AT變速箱,；而1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則可選擇5MT手動(dòng)變速箱或7速DSG雙離合變速箱，相比1.6L車型的皮實(shí)耐用,，1.4TSI車型則更注重動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙提升,。

車型小結(jié)：

　　作為上海大眾2012年一款重量級車型，新朗逸所肩負(fù)的擔(dān)子并不輕,，畢竟目前家用車市場競爭已到了白熱化的程度,，好在這一次新朗逸所交出的答卷還比較令人滿意,，盡管沒有配備LED日間行車燈、氙氣大燈,、后排出風(fēng)口等功能讓人感到有些遺憾,，但是全新大眾家族的新外觀以及全系標(biāo)配可開關(guān)的ESP等新變化，還是讓我們感到了上海大眾對于市場把握的精準(zhǔn),。

　　如果您已經(jīng)看好新朗逸,，并打算近期購買的話，您可以點(diǎn)擊這里,，填寫相關(guān)信息,，屆時(shí)會(huì)有4S店工作人員與您聯(lián)系，若您還想更多的了解一下4S店的信息,，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢,。

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● 車型四：新桑塔納
　　官方指導(dǎo)價(jià)格：8.49～12.38萬元
　　市場優(yōu)惠情況：無優(yōu)惠

　　作為2012年大眾在國內(nèi)上市的最后一款家用緊湊型轎車，首次進(jìn)行換代的桑塔納在業(yè)內(nèi)外引起了廣泛的關(guān)注,，畢竟“老普�,！痹谥袊呀�(jīng)服役了近30年而沒有改過模樣。盡管這一次新桑塔納的外觀內(nèi)飾都發(fā)生了“翻天覆地”的變化,，但采用大眾“統(tǒng)一定制”的外觀設(shè)計(jì)令其缺少了一絲神秘感和新鮮感,。

　　內(nèi)飾方面，新桑塔納與大眾旗下的新速騰,、新朗逸,、新寶來等幾位兄弟車型看起都差不多，這樣做的好處一方面可以減少磨具開發(fā)節(jié)省成本,，另一方面也可提升桑塔納的內(nèi)飾檔次,，畢竟全新開發(fā)新內(nèi)飾不如拿一套成熟的設(shè)計(jì)方案來得穩(wěn)妥一些。

『中高配車型可選裝定速巡航（左）,、前排座椅加熱（右）』

　　配置方面,，新桑塔納并未向它的兄弟們看齊，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)并未全系標(biāo)配,，而只標(biāo)配在了豪華版車型上,，中檔舒適版只能將其作為選裝配置，并同時(shí)加入了前后側(cè)氣簾,；而舒適性配置方面,，定速巡航以及前排座椅加熱則以選裝的形式出現(xiàn)在了舒適版和豪華版的選裝表內(nèi)。

『體驗(yàn)者身高180cm,，點(diǎn)擊圖片可以查看大圖』

　　空間方面,，2603mm的軸距令其與新朗逸、新寶來有著差不多的表現(xiàn)水平,，身高180cm的體驗(yàn)者在后排仍然可以得到兩拳左右的腿部空間,，而后排頭部空間2指的水平也要略好于它的同胞新朗逸和新寶來（二者均在1指左右）,；此外，新桑塔納的后備廂表現(xiàn)也比較令人滿意,，466L的容積甚至超過了新寶來的450L,，唯一不足的是沒有提供后排座椅放倒功能，導(dǎo)致后備廂基本沒有了拓展空間,。

　　『1.4L/1.6L均配有5MT』　　　　『1.6L還可搭配6AT』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新桑塔納與上述三款車型有所區(qū)別，雖未引入大眾TSI+DSG的“黃金動(dòng)力”組合,，但新桑塔納卻首次引入了大眾最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),，這一點(diǎn)走在了它的同胞們前面。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是采用了更輕的全鋁合金材質(zhì)并加入了進(jìn)排氣可變正時(shí)等技術(shù),，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率以及燃油經(jīng)濟(jì)性,。變速箱方面新桑塔納匹配的是我們常見的5MT手動(dòng)變速箱以及一款不帶手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式的6擋自動(dòng)變速箱，畢竟在定位上,，新桑塔納還是低于新朗逸和新寶來的檔次,。

車型小結(jié)：

　　作為一款定價(jià)為8-13萬價(jià)格區(qū)間的家用轎車，新桑塔納還是帶給我們不少的驚喜,，畢竟像ESP,、定速巡航、座椅加熱,、6安全氣囊等配置在國內(nèi)合資品牌中同價(jià)位車型上并不多見,。加之與大眾其他車型有著極為相似的外觀和內(nèi)飾，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者可以通過花更少的錢來享受到大眾車型最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，僅此一點(diǎn)新桑塔納就已經(jīng)達(dá)標(biāo)了的。