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都是熱門車 六款15萬左右緊湊型車推薦

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● 東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6THP 自動(dòng)勁智版  

  指導(dǎo)價(jià):16.99萬元/全國最低價(jià):15.39萬元

  雪鐵龍C4L是一款有中國設(shè)計(jì)師參與設(shè)計(jì)的緊湊型三廂轎車,,換言之,,這款車型從某種程度上講就是為了中國市場而開發(fā)的,,充分迎合了中國消費(fèi)者的審美來設(shè)計(jì)。當(dāng)然了,,1.6L自然吸氣,、1.6THP渦輪增壓、1.8L自然吸氣三款動(dòng)力系統(tǒng)也讓消費(fèi)者有了更多的選擇,。這款車型自從去年12月5日上市以來,,關(guān)注度就一直不低,全國各地頗有創(chuàng)意的“百米加速王”系列挑戰(zhàn)活動(dòng)也讓C4L一度成為不少消費(fèi)者口中談?wù)摰臒狳c(diǎn),。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版

 
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  從外形來看,,雪鐵龍C4L的車身線條相當(dāng)流暢,比例和諧,,在同級(jí)別三廂車型中確實(shí)很有競爭力,。車頭的進(jìn)氣格柵是雪鐵龍最新的家族式設(shè)計(jì),采用了鍍鉻飾條與LOGO一體化造型,,懸浮式前大燈和使用了導(dǎo)光條幅的尾燈相呼應(yīng),,效果很是漂亮。從車身尺寸上來看,,雪鐵龍C4L的長寬高分別為4620mm×1780mm×1498mm,,軸距2710mm,這樣的身材在同級(jí)別中可是具有相當(dāng)大的競爭力,。

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  內(nèi)飾方面,,雪鐵龍C4L提供了灰色和黑色兩種內(nèi)飾配色,前者更偏向于家用,,后者則體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。而無論從照片還是真車的視覺效果來看,黑色內(nèi)飾的質(zhì)感都要更優(yōu)于灰色內(nèi)飾,,而在做工用料方面,,雪鐵龍C4L也展現(xiàn)出了極高的誠意,同價(jià)位車型中可稱得上是名列前茅的表現(xiàn),。三幅炮筒式儀表盤,、造型飽滿的多功能方向盤,還有好用的中控臺(tái)面板,,這些都是雪鐵龍C4L前排重要的亮點(diǎn)所在,。

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  車內(nèi)空間方面,得益于競爭力十足的車身體積,,雪鐵龍C4L的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),。身高177cm的體驗(yàn)者身處后排,頭部能擁有四指左右的空間,,而腿部則擁有遠(yuǎn)超兩拳的表現(xiàn),這樣的乘坐空間在同級(jí)別車型中并不多見。而C4L的后座還采用了“睡眠頭枕”設(shè)計(jì),,充分考慮了長途乘坐時(shí)后排乘坐的舒適性,。

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  安全性配置方面,我們推薦給各位的這款雪鐵龍C4L 1.6THP自動(dòng)勁智版配備了8個(gè)安全氣囊,、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、上坡輔助日間行車燈胎壓監(jiān)測等配置,。而舒適性方面,,諸如雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng),、離子發(fā)生器,、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等也均能夠在該車型中找到,,配置方面還是相當(dāng)豐富的,。

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  動(dòng)力表現(xiàn)上,這款雪鐵龍C4L 1.6THP自動(dòng)勁智版配備的是一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率163馬力(120kW)/6000rpm,,最大扭矩240牛·米/1400-4000rpm,,與之相匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱,。從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來看,最大扭矩輸出的范圍相當(dāng)寬泛,,而從我們實(shí)測的成績看,,雪鐵龍C4L 1.6THP車型僅8.61秒的0-100km/h加速成績也很搶眼。

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  懸架系統(tǒng)方面,,C4L采用的依舊是PSA集團(tuán)最擅長的前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu),,減震筒和彈簧的軟硬調(diào)教偏重舒適,但中后段也保留了歐系車一貫的扎實(shí)穩(wěn)重,�,?偟膩碚f,C4L更偏重日常駕駛的舒適性,,并不適合于過分的激烈駕駛,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  以市場價(jià)接近15.4萬元購買雪鐵龍C4L 1.6THP自動(dòng)勁智版,從產(chǎn)品本身來看,,無論是造型,、做工用料還是配置、空間,,這款車型的表現(xiàn)都可說是很值,。但是從銷量數(shù)據(jù)來看,,目前雪鐵龍C4L每月銷量還不到5000臺(tái),或許對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍而言這已經(jīng)是個(gè)能夠讓人滿意的數(shù)字了,,但要和第一梯隊(duì)動(dòng)輒2-3萬/月的車型相比,,或許廠家還需要做一些反思,看看除了產(chǎn)品性之外,,還有哪些地方是需要繼續(xù)做提升的,。

擴(kuò)展閱讀——

法國車的反擊 測試東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6T
http://zphnet8.com/drive/201212/435848.html

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  • 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動(dòng)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.04 40.59 6.70
    測試文章:小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的逆襲 測試C4L 1.2T
    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    整體來說,C4L 1.2T的表現(xiàn)還不錯(cuò),,動(dòng)力方面我是挺滿意的,,足夠日常使用,舍得踩油門的話也可以開得比較爽,。悠著開的時(shí)候,,C4L 1.2T油耗不高,市區(qū)里走走停停的啟停功能確實(shí)能幫上忙,,但如果是較為急進(jìn)的駕駛風(fēng)格,,那油耗就不低了,。再結(jié)合價(jià)格和配置考慮,這臺(tái)試駕車售價(jià)為16.19萬,,感覺還是有點(diǎn)貴了,,這里扣掉1分,。當(dāng)然,,如果經(jīng)銷商優(yōu)惠給力的話,這1分也可以補(bǔ)回去,。最后我給它7分,。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    在測試之前,我也是對(duì)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)持有懷疑的態(tài)度,,主要是擔(dān)心低轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力不足和渦輪介入的時(shí)候會(huì)不會(huì)有突兀感,,對(duì)這兩個(gè)問題,C4L都解決得不錯(cuò),,同時(shí)10.04秒的0-100km/h加速成績不算很快,,但滿足日常使用是沒問題的。而油耗方面,,6.7L/100km的表現(xiàn)值得肯定,。

    評(píng)測編輯-何家榮:

    小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為主流,雪鐵龍C4L推出1.2T車型顯然是為了迎合潮流,。從各項(xiàng)實(shí)測試數(shù)據(jù)來看,,它的表現(xiàn)只能說符合預(yù)期,行駛感受也比較中庸,,在動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)并沒有給人留下深刻的印象,。另外,其1.2T自動(dòng)擋車型的價(jià)格并不低,,目前的情況來看1.8L車型性價(jià)比更高,。另外,同價(jià)位車型中也不乏性價(jià)比更高的選擇,,同樣值得大家考慮,。

  • 雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 智驅(qū)版 手動(dòng)勁智型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.64 42.35 --
    測試文章:新增STT啟停功能 測試2014款C4L 1.8MT
    評(píng)測編輯-梁巍:

    這款車的最大亮點(diǎn)就是增加了一個(gè)自動(dòng)啟停系統(tǒng),,對(duì)于節(jié)能減排有一定的作用,,并且實(shí)際體驗(yàn)來看系統(tǒng)運(yùn)作起來并不太影響舒適性,還是有實(shí)用性,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    目前自動(dòng)啟停系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別里還不多見,,一次積極的嘗試。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    C4L STT版本最主要的改進(jìn)就是增加了自動(dòng)啟停系統(tǒng),,這套系統(tǒng)使用起來很方便而且舒適性不錯(cuò),,另外車輛配置方面也有小幅提升,,值得考慮。

  • 雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.61 39.42 7.81
    測試文章:法國車的反擊 測試東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6T
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    東風(fēng)雪鐵龍沉寂了許久之后終于拿出了一款給力的產(chǎn)品,,無論從外形、配置,、動(dòng)力幾個(gè)方面在同級(jí)別產(chǎn)品里都能站得住腳了,,并且這次新車上市的價(jià)格還算合理,只是車型有些少,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    之前東風(fēng)雪鐵龍的銷售部門和設(shè)計(jì)部門肯定有過不少摩擦,,但這回他們站在一起并肩戰(zhàn)斗。C4L跟上了中國消費(fèi)者的思路,,該有的都有了,,重要的是看起來不再特立獨(dú)行,甚至還很不錯(cuò),。全系沒有導(dǎo)航略遺憾,,這是個(gè)顯檔次用的配置。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    C4L的1.6T+6AT動(dòng)力組合性能表現(xiàn)出色,,在設(shè)計(jì),、做工和實(shí)用性方面也都令人滿意,只可惜首批上市的車型較少,,而且1.6T車型的售價(jià)沒有什么驚喜,,不過這款車代表了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰o湊型車領(lǐng)域的一次全面的技術(shù)革新,值得稱贊,。

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雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版

指導(dǎo)價(jià):16.99萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 163馬力...
變速箱:6擋手自一體