翟元和他的賽拉圖：

想和他聊聊,，點(diǎn)這里進(jìn)入他的編輯博客

　　大家好，我是翟元，我的這臺(tái)賽拉圖是2010年4月份購(gòu)買的，當(dāng)時(shí)買車的目的很簡(jiǎn)單,，因?yàn)樽约寒?dāng)時(shí)也工作了幾年，手里也有一些積蓄,，就是心里想有一臺(tái)自己的車,。

　　當(dāng)時(shí)的購(gòu)車需求是，車要在10萬(wàn)元以內(nèi)辦齊能上路,，并且是三廂車,、空間大而且必須是自動(dòng)擋，這四點(diǎn)是鐵的要求,。

　　說(shuō)到這我覺(jué)得要說(shuō)明一下我這幾個(gè)購(gòu)車條件：1,、10萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)我手里就10萬(wàn)元多一點(diǎn)的積蓄,，而且我也不想找父母去借錢買車,。雖然父母表示可以贊助一部分買更好的車，但我想想還是算了,，畢竟還年輕,，而且也已經(jīng)有獨(dú)立工作和積蓄了，那就別再麻煩父母了,，所以購(gòu)車預(yù)算就10萬(wàn)元,。

　　2、為啥我要買三廂車,，恩……這很大一部分是因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)的女朋友現(xiàn)在的老婆,，她心里的三廂車情節(jié)很重，而且表面上認(rèn)為三廂車“更抗撞”,，而當(dāng)時(shí)我其實(shí)更喜歡兩廂車,，比如高爾夫等，不過(guò)畢竟胳膊擰不過(guò)大腿,，最終我還是“屈服”了,。

　　3、空間大這條是因?yàn)槲疑砀?.87米,，如果車內(nèi)空間不大,，那么我坐進(jìn)去就太憋屈了，相信各位大高個(gè)網(wǎng)友都能明白我的苦衷,。

　　4,、自動(dòng)擋主要考慮的是北京糟糕的交通狀況，手動(dòng)擋車開起來(lái)太費(fèi)心了（特別說(shuō)明我是C1本，會(huì)開手動(dòng)擋,。）,。

　　其實(shí)三廂車和空間大到還算好滿足,，但10萬(wàn)元,、自動(dòng)擋這兩點(diǎn)在2010年的車市就不是那么好能滿足了，選來(lái)選去,，賽拉圖,、海馬福美來(lái)、奇瑞A3,、別克凱越和一汽-大眾寶來(lái)經(jīng)典成為我的備選車型,。至于為什么我最終選擇了賽拉圖而沒(méi)選擇其他四個(gè)車，我則要詳細(xì)說(shuō)說(shuō),。

因?yàn)閮?nèi)部做工拋棄了福美來(lái)

　　當(dāng)時(shí)福美來(lái)自動(dòng)擋的官方價(jià)格是8.98萬(wàn)元,，市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格是7.88萬(wàn)元，可以說(shuō)是我選的這些車?yán)飪糗噧r(jià)最便宜的一款車了,，但當(dāng)我實(shí)際去店里看車的時(shí)候,，我發(fā)現(xiàn)它的做工不是太好，甚至在關(guān)車門的時(shí)候,，車門接縫處裸露的鋼板毛刺扎到了我的手,，想到這我便果斷放棄這款車。

因?yàn)闆](méi)現(xiàn)車而放棄了奇瑞A3

　　當(dāng)年奇瑞A3可是我最喜歡的一款車了,，當(dāng)時(shí)從內(nèi)飾做工到動(dòng)力以及配置都能讓我滿意,，要知道奇瑞A3的自動(dòng)擋車型可是2.0L動(dòng)力的，相當(dāng)不賴呢,！不過(guò)當(dāng)我在4S店提出要購(gòu)買自動(dòng)擋車的時(shí)候,，4S店的銷售告知我，廠家對(duì)自動(dòng)擋車型的排產(chǎn)還沒(méi)最終定下來(lái),，最差的結(jié)果可能是2010年都沒(méi)有自動(dòng)擋的車生產(chǎn),，因此奇瑞A3我也只能放棄了。

因?yàn)槭钱?dāng)時(shí)的“街車”放棄凱越

　　凱越在我當(dāng)時(shí)其實(shí)是和賽拉圖最難取舍的一款車,，但放棄它的原因倒很簡(jiǎn)單,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)凱越滿大街都是，我可不想買個(gè)“街車”,。

因?yàn)檐噧?nèi)空間不大而放棄寶來(lái)經(jīng)典

　　對(duì)于寶來(lái)經(jīng)典這款車,，我放棄它的原因就是前排空間特別是頭部空間太小了，我坐進(jìn)去太憋悶,。

　　賽拉圖當(dāng)時(shí)在北京的價(jià)格比較透明,，幾乎每家都優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右，最終我在4S店經(jīng)過(guò)一系列的討價(jià)還價(jià)終于把車價(jià)降到8.8萬(wàn)元并且贈(zèng)送了一堆小裝飾,。

　　買完車之后我也拒絕了4S店代辦上牌的業(yè)務(wù),，我自己的第一臺(tái)車當(dāng)然要自己去上牌照了,，不過(guò)期間經(jīng)歷了合格證不清晰的問(wèn)題導(dǎo)致我上牌時(shí)間足足比我提車時(shí)間晚了1個(gè)月，不過(guò)即便如此我也依舊很高興,，因?yàn)檫@是我自己購(gòu)買的第一個(gè)大件,。

　　從提車到現(xiàn)在也開了4年的時(shí)間了，一共行駛了77743公里,，平均1年2萬(wàn)公里,。您可千萬(wàn)別以為我開著它全國(guó)各地到處玩，這7萬(wàn)多公里的里程正經(jīng)可都是在北京城內(nèi)跑出來(lái)的,。用我老婆的話,，這其中一半多都是接送她上下班的里程。

關(guān)于它的優(yōu)點(diǎn)

1,、動(dòng)力

　　我的賽拉圖是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率112馬力，這個(gè)數(shù)值在當(dāng)時(shí)的車型里并不算突出的一個(gè),，只能是說(shuō)中等,。不過(guò)我對(duì)動(dòng)力的要求并不大，這112馬力足夠我在日常的使用中駕馭了,。我的車使用的是4AT,，在當(dāng)年4AT的車滿大街都是，是個(gè)主流的配置,。以很多人的眼光,，4AT代表的就是油耗高和換擋頓挫，但我覺(jué)得賽拉圖的這臺(tái)4AT還是比較不錯(cuò)的,，就算是以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判也不至于差到哪里,。平常開車的時(shí)候平順性還不錯(cuò)，只有1擋升2擋的時(shí)候有些輕微的頓挫,。至于油耗,，目前我的這臺(tái)車的油耗平均在7.8-8.3L/100km，夏天開空調(diào)大約在9L/100km,，綜合油耗大約8L/100km,，油耗表現(xiàn)能讓我滿意。

2,、空間

　　空間我覺(jué)得我不必細(xì)說(shuō)了,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)空間是我選擇的最重要的一個(gè)項(xiàng)目，用了4年自然覺(jué)得空間沒(méi)問(wèn)題,。

　　看到這我不建議大家常年在后備廂里放滿東西,，這樣在換備胎或者找隨車工具的時(shí)候會(huì)比較麻煩，而且常年放太多東西也會(huì)增加油耗。