● 車型三：新朗逸
　　官方指導價格：11.28～16.69萬元
　　市場優(yōu)惠情況：全系優(yōu)惠4000元左右

　　　　『鹵素前大燈無日間行車燈』　　　　『尾燈造型與新帕薩特極為相似』

　　朗逸作為上海大眾自主開發(fā)的一款家用緊湊型轎車，一經推出就憑借良好的性價比受到了市場的認可，而隨著今年4月北京車展新朗逸亮相后，其通過采用大眾家族統(tǒng)一化設計風格以后,，其看起來更加“大眾范兒”十足,，不僅和新速騰有些相像,，更多的人認為其簡直就是一輛縮小版的新帕薩特，特別是前后大燈與其有著極高的相似度,，只是未引入LED光源設計,。

　　『米色內飾』　　 『黑色內飾』

　　新朗逸的內飾也同步成了大眾最新風格樣式，特別是老款的圓形出風口已改為和帕薩特較為相似的方形出風口,，看起來更加大氣和穩(wěn)重,；配色方面，新朗逸依舊提供了米色和黑色兩種內飾風格,，相比之下感覺還是黑色更時尚,。除了外觀和內飾方面的變化以外，新朗逸的配置也較老朗逸有所提高,，特別是加入了連新速騰都未配備的ESP開關鍵和一鍵啟動鍵,。

　　『多媒體及導航系統(tǒng)』　　『新朗逸后排未設空調出風口』

　　此外，新朗逸在頂配車型上配備了車載導航系統(tǒng)和倒車影像功能,，再一次超過了新速騰的配置水平（新速騰頂配車型不帶倒車影像,，導航也為選裝配置），唯一遺憾的就是新朗逸沒有配備后排出風口,，對于一款主打家用的轎車來說,，新朗逸完全可以做得更貼心。

『體驗者身高178cm,，點擊圖片可以查看大圖』

　　由于車身尺寸并未發(fā)生很大變化,，且軸距依舊是2610mm，因此新朗逸在乘坐空間和儲物空間上較老款車型并未有太大差別,，除了后排頭部空間變得更局促以外，腿部空間依舊保持著2拳左右的空間,，完全可以滿足絕大部分家庭對乘坐空間的要求,。而后備廂的表現(xiàn)也依舊保持了大眾三廂車型的優(yōu)秀水平，不僅開口大,、平整度好,，而且還可以通過放倒后排座椅來拓展儲物空間，這對于注重實用的家用消費者來說確實顯得很有必要,。

　　『1.6L自然吸氣發(fā)動機』　　 『1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機』

　　『1.6L/1.4TSI均配有5MT』　　　　『1.6L為6AT/1.4TSI為7速DSG』

　　動力方面新朗逸依舊是延續(xù)了老朗逸的動力組合,，其中1.6L發(fā)動機可匹配5MT和6AT變速箱；而1.4TSI發(fā)動機則可選擇5MT手動變速箱或7速DSG雙離合變速箱,，相比1.6L車型的皮實耐用,，1.4TSI車型則更注重動力和燃油經濟性的雙提升。

車型小結：

　　作為上海大眾2012年一款重量級車型,，新朗逸所肩負的擔子并不輕,，畢竟目前家用車市場競爭已到了白熱化的程度,，好在這一次新朗逸所交出的答卷還比較令人滿意，盡管沒有配備LED日間行車燈,、氙氣大燈,、后排出風口等功能讓人感到有些遺憾，但是全新大眾家族的新外觀以及全系標配可開關的ESP等新變化,，還是讓我們感到了上海大眾對于市場把握的精準,。

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 ● 車型四：新桑塔納
　　官方指導價格：8.49～12.38萬元
　　市場優(yōu)惠情況：無優(yōu)惠

　　作為2012年大眾在國內上市的最后一款家用緊湊型轎車,，首次進行換代的桑塔納在業(yè)內外引起了廣泛的關注,，畢竟“老普桑”在中國已經服役了近30年而沒有改過模樣,。盡管這一次新桑塔納的外觀內飾都發(fā)生了“翻天覆地”的變化,，但采用大眾“統(tǒng)一定制”的外觀設計令其缺少了一絲神秘感和新鮮感。

　　內飾方面,，新桑塔納與大眾旗下的新速騰,、新朗逸、新寶來等幾位兄弟車型看起都差不多,，這樣做的好處一方面可以減少磨具開發(fā)節(jié)省成本,，另一方面也可提升桑塔納的內飾檔次，畢竟全新開發(fā)新內飾不如拿一套成熟的設計方案來得穩(wěn)妥一些,。

『中高配車型可選裝定速巡航（左）,、前排座椅加熱（右）』

　　配置方面，新桑塔納并未向它的兄弟們看齊,，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)并未全系標配,，而只標配在了豪華版車型上，中檔舒適版只能將其作為選裝配置,，并同時加入了前后側氣簾,；而舒適性配置方面，定速巡航以及前排座椅加熱則以選裝的形式出現(xiàn)在了舒適版和豪華版的選裝表內,。

『體驗者身高180cm,，點擊圖片可以查看大圖』

　　空間方面，2603mm的軸距令其與新朗逸、新寶來有著差不多的表現(xiàn)水平,，身高180cm的體驗者在后排仍然可以得到兩拳左右的腿部空間,，而后排頭部空間2指的水平也要略好于它的同胞新朗逸和新寶來（二者均在1指左右）；此外,，新桑塔納的后備廂表現(xiàn)也比較令人滿意,，466L的容積甚至超過了新寶來的450L，唯一不足的是沒有提供后排座椅放倒功能,，導致后備廂基本沒有了拓展空間,。

　　『1.4L/1.6L均配有5MT』　　　　『1.6L還可搭配6AT』

　　動力系統(tǒng)方面，新桑塔納與上述三款車型有所區(qū)別,，雖未引入大眾TSI+DSG的“黃金動力”組合,，但新桑塔納卻首次引入了大眾最新的EA211系列發(fā)動機，這一點走在了它的同胞們前面,。該發(fā)動機最大的特點是采用了更輕的全鋁合金材質并加入了進排氣可變正時等技術,，從而提高了發(fā)動機的工作效率以及燃油經濟性。變速箱方面新桑塔納匹配的是我們常見的5MT手動變速箱以及一款不帶手動模式和運動模式的6擋自動變速箱,，畢竟在定位上,，新桑塔納還是低于新朗逸和新寶來的檔次。

車型小結：

　　作為一款定價為8-13萬價格區(qū)間的家用轎車,，新桑塔納還是帶給我們不少的驚喜,，畢竟像ESP、定速巡航,、座椅加熱,、6安全氣囊等配置在國內合資品牌中同價位車型上并不多見。加之與大眾其他車型有著極為相似的外觀和內飾,，讓預算有限的消費者可以通過花更少的錢來享受到大眾車型最新的設計風格,，僅此一點新桑塔納就已經達標了的。

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