● 車型九：比亞迪速銳
　　官方指導(dǎo)價格：6.59～9.99萬元
　　市場優(yōu)惠情況：普遍優(yōu)惠3000～5000元

　　如果說上面盤點的都是今年上市的合資熱門緊湊型車,，那么下面我們也來看一看自主品牌的陣營,，而在這當(dāng)中最引人關(guān)注的則當(dāng)屬比亞迪速銳了，不僅配置豐富,、動力系統(tǒng)先進,，而且還擁有遙控泊車功能，可謂是賺翻了國人的眼球,。

　　作為全車自大的亮點之一,，遙控泊車可謂是相當(dāng)前衛(wèi)的一項設(shè)計，它通過一個類似手機的遙控器,，來操作車輛前后左右移動,，不過從實際體驗來看，該功能上手還是有一定的難度,，畢竟這是一項輔助功能,，更多的還需要駕駛員自己來進行停車泊位,。（如果您對該功能感興趣，可以點擊這里來觀看體驗視頻）

　　　　 『自動大燈+近光透鏡』　　　　『尾燈引入了LED光源』

　　常規(guī)配置方面依舊是比亞迪速銳的強項,，透鏡大燈,、LED尾燈、無鑰匙進入,、無骨雨刷等一應(yīng)俱全,。不僅如此，在高配車型上還配有右后視鏡盲點攝像頭,，進一步提高了停車泊位的安全性,，這在目前國內(nèi)同價位緊湊型車中還尚屬首次。

　　『多功能方向盤』　　『4.3寸彩色液晶儀表盤』

　　內(nèi)飾設(shè)計方面,，速銳采用了比亞迪常見的風(fēng)格造型,，特別是黑米雙色搭配以及黑色鋼琴烤漆材質(zhì)飾板的組合既提升了內(nèi)飾的檔次感，也避免采用了以往仿桃木飾板給人帶來的老氣橫秋的感覺,。不僅如此,，速銳的儀表盤也一改常規(guī)，中央行車電腦采用了當(dāng)下十分流行的全彩液晶屏幕,，不僅視覺效果出色,，而且功能也比較豐富。

　　『CMMB移動電視』　　　　　　　　　　『倒車影像』

　　另外,，速銳中控臺上集成的這套帶7英寸觸摸屏的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)也非常不錯,、涵蓋了導(dǎo)航、DVD音響,、CMMB移動電視,、倒車影像等眾多娛樂和實用配置，從而進一步提升市場競爭力,。

　　『發(fā)動機一鍵啟動』　　『電子手剎』

　　另外,，速銳還配有諸如發(fā)動機一鍵啟動、電子手剎,、自動空調(diào)以及電動天窗等眾多國人相當(dāng)喜歡的高級配置,，其性價比在10萬元以內(nèi)的緊湊型車中絕對算得上是出類拔萃。

　　安全性方面速銳表現(xiàn)也很不錯,，1.5TID車型配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及前排側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾等主被動安全配置，這也基本達到了國內(nèi)自主品牌緊湊型車安全配置的高級水平,。

『體驗者身高178cm,，點擊圖片可以查看大圖』

　　空間方面，2660mm軸距的速銳表現(xiàn)中規(guī)中矩，因此實際乘坐空間也稍顯一般,，特別是前后排的頭部空間實在有些局促,，相比之下后排腿部空間表現(xiàn)要稍好一些，不過1拳+2指的后排腿部空間在緊湊型車中也并不占優(yōu)勢,。

　　儲物空間方面速銳表現(xiàn)的同樣不太盡如人意,，最大的問題是后排座椅不能翻倒，且后懸架占用的后備廂空間過大,，令其儲物能力和擴展能力表現(xiàn)平平,。

　　　　『1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機』　　 『1.5L VVL可變氣門升程電噴發(fā)動機』

　　速銳有三種動力組合供消費者選擇，一款是入門款車型所采用的1.5L自然吸氣發(fā)動機和5MT變速箱,，該套動力組合在G3,、L3等車型中較為常見，技術(shù)成熟,、后期費用低是其最大的優(yōu)勢,；另外兩種動力組合主要針對1.5T渦輪增壓發(fā)動機而配備，與1.5L自然吸氣發(fā)動機不同的是,，1.5T車型采用了擋位更多的6MT手動變速箱,，進一步提升發(fā)動機工作效率。

　　相比之下,，這款代號為6DT25干式六擋雙離合變速箱則更引人關(guān)注,，雖然雙離合變速箱的穩(wěn)定性不如傳統(tǒng)自動擋變速箱，但其高效的工作效率不論是在動力輸出還是在燃油經(jīng)濟性方面都較自動變速箱有了一定的提升,。而我們實測9.51秒的百公里加速成績和8.7L百公里油耗也說明其確實表現(xiàn)不錯,。

車型小結(jié)：

　　速銳的出現(xiàn)確實令我們眼前一亮，不光是車身外形逐漸消除了明顯的模仿痕跡,，在裝配工藝以及配置方面也比以往車型了有了長足的進步,，尤其是像遙控泊車、車身右側(cè)盲區(qū)提示輔助功能都是目前國內(nèi)最新的配置功能,，加之自動透鏡大燈,、無骨雨刷、無鑰匙進入系統(tǒng),、車載導(dǎo)航、CMMB移動電視,、電動天窗以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等眾多流行配置的加盟,，令其性價比十分突出，而其頂配車型9.99萬元的售價也體現(xiàn)而來比亞迪在10萬元以內(nèi)的國內(nèi)家用轎車市場的壯志雄心,。

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● 全文總結(jié)：

　　總的來說,，2012年是國內(nèi)家用緊湊型轎車大豐收的一年，通過市面上各種琳瑯滿目的合資新車型,，也看出了國內(nèi)消費市場對于各國汽車大廠的重要性,，特別是像雪鐵龍C4 L和起亞K3車型都是在國內(nèi)首發(fā)上市，足見其對中國市場的重視和期望,。當(dāng)然在國內(nèi)汽車市場百花齊放的今天,，國內(nèi)消費者已經(jīng)被市場磨練出了一雙金睛火眼，消費理念也逐步趨于理性,，至于如何能夠繼續(xù)獲取消費者的芳心,，我想除了降價促銷的常規(guī)手段以外，改善缺點,、引入更多新技術(shù)才是廠家2013年的當(dāng)務(wù)之急,。（文/圖 汽車之家  金鑫）

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