[汽車之家 初步海選]  在繁忙的工作之余,，帶著全家老小一起去郊外、海邊或者其它地方旅行是許多人喜歡的生活方式,。此時你最需要的就是一輛7座SUV,，因為它既能夠適應(yīng)各種路況，還能夠滿足全家對于空間的需求,。

道奇（進(jìn)口）酷威
售價：27.49-29.19萬

　　道奇酷威對于很多人來說都不陌生,，這款車于2009年進(jìn)入國內(nèi)，然而在經(jīng)歷了一場金融危機之后,，菲亞特收購了克萊斯勒,，并借此機會在酷威的基礎(chǔ)上推出了菲亞特菲躍，與此同時酷威也在中國停止銷售,。直到前不久,，道奇酷威又重裝上陣。這一次酷威的內(nèi)飾變得更加溫馨,，更加符合其自身定位,。

　　此次上市的酷威只是基于之前的一個改款車型，除了中網(wǎng)取消了“公羊”車標(biāo)之外,，外觀方面沒有明顯變化,。我認(rèn)為酷威這種簡單、硬朗的車身線條還是非常耐看的,，而且改款后的雙五輻輪轂看上去也很有質(zhì)感,。

　　新酷威的內(nèi)飾已經(jīng)改成了和菲躍相同的樣式，確切地說應(yīng)該是菲躍照搬酷威的設(shè)計才對,，因為國外的2011款酷威就已經(jīng)改成如今的內(nèi)飾風(fēng)格了,。總之,，新內(nèi)飾給人感覺更溫馨,，做工和用料都有提升。

　　酷威目前在售車型共有兩款,，其中低配的2.4L智尚版裝備無鑰匙啟動,、自動防眩目后視鏡、真皮座椅,、阿爾派音響,、三區(qū)空調(diào)、定速巡航,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）和胎壓監(jiān)測等等,，完全滿足日常家用需求,，高配車型主要是在此基礎(chǔ)上換裝了中控多媒體系統(tǒng)，包含GPS,、DVD以及倒車影像等功能,。

　　安全配置方面，新酷威全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）,、剎車輔助系統(tǒng)（BAS）,、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）,，此外定速巡航,、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。

　　靈活多變的空間設(shè)計是酷威的最大賣點,。首先來看乘坐空間,，前兩排當(dāng)然毋庸置疑，對于第三排我認(rèn)為表現(xiàn)也還算不錯,，原因在于第二排座椅可以前后移動,，不同身高的人可以靈活應(yīng)對。此外酷威的座椅舒適性還是相當(dāng)不錯的,。

　　酷威不僅空間寬敞,，而且座椅靈活性很高。除了駕駛席之外,，其它座椅靠背都可以放倒,，形成一個空曠的載物空間。最靈活的是第二排座椅,，能進(jìn)行各種獨立的平移和翻折，調(diào)節(jié)的尺度比較大,。第三排座椅靠背也可以按比例折疊,，提供更合理的空間布局。

　　在酷威身上還有三處別出心裁的隱藏式儲物格,，分別位于副駕駛坐墊下方,、第二排地板下方、還有后備廂地板處,，這幾個地方都擁有不小的容積,。

　　最后來談一談酷威的動力系統(tǒng)，目前已經(jīng)上市的新酷威裝備一款和菲躍相同的2.4L自然吸氣發(fā)動機,，由“GEMA”（全球發(fā)動機制造聯(lián)盟）出品,，是克萊斯勒與日本三菱和韓國現(xiàn)代三方共同研發(fā)的，采用全鋁材質(zhì)和DVVT可變氣門正時技術(shù),，最大功率125千瓦（170馬力）,，最大扭矩220N·m,，與之搭配的是6擋手自一體變速箱。

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　　新酷威的官方百公里加速時間為13.3秒,，可見它并不適合那些激情四射的好動份子,，而舒適才是酷威所倡導(dǎo)的。而且目前上市的兩款車全部采用前輪驅(qū)動形式,，3.6L的四驅(qū)版過一段時間才會上市,。

小結(jié)：

　　這次新酷威的卷土重來目的很明確，就是將舒適貫徹到底,，所以它在內(nèi)飾方面用料更好,，風(fēng)格也更宜家，而空間是一如既往的寬敞,、靈活,。至于動力則不是新酷威考慮的問題，只要能夠提供舒適的駕乘感受就可以了,。如果您期待它的動力更強,，并且具備野外脫困能力，別著急,，3.6L四驅(qū)版隨后就會上市,，敬請期待。

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