[汽車之家 初步海選] 如今SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)真是十分激烈,,光是這一兩個(gè)月內(nèi)就有多款SUV先后上市,。雖然百花齊放的局面讓消費(fèi)者有了更多選擇性,但是許多人也為此感到煩惱,,不知道最終該選擇哪一款,。接下來我就挑選了5款最近比較熱門的SUV,為大家逐一分析分析,。
長(zhǎng)安福特翼虎 售價(jià):19.38-27.58萬
長(zhǎng)安福特翼虎 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.6L GTDi 兩驅(qū)舒適型 | 19.38 |
1.6L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | 21.78 |
1.6L GTDi 四驅(qū)精英型 | 23.98 |
2.0L GTDi 四驅(qū)精英型 | 25.28 |
2.0L GTDi 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 | 26.28 |
2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型 | 27.58 |
擁有出色的動(dòng)力
從汽車之家的SUV關(guān)注排行榜來看,,長(zhǎng)安福特翼虎名列前茅。翼虎作為長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的第一輛SUV,,具有里程碑的意義,。既然是開山之作,那么是否能夠一炮而紅則十分關(guān)鍵,。為此,,長(zhǎng)安福特為翼虎搭載了1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),即使是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有177馬力,、240N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力,,全系搭配6擋手自一體變速箱,,保證了翼虎擁有同級(jí)別出類拔萃的加速度。從我們之前對(duì)1.6T兩驅(qū)版翼虎的測(cè)試來看,,它的百公里加速時(shí)間達(dá)到9.76秒,,性能已經(jīng)直逼途觀2.0T,而2.0T四驅(qū)版翼虎的百公里加速更是達(dá)到了8.53秒,,當(dāng)之無愧成為目前同價(jià)位跑得最快的SUV(全新勝達(dá)2.0T還沒有測(cè)試),。
車型 | 1.6L GTDi | 2.0L GTDi |
排量/進(jìn)氣形式 | 1.6L渦輪增壓 | 2.0L渦輪增壓 |
最大馬力(Ps) | 177 | 242 |
最大功率(kW) | 130 | 178 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5700 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4500 | 3000 |
變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
動(dòng)力系統(tǒng)是翼虎最大的賣點(diǎn),因此次低配的1.6T兩驅(qū)風(fēng)尚型也吸引了眾多消費(fèi)者,。然而中高配車型的配置也是翼虎的另一大亮點(diǎn),,再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力以及合理的指導(dǎo)價(jià)格,理論上翼虎可以輕松干掉同級(jí)別標(biāo)桿途觀,。
2.0T翼虎的起步價(jià)格是25.28萬,三款車型全部配備全景天窗,、真皮座椅,、前排座椅加熱、多功能方向盤以及8英寸中控觸摸顯示屏,,而且尾門都帶有一鍵關(guān)閉功能,,按照正常邏輯,這樣的配置已經(jīng)可以滿足80%的消費(fèi)者,。然而在對(duì)比了更高配置的兩款車型之后,,我們發(fā)現(xiàn)三款2.0T車型之間的差價(jià)非常小,而配置的差異又比較明顯,,所以我們最終更為推薦頂配和次頂配車型,。(詳情請(qǐng)點(diǎn)擊翼虎購(gòu)車手冊(cè))
前排腿部空間略顯局促
『體驗(yàn)者身高176cm』
翼虎的乘坐空間在同級(jí)別里不算大,前排橫向?qū)挾壬哉�,,腿部空間受此影響顯得不是那么寬裕,,后排的頭部和腿部空間表現(xiàn)平平,不及途觀寬敞,。
下面我們一起來看一下翼虎到底有哪些亮點(diǎn)配置:
自動(dòng)感應(yīng)式尾門
當(dāng)新森林人,、歐藍(lán)德等新上市SUV還在宣傳電動(dòng)尾門的時(shí)候,翼虎頂配以及次頂配車型已經(jīng)采用了自動(dòng)感應(yīng)式尾門(中配車型配備普通電動(dòng)尾門),。盡管30萬以內(nèi)的車型最早引入該功能的是新邁騰,,但是還沒有等到大眾將這些實(shí)用配置轉(zhuǎn)嫁到途觀身上,翼虎就已經(jīng)反守為攻,,占據(jù)了先機(jī),。
自動(dòng)泊車
本來這也是大眾用來炫耀的配置之一,如今翼虎也同樣有兩款車型配備了自動(dòng)泊車功能,,車型指導(dǎo)價(jià)格還比途觀便宜,。
ACC自適應(yīng)巡航,、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ACS低速行車安全系統(tǒng)
如此豐富的主動(dòng)安全配置才是翼虎讓途觀,、CR-V以及新森林人等對(duì)手感到汗顏的原因之一,。目前,同級(jí)別SUV在這方面可以與之抗衡的恐怕也就只有新歐藍(lán)德了(新歐藍(lán)德頂配車型同樣配備了ACC自適應(yīng)巡航以及FCM預(yù)碰撞安全系統(tǒng)),。相同的是翼虎和歐藍(lán)德都只有頂配車型才裝備這些配置,,不過翼虎頂配的價(jià)格可要比歐藍(lán)德頂配便宜了6.9萬元,這可不是一個(gè)小數(shù)目,。所以翼虎在安全配置方面已經(jīng)算得上同價(jià)位無人能及了,。
越野能力如何尚不明確
盡管動(dòng)力系統(tǒng)出色,但我對(duì)翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)并不看好,,因?yàn)閺呐渲脝蝸砜�,,翼虎全系都沒有陡坡緩降功能,而且中央差速器不能鎖止,。盡管近期網(wǎng)上流傳的翼虎爬坡視頻非�,;鸨沁@并不能證明它的四驅(qū)系統(tǒng)有多強(qiáng)大,,反之廠家一直沒有公開舉辦任何場(chǎng)地越野測(cè)試倒讓我對(duì)它的越野能力充滿好奇,,還是期待我們的越野測(cè)試吧!
產(chǎn)能決定2013年翼虎降價(jià)的幾率比較小
說了這么多,,總結(jié)起來就是長(zhǎng)安福特這次干得不錯(cuò),。不過現(xiàn)在有一個(gè)問題隨之而來,翼虎的性能和配置都這么好,,還不得賣瘋了�,。∶鎸�(duì)這種情況,,長(zhǎng)安福特的產(chǎn)能跟得上嗎,?經(jīng)銷商不會(huì)加價(jià)嗎?對(duì)于這兩個(gè)問題,,我想不用我說,,大家已經(jīng)從論壇或者文章評(píng)論中知曉答案了。
前段時(shí)間我的同事探訪了長(zhǎng)安福特重慶二工廠,,這個(gè)去年才投入使用的新工廠就是翼虎誕生的地方,。目前,這里主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)�,?怂�和翼虎兩款車型,,初期年產(chǎn)量為15萬輛。不過對(duì)于這兩款熱銷車來說,,這點(diǎn)產(chǎn)能顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。所以,,現(xiàn)階段消費(fèi)者要想買翼虎,只能提前排隊(duì)預(yù)訂了,,要想提現(xiàn)車幾乎是不可能的,。好在2014年,與其相連的三工廠也將投入使用,,屆時(shí),,重慶生產(chǎn)基地的年產(chǎn)能將達(dá)到95萬輛。所以幾乎可以肯定的是,,2013年想要買翼虎的用戶恐怕免不了漫長(zhǎng)的等待了,,而降價(jià)預(yù)計(jì)更是不可能的事。
『真正提車發(fā)帖的用戶寥寥無幾,,點(diǎn)擊圖片進(jìn)入翼虎論壇提車作業(yè)』
不過別看翼虎的關(guān)注度非常高,,實(shí)際提到車并發(fā)帖的人并不多,這一方面可能和翼虎的提車周期比較長(zhǎng)有關(guān),,另一方面也反映出一個(gè)問題,,那就是即使車再好,大多數(shù)人也都不愿意加價(jià)出手,,畢竟不能便宜了這些黑心的經(jīng)銷商,。所以編輯預(yù)測(cè)翼虎加價(jià)銷售的局面維持不了多久便會(huì)全面瓦解,。
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