● 車型九：比亞迪速銳
　　官方指導(dǎo)價(jià)格：6.59～9.99萬元
　　市場優(yōu)惠情況：普遍優(yōu)惠3000～5000元

　　如果說上面盤點(diǎn)的都是今年上市的合資熱門緊湊型車,，那么下面我們也來看一看自主品牌的陣營，而在這當(dāng)中最引人關(guān)注的則當(dāng)屬比亞迪速銳了，不僅配置豐富、動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),，而且還擁有遙控泊車功能,，可謂是賺翻了國人的眼球,。

　　作為全車自大的亮點(diǎn)之一，遙控泊車可謂是相當(dāng)前衛(wèi)的一項(xiàng)設(shè)計(jì),，它通過一個(gè)類似手機(jī)的遙控器,，來操作車輛前后左右移動(dòng)，不過從實(shí)際體驗(yàn)來看,，該功能上手還是有一定的難度,，畢竟這是一項(xiàng)輔助功能，更多的還需要駕駛員自己來進(jìn)行停車泊位,。（如果您對(duì)該功能感興趣,，可以點(diǎn)擊這里來觀看體驗(yàn)視頻）

　　　　 『自動(dòng)大燈+近光透鏡』　　　　『尾燈引入了LED光源』

　　常規(guī)配置方面依舊是比亞迪速銳的強(qiáng)項(xiàng)，透鏡大燈,、LED尾燈,、無鑰匙進(jìn)入、無骨雨刷等一應(yīng)俱全,。不僅如此,，在高配車型上還配有右后視鏡盲點(diǎn)攝像頭，進(jìn)一步提高了停車泊位的安全性,，這在目前國內(nèi)同價(jià)位緊湊型車中還尚屬首次,。

　　『多功能方向盤』　　『4.3寸彩色液晶儀表盤』

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，速銳采用了比亞迪常見的風(fēng)格造型,，特別是黑米雙色搭配以及黑色鋼琴烤漆材質(zhì)飾板的組合既提升了內(nèi)飾的檔次感,，也避免采用了以往仿桃木飾板給人帶來的老氣橫秋的感覺。不僅如此,，速銳的儀表盤也一改常規(guī),，中央行車電腦采用了當(dāng)下十分流行的全彩液晶屏幕，不僅視覺效果出色,，而且功能也比較豐富,。

　　『CMMB移動(dòng)電視』　　　　　　　　　　『倒車影像』

　　另外，速銳中控臺(tái)上集成的這套帶7英寸觸摸屏的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)也非常不錯(cuò),、涵蓋了導(dǎo)航,、DVD音響、CMMB移動(dòng)電視,、倒車影像等眾多娛樂和實(shí)用配置，從而進(jìn)一步提升市場競爭力,。

　　『發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)』　　『電子手剎』

　　另外,，速銳還配有諸如發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、電子手剎,、自動(dòng)空調(diào)以及電動(dòng)天窗等眾多國人相當(dāng)喜歡的高級(jí)配置,，其性價(jià)比在10萬元以內(nèi)的緊湊型車中絕對(duì)算得上是出類拔萃,。

　　安全性方面速銳表現(xiàn)也很不錯(cuò)，1.5TID車型配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及前排側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾等主被動(dòng)安全配置,，這也基本達(dá)到了國內(nèi)自主品牌緊湊型車安全配置的高級(jí)水平。

『體驗(yàn)者身高178cm,，點(diǎn)擊圖片可以查看大圖』

　　空間方面,，2660mm軸距的速銳表現(xiàn)中規(guī)中矩，因此實(shí)際乘坐空間也稍顯一般,，特別是前后排的頭部空間實(shí)在有些局促,，相比之下后排腿部空間表現(xiàn)要稍好一些，不過1拳+2指的后排腿部空間在緊湊型車中也并不占優(yōu)勢,。

　　儲(chǔ)物空間方面速銳表現(xiàn)的同樣不太盡如人意,，最大的問題是后排座椅不能翻倒，且后懸架占用的后備廂空間過大,，令其儲(chǔ)物能力和擴(kuò)展能力表現(xiàn)平平,。

　　　　『1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)』　　 『1.5L VVL可變氣門升程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　速銳有三種動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇，一款是入門款車型所采用的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5MT變速箱,，該套動(dòng)力組合在G3,、L3等車型中較為常見，技術(shù)成熟,、后期費(fèi)用低是其最大的優(yōu)勢,；另外兩種動(dòng)力組合主要針對(duì)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而配備，與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,，1.5T車型采用了擋位更多的6MT手動(dòng)變速箱,，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

　　相比之下,，這款代號(hào)為6DT25干式六擋雙離合變速箱則更引人關(guān)注,，雖然雙離合變速箱的穩(wěn)定性不如傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱，但其高效的工作效率不論是在動(dòng)力輸出還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都較自動(dòng)變速箱有了一定的提升,。而我們實(shí)測9.51秒的百公里加速成績和8.7L百公里油耗也說明其確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),。

車型小結(jié)：

　　速銳的出現(xiàn)確實(shí)令我們眼前一亮，不光是車身外形逐漸消除了明顯的模仿痕跡,，在裝配工藝以及配置方面也比以往車型了有了長足的進(jìn)步,，尤其是像遙控泊車、車身右側(cè)盲區(qū)提示輔助功能都是目前國內(nèi)最新的配置功能,，加之自動(dòng)透鏡大燈,、無骨雨刷、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車載導(dǎo)航,、CMMB移動(dòng)電視,、電動(dòng)天窗以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等眾多流行配置的加盟，令其性價(jià)比十分突出,，而其頂配車型9.99萬元的售價(jià)也體現(xiàn)而來比亞迪在10萬元以內(nèi)的國內(nèi)家用轎車市場的壯志雄心,。

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● 全文總結(jié)：

　　總的來說,，2012年是國內(nèi)家用緊湊型轎車大豐收的一年,，通過市面上各種琳瑯滿目的合資新車型，也看出了國內(nèi)消費(fèi)市場對(duì)于各國汽車大廠的重要性,，特別是像雪鐵龍C4 L和起亞K3車型都是在國內(nèi)首發(fā)上市,，足見其對(duì)中國市場的重視和期望。當(dāng)然在國內(nèi)汽車市場百花齊放的今天,，國內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)被市場磨練出了一雙金睛火眼,，消費(fèi)理念也逐步趨于理性，至于如何能夠繼續(xù)獲取消費(fèi)者的芳心,，我想除了降價(jià)促銷的常規(guī)手段以外,，改善缺點(diǎn)、引入更多新技術(shù)才是廠家2013年的當(dāng)務(wù)之急,。（文/圖 汽車之家  金鑫）

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