■ 座椅/動力系統(tǒng)分享
然后來說說車內(nèi)的部分吧,我絕對屬于比較啰嗦的,,請大家見諒。車內(nèi)的頂棚去年的時候我就換了一次,,連工帶料花了400元。早先是車門內(nèi)襯的織物開始脫落,,而后就蔓延到頂棚織物了,,仔細觀察后發(fā)現(xiàn)是因為年份到了,織物和內(nèi)襯海綿之間的膠水硬化嚴重,,導致了織物脫落,,查了各大汽車論壇之后也發(fā)現(xiàn)是通病,換完之后再用個5-6年應該沒什么問題了,。
簡單的說下動力,、油耗和變速箱表現(xiàn)吧!這臺發(fā)動機其實很多人都熟悉——德國原裝進口,、全鋁缸體,、每缸四氣門、壓縮比10.5等等,,倒背如流,,但實際動力感受呢?就一個字——爛,!你要想在低速狀態(tài)下急加速超個車啥的,,那動力能把你嚇死。不過另一方面,,這款發(fā)動機跑高速卻很猛,,車速在80km/h-120km/h區(qū)間時提速相當給力,,再往上踩,動力能直直的給踩到150-160km/h毫不含糊,,車身也相當穩(wěn)健扎實,,典型的德系車本土調(diào)校風格,偏重高速,,但不那么適應中國路況,。
另一方面,雖然只是個毫無技術含量的老發(fā)動機,,加93#和97#汽油的動力表現(xiàn)卻截然不同,,后者明顯要更好一些,且發(fā)動機的震動和噪音表現(xiàn)也更好,,還能多跑個20-30公里路,。也因此,基本上我只加97#汽油,,一箱油比93#貴個20元左右,,我不抽煙不喝酒,省個20元還不容易,?
再來就是變速箱了,,我的這臺老車搭載的是一臺型號為GF150的4速自動變速箱,我也不知道它到底是保時捷設計的還是愛信的,,總之這款變速箱從與發(fā)動機的匹配度,、換擋平順性和對駕車者意圖的理解能力來看,要干掉某些品牌的6速手自一體變速箱就跟玩兒一樣,,真不吹牛,!當然了,油耗也是個絕對軟肋,,市區(qū)堵車不開空調(diào)8-9L/100km,,要像最近幾個月上海這種“烤房模式”的生存環(huán)境,我的油耗基本在9.5-10L/100km甚至更高,,這也忒夸張了……
好評理由:
差評理由: