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都是熱門車 六款15萬左右緊湊型車推薦

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● 上海大眾朗行 1.4TSI 自動豪華型  

  指導價:16.39萬元/全國最低價:15.09萬元

  要說朗行是朗逸兩廂版本,很多人可能都會同意,,但實際上廠家更愿意把朗行稱為是朗逸的“大兩廂”產品,。今年6月29日,上海大眾朗行正式上市,,新車的上市延續(xù)了此前朗逸的高關注度,,并且憑借獨特的后備廂設計,,將朗逸系列車型在細分市場中的占有率進一步擴大。

大眾上海大眾朗行2013款 1.6L 自動豪華型

大眾上海大眾朗行2013款 1.6L 自動豪華型

『車輛外觀圖為1.6L自動豪華型,,與1.4TSI自動豪華型無異』

和�,?怂箖蓭M行車身尺寸對比
車型朗行 1.6L 自動豪華型福克斯 兩廂 1.6L AT風尚型
長(mm)44544368
寬(mm)17651823
高(mm)14601483
軸距(mm)26102648

大眾上海大眾朗行2013款 1.6L 自動豪華型 大眾上海大眾朗行2013款 1.6L 自動豪華型

  “精彩還在后面”,,這是上海大眾在今年上海車展發(fā)布朗行時的廣告語,。確實,從車身外觀來看,,朗行的前半部分與小改款后的朗逸完全一樣,,而其尾部設計則非常順眼,線條的過渡自然和諧,,使車輛呈現(xiàn)出類似旅行車的視覺效果,,整體的層次感強烈,很能夠討好中國消費者的審美,。車身尺寸方面,,朗行的長寬高分別為4454mm×1765mm×1460mm,比朗逸短了151mm,,而軸距為2610mm,,和朗逸保持一致。

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

  由于朗行僅僅是朗逸的衍生車型,,所以在內飾方面就沒有多介紹的必要了,,和朗逸完全一致。用料上多采用了經過紋理處理的硬塑料材質,,但做工則依舊保持了上海大眾一貫的高水準,,人性化設計上也沒有問題,上手很容易,。

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

  車內空間方面,,朗行的表現(xiàn)也和之前我們介紹過的速騰一樣可圈可點,雖然軸距僅有2610mm,,但是身高178cm的體驗者身處后排,,頭部空間可以達到4指,,這與朗行平直的車頂線條不無關系,,而腿部空間更是達到了兩拳,算得上是比較寬敞的了,。行李廂尺寸上,,朗行在不放到后排座椅的情況下,官方公布的行李廂容積為412升,。

大眾上海大眾朗行2013款 1.4TSI 自動豪華型

大眾上海大眾朗行2013款 1.6L 自動豪華型

  配置方面,,在同級別同價位車型上,,上海大眾的車型都要比一汽-大眾的產品擁有更豐富的配置。我們所推薦的這臺朗行1.4TSI自動豪華型是車系中的頂配車型,,安全性配置上配備了8個安全氣囊,、胎壓監(jiān)測裝置、轉向輔助燈,、自動防眩目內后視鏡,、感應雨刷、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能,,舒適性配置上則可以看到無鑰匙進入/啟動功能,、電動天窗、真皮多功能方向盤,、定速巡航,、真皮座椅和自動空調。但是不足之處在于,,朗行的方向盤和朗逸一樣,,僅提供了上下調節(jié),而不能夠進行前后調節(jié),。

大眾上海大眾朗行2013款 1.4TSI 自動豪華型

大眾上海大眾朗行2013款 1.4TSI 自動豪華型

大眾上海大眾朗行2013款 基本型

  動力系統(tǒng)方面,,朗行采用了和速騰1.4TSI車型完全一樣的總成,EA111的1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動機,,最大功率131馬力(96kW)/5000rpm,,最大扭矩225牛·米/1750-3000rpm,,與之相匹配的是7速DSG雙離合變速箱,。懸架結構方面也沒有意外,前麥弗遜+后扭力梁式結構和朗逸完全一樣,。

● 編輯點評:

  作為朗逸的衍生車型,,朗行面對是那些前衛(wèi)、時髦的年輕消費者所占據(jù)的細分市場,,其推崇旅行車或大兩廂車的概念在目前國內市場上還是比較超前的,,因此用一款之前市場口碑極佳的車型做基礎,來打造這樣一款新的產品,,上海大眾此舉無疑是相當?shù)穆斆�,。我們推薦的這款車型是朗行1.4SI車型中的頂配,豐富的配置和寬敞的車內空間,,加之前衛(wèi)的掀背式大兩廂設計,,作為家用車來說真是個很不錯的選擇。

擴展閱讀——

搶占兩廂車市場 大眾朗行PK福特�,?怂�
http://zphnet8.com/advice/201307/564603.html

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    1.2T發(fā)動機實際表現(xiàn)并沒有因為排量的縮小而明顯降低,,動力在需要它的時候還是能夠及時出現(xiàn)的,,應付日常的駕駛基本不會有太大的問題。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試,,希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置,。

    評測編輯-盛元珺:

    朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機的低功率版,雖然如此,,但在城市路況中實際的表現(xiàn)并沒有讓人失望,。在炎熱的氣候中,我們試駕時也將空調保持在開啟狀態(tài),,最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內,。

    評測編輯-祁子鑫:

    朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車,與朗逸相比,,它還提供了寬敞的儲物空間,,實用性不錯,。動力表現(xiàn)自然是這款車的關注重點,,最大功率110馬力的發(fā)動機在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象,,在走走停停的路況中,變速箱也沒有明顯頓挫感,。如果只是為了滿足日常代步的話,,買它還是比較合適的。

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    評測編輯-梁�,。�

    以目前市場上的兩廂車產品來看,,朗行的空間以及裝載能力都是最好的,幾乎沒有誰能和他相抗衡,,可以說上海大眾把握市場需求非常準確,。另外配置上也挺吸引人,11-16萬的價格也不算貴,,那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關注一下了,。

    評測編輯-胡正暘:

    說是兩廂,其實小旅行車更貼切一些,。舒適配置,、安全配置都還不錯,主要是在兩廂車里空間夠大,,賣點有了,,這點我認為做得比朗逸更好,所以這次給8分,,比朗逸多1分,。

    評測編輯-羅浩:

    朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別,后備廂空間確實大了不少,,實用性有很大提高,,不過這價格也跟著水漲船高,頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人,,不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的,。

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朗行 2013款 1.4TSI 自動豪華型

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