手表也能當(dāng)車鑰匙實(shí)拍比亞迪S6勁悅版

陳海傭

2013年03月21日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 王傳福曾毫不諱言地表示,，做電動(dòng)汽車是比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)的初衷,。雖然現(xiàn)在談電動(dòng)車普及還為時(shí)尚早,，不過比亞迪在智能科技配置方面，已經(jīng)玩出了些花樣,。繼在速銳上推出遙控駕駛技術(shù)后，這次又給大家?guī)砹烁幸馑嫉摹笆直怼�,。你只需要帶塊“手表”就能啟動(dòng)愛車,，用“手表”就代替車鑰匙。目前,，這項(xiàng)功能已在比亞迪S6勁悅版上推廣,。

比亞迪S6 2013款勁悅版 2.4L 手動(dòng)豪華型

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廠商指導(dǎo)價(jià)

9.99萬

文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購

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比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動(dòng)旗艦型 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.91秒	42.23米	8.50升
測試文章：高效強(qiáng)心劑比亞迪S6 1.5TI性能測試
評(píng)測編輯-李偉龍：	相比2.0L車型,，1.5TI車型在動(dòng)力以及油耗方面均有明顯提升,，并且在價(jià)格方面，兩款車的差距也不算太大,，性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)比較明顯,。
評(píng)測編輯-鄭宇：	比亞迪S6 1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低，但在實(shí)測中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色,。不過在日常駕駛,、油耗和剎車等方面都很令人滿意，總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	只需多花8千元人民幣,，2014款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就一起升級(jí)了，動(dòng)力提升,，油耗下降,，真是相當(dāng)劃算，比亞迪延續(xù)了自己高的性價(jià)比路線,，值得推薦,。

比亞迪S6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.94秒	47.10米	9.97升
測試文章：11萬內(nèi)最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢r(jià)比這么簡單，關(guān)鍵是它太像RX系列了,！這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動(dòng)機(jī) 艙都照搬過來,！以此基礎(chǔ)再來點(diǎn)實(shí)惠的東西，如導(dǎo)航,、全范圍攝像頭,、漂亮的儀表盤，靈活的儲(chǔ)物空間等等都是具有說服力的敲門磚；如果它再設(shè)計(jì)超越一點(diǎn),，或許我會(huì)給它滿分,。
評(píng)測編輯-梁巍：	S6的配置確實(shí)高的嚇人,，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,，而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同，提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理,。另外,，比亞迪什么時(shí)候可以不再模仿豐田呢……
評(píng)測編輯-羅浩：	在有限的成本范圍內(nèi)，比亞迪的策略就是全力追求配置,，而在性能和工藝方面只維持基本水平,，我不認(rèn)為這就叫做性價(jià)比高，畢竟好底盤也是需要花錢造出來的,。你追求一方面,，就必然要舍去另一方面，只不過太多消費(fèi)者只目前看配置表買車,。

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