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都是熱門車 六款15萬左右緊湊型車推薦

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● 廣汽本田凌派 1.8L 自動旗艦版

  指導(dǎo)價:14.98萬元/全國最低價:14.97萬元

  廣汽本田凌派的設(shè)計元素來源于2012年發(fā)布的本田Concept C概念車,可以說和大眾朗逸一樣是一款完全為中國消費者打造的產(chǎn)品,。也正因為如此,,凌派自從2013年6月26日上市以來,銷量一路高歌猛進(jìn),,其8月份的單月銷量已經(jīng)達(dá)到了12500輛,,并且這樣的銷量勢頭還在不斷的往上漲,可見消費者對這款車型的認(rèn)可度相當(dāng)之高,。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動旗艦版 本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動旗艦版

  從外觀尺寸來看,,凌派的誕生完全起源于廣汽本田對于一款真正意義上的緊湊型車的需求,在國內(nèi)市場上,,東風(fēng)本田擁有血統(tǒng)純正的思域,,但廣汽本田此前的鋒范卻在規(guī)格上要比主流緊湊型車低半個級別,于是我們便看到了如今這款由廣汽本田獨立開發(fā)的新車,。大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵和豐富的線條設(shè)計讓凌派看起來很精神,,這款車的長寬高分別為4650mm×1750mm×1505mm,軸距2650mm,,和對手們相比毫不遜色,。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

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  內(nèi)飾中控臺的設(shè)計相比本田的其他車型來說要略顯保守和傳統(tǒng),凌派并沒有使用思域或雅閣那樣層次分明的階梯式布局,,如今中規(guī)中矩的設(shè)計或許是照顧到更多普通消費者的口味,。厚實的硬塑料做工很好,手感也很細(xì)膩,,只是和對手們相比或許會讓消費者產(chǎn)生一些心理落差,。方向盤的手感依舊出色,大面積的車載交互系統(tǒng)效果很棒,,使用車載系統(tǒng)來顯示智能手機的實時內(nèi)容,,這樣的創(chuàng)意完全符合其年輕的定位。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

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本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

  座椅方面,,廣汽本田凌派只有我們推薦給各位的這臺1.8L自動旗艦版車型才配備了真皮座椅,,不過在空間方面這款車也算得上是相當(dāng)?shù)膶挸āI砀?78cm的編輯坐在后排,,雖然頭部空間不大,,只有兩指左右,但腿部空間則非常的理想,,足足接近三拳,,日系車向來在車內(nèi)空間的挖掘方面造詣頗深,,凌派依舊繼承了此傳統(tǒng)。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動旗艦版 本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動旗艦版

  而在車輛的配置上,,我們所推薦的這臺1.8L自動旗艦版凌派車型在安全性方面配備了8安全氣囊,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、三向角度可調(diào)倒車影像等功能,,而在舒適性配置方面,,同級別中絕無僅有的全LED自動大燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動,、電動天窗,、真皮座椅,、自動空調(diào)和電動后視鏡折疊功能等也都可以在這臺車上見到,。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

  動力系統(tǒng)上,凌派配備了一臺1.8L自然吸氣全鋁發(fā)動機,,帶有本田特有的i-VETC可變氣門正時技術(shù),,最大功率139馬力(102kW)/6500rpm,最大扭矩172�,!っ�/4300rpm,,與之相匹配的是一臺5擋自動變速箱懸架結(jié)構(gòu)上,,凌派依舊采用前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu),,也算是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

● 編輯點評:

  從朗逸到凌派,,我們不難發(fā)現(xiàn)這些合資品牌針對中國消費者所設(shè)計的原創(chuàng)車型,,卻都能收獲極佳的市場表現(xiàn)。單獨從凌派來看,,漂亮的外觀,、造型中規(guī)中矩但又十分好用的內(nèi)飾、寬敞的車內(nèi)空間,、再加上極其豐富的配置,,結(jié)合目前這款車相當(dāng)不錯的市場售價,消費者想不認(rèn)可都難,。而我們所推薦的這臺凌派1.8L自動旗艦版售價還不到15萬元,,如果將它的配置和空間與之前的對手們相比較的話,會發(fā)現(xiàn)這款車還真的是很有性價比的,。

擴展閱讀——

空間/配置是亮點,!試駕廣汽本田凌派1.8
//zphnet8.com/drive/201306/533510.html


全文總結(jié):

  或許看完全文之后有的朋友會問,為什么沒有科魯茲,?為什么沒有高爾夫,?為什么沒有捷達(dá),?我想說的是,這三款車的上鏡率實在太高了,,并且一篇文章中若出現(xiàn)四臺大眾,,你懂的……(笑)因此我們盡可能的在車型的選擇上將不同國別品牌做了平衡,選擇除了這三款車之外大家也同樣關(guān)注的六款熱門產(chǎn)品,。

  在這六款車中,,我們簡單給大家做個總結(jié),如果您很在乎動力,,那么雪鐵龍C4L擁有最出色的動力系統(tǒng),,并且這款車的內(nèi)飾用料做工也可說是最好的;車內(nèi)空間表現(xiàn)上,,C4L,、朗行速騰和凌派都擁有超過兩拳甚至達(dá)到接近三拳的后排腿部表現(xiàn),;�,?怂�是這六款車中最原汁原味的歐系產(chǎn)品,獨立懸架,、2.0L發(fā)動機+雙離合變速箱,、自動進(jìn)氣格柵關(guān)閉和SONY音響娛樂系統(tǒng)等都很符合年輕人的口味,但您需要放棄一些后排空間,。(文/汽車之家 黃正橋)

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文章標(biāo)簽: 緊湊型車導(dǎo)購
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    測試文章:空間燃效全都要 測試本田凌派 銳·混動
    評測編輯-陶懞軒:

    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對手,,配置也有優(yōu)勢,,結(jié)合2萬元左右的市場端優(yōu)惠,性價比還是挺不錯的,。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,,開起來沒什么激情。但它的優(yōu)勢正好解決了該級別大部分的用車痛點,。

    評測編輯-張子儀:

    混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動車的水準(zhǔn),,即便高速后勁略有不足,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,,省油能力就更不用說了,。我們也許提到混動車型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點上,,覺得車價值不回油錢,。實際上混動車型在動力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢不該被忽視。

    評測編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車的最大亮點,,而且價位不高,,不愧是滴滴快車最受歡迎的車款之一。

  • 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國V 閱讀測試文章
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    測試文章:為實用性點贊 測廣汽本田凌派旗艦版
    評測編輯-于晗:

    它還是一臺實用的車,,動力OK,。油耗出色,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),,外觀順眼了,,配置和做工都有提升,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺三缸發(fā)動機了,。

    評測編輯-張可:

    空間超大,,油耗很低;不求太多,,是臺好車,;應(yīng)付家用,得心應(yīng)手,;使用成本,,都能接受;三缸振動,,需要適應(yīng),;主銷車型,,配置待升。

    評測編輯-謝玥:

    凌派是一臺非常適合家用的車,,油耗低,,空間大,內(nèi)部的配置也夠用,,整車隔音和三缸發(fā)動機的抖動希望能在未來的改款中改進(jìn)一下,。

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    測試文章:CVT帶來的蛻變 測試2016款凌派1.8L CVT
    評測編輯-何家榮:

    在做測試之前,我誤以為凌派這一次只是無關(guān)痛癢的年度改款,,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改,、配分車型增加了配置。讓我感到意外的是,,在更換上CVT變速箱后,,它的動態(tài)性能得到了全面的提升,同時油耗更低,,行駛舒適性也更佳,,用“蛻變”來形容一點也不為過。另外,,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯的車內(nèi)空間,,配置并不含糊,定價也在合理的范圍內(nèi),,因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車,。

    評測編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來的提升相當(dāng)顯著,首先是燃油經(jīng)濟性更出色,,它百公里油耗足足比老款低了1L,。另外,CVT變速箱的平順性也是一大亮點,,整個提速過程非常柔和線性,,整個過程讓人感覺輕快。實測成績相當(dāng)讓人驚喜,,無論是0-100km/h加速時間還是100-0km/h剎車距離,,較老款都有顯著提高。稍微讓我不太滿意的是,,懸架調(diào)校雖兼顧車輛過彎的支撐性,,不過這也讓它在過一些顛簸路面時,對振動的過濾顯得有些乏力,,一定程度上影響了舒適性,。綜合來看,新款凌派的提升還是比較明顯,,CVT變速箱是新車最大的亮點,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    對于凌派這款車型來說,,這只是一次小改款,但換了CVT變速箱之后整輛車開起來的感覺有了質(zhì)的變化,,加速快了,,油耗低了,對于用戶來說這是很實在,、很受用的升級,。加上本來就不錯的乘坐空間和舒適性,如果你需要一輛家用車,,我會推薦它,。

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    評測編輯-梁巍:

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,,而且從新車上市的速度就能看出他們對于這款產(chǎn)品寄予厚望,。凌派也確實沒讓人們失望,同級別里數(shù)一數(shù)二的空間,,出色的工藝都是它致勝的絕招,,或許有點兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷量。

    評測編輯-胡正暘:

    看得出來外觀確實經(jīng)歷過一番仔細(xì)修改,,可能開起來不像思域那么活潑,,后排腿部大空間是個吸引人的地方,ESP能全系標(biāo)配才更好,。

    評測編輯-羅浩:

    廣汽本田專為中國市場打造的一款車,,人性化設(shè)計和空間實用性方面非常好,但是外觀過于浮夸了,,如果與思域比起來,我還是愿意選擇后者,,不知道這款車銷量能否有所突破,。

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凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版

指導(dǎo)價:14.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8L 139馬力...
變速箱:5擋自動
車型推薦
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