● 儲物空間:陸風X5更具有實用性
看過了兩款車在做工用料和乘坐空間上的表現后,它們至今所表現出的差距非常小,,更多的差別也只是細節(jié)上的,。下面,我們再來看看儲物空間上,,這兩款車是否也同樣是棋逢對手呢,?
在儲物空間的表現上,兩款車的表現又一次出現了非常接近的結果,,全球鷹GX7中控臺儲物格略少,,但它的中央扶手箱和后門儲物格表現更好,,我覺得到了目前位置,這兩款車依舊表現難分高下,。
相比乘坐空間和儲物格的對比來說,,后備廂的輸贏很容易判定,因為通過數據可以很清晰的看出誰的表現更好,,我也不用太費腦筋和口舌來說明了,。看數據,,陸風X5的優(yōu)勢更明顯,。
● 配置對比:全球鷹GX7優(yōu)勢明顯
對比了之前的多項指標,目前陸風X5暫時以微弱的優(yōu)勢領先,,作為消費者,,配置也同樣是我們考慮的重要條件,所以我們也刻意的選擇了價格最為接近的車型,。今天對比的這兩款車型在售價上只相差3900元,,看看它們在配置方面的表現是否會扭轉目前的排名呢?
車型 | 全球鷹GX7 2012款 | 陸風X5 2013款 |
售價 | 11.19萬元 | 11.58萬元 |
前后頭部氣簾 | ● | - |
膝部氣囊 | ● | - |
方向盤調節(jié) | 兩方向 | 四方向 |
前排座椅加熱 | ● | - |
第二排座椅前后調節(jié) | ● | - |
多媒體系統 | ● | - |
自動大燈 | ● | - |
大燈高度可調 | ● | - |
后視鏡電動折疊 | - | ● |
自動空調 | ● |
|
后排出風口 | - | ● |
全球鷹GX7的售價比陸風X5低,,在配置上反而要豐富很多,,在配置對比的環(huán)節(jié)全球鷹GX7似乎已經扭轉了整個局面。
● 動力:這才是陸風X5最大的亮點
看到了前面幾項對比,,全球鷹GX7憑借著豐富的配置和略低的價格已經占了上風,,現在下結論有點早,還是看完最后的動力對比之后,,再來判定結果吧,!
車型 | 全球鷹GX7 2.0L | 陸風X5 2.0T |
發(fā)動機型號 | JLδ-4G20 | 4G63S4T |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
排量(mL) | 1997 | 1997 |
最大馬力(Ps) | 141 | 190 |
最大功率(kW) | 104 | 140 |
最大扭矩(N·m) | 178 | 250 |
變速箱 | 5速手動 | 6速手動 |
陸風X5采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,在動力的表現上完全超越了全球鷹GX7,,與發(fā)動機配合的是一臺6速手動變速箱,,多擋位的設計也讓它保證了燃油經濟性。
陸風X5不但動力更強,,變速箱的擋位也很清晰,,掛入每個擋位的時候,還有一定的吸入感,。而全球鷹GX7的變速箱擋位生澀,,使用感受和陸風X5有著很明顯的區(qū)別。
● 總結:
在眾多自主品牌的SUV當中,,全球鷹GX7的表現可以算是相當不錯的,,這也使得很多廠家都將它作為競爭對手,而這次和陸風X5的對比中,,我們也看到陸風X5這個后來者的實力也不弱,,而且很多細節(jié)之處已經超越了對手,。在配置方面,全球鷹GX7還是表現出了更強的優(yōu)勢,,不過,,陸風X5的賣點可不是配置,而是它搭載的那臺2.0T發(fā)動機,。在目前10萬元的SUV當中,,陸風是唯一一款搭載2.0T發(fā)動機的車型,動力參數已經完全超越了全球鷹GX7,,而且6速手動變速箱的手感也非常出色,。
我覺得全球鷹GX7就像一個身著亮麗的“85后”,在擁有一個帥氣外形的同時,,身上還帶有各種豐富的裝飾,。陸風X5則更像是一個偏向于穩(wěn)重的“80后”,也許沒有前者亮麗的外在,,但氣質很吸引人,,而且自身的表現也很務實,從表面上似乎看不到它有更強的優(yōu)勢,,但在日常生活中就能很明顯的體會到它的不同之處,。
全球鷹GX7對看中配置的消費者來說具有很強的吸引力,而陸風X5則是一輛更加注重內在的車型,,比如:使用起來更加順手的方向盤和車內儲物格,、更大的后備廂空間、更強的發(fā)動機和使用感受很好的6速手動變速箱,,這些東西可不是一輛車后天所能擁有的,,如果是我,我會選擇這個氣質穩(wěn)重很有內在的“80后”,,您呢,?(文/圖 汽車之家 苑璐)
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