● 2013款長(zhǎng)安福特嘉年華
指導(dǎo)價(jià)格:7.99-12.29萬(wàn)
毫不夸張地說(shuō),,許多年前當(dāng)我第一次試駕嘉年華這款車(chē)時(shí),我就對(duì)它情有獨(dú)鐘,,它的操控性給我留下了深刻的印象,,直到現(xiàn)在,我依然認(rèn)為它是同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中操控最好的,。然而在我看來(lái),,2013款嘉年華所采用的“馬丁”臉并不如老款好看,而車(chē)身側(cè)面與車(chē)尾則基本與老款保持一致,,看上去頗為運(yùn)動(dòng),。在車(chē)身尺寸上,嘉年華相比其它對(duì)手不并占優(yōu)勢(shì),。今年,,嘉年華又推出了一款1.0T車(chē)型,這也是它在近期擁有較高關(guān)注度的重要原因,。
盡管這一代嘉年華已經(jīng)上市多年,,但它的內(nèi)飾現(xiàn)在看起來(lái)依然動(dòng)感十足。中控臺(tái)類(lèi)似手機(jī)按鍵的設(shè)計(jì)真是百看不厭,,操作也很方便,。三輻式方向盤(pán)與雙炮筒式儀表看上去非常戰(zhàn)斗。嘉年華并沒(méi)有太注重舒適性配置,,電動(dòng)天窗,、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅等配置只出現(xiàn)在中高配車(chē)型上,,全系都沒(méi)有GPS導(dǎo)航系統(tǒng),。不過(guò)在主被動(dòng)安全配置方面,嘉年華做得比較到位,,中高配車(chē)型都配備了前排側(cè)氣囊和ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,高配車(chē)型還配備了后排側(cè)氣囊。
內(nèi)部空間可以算是嘉年華的一個(gè)弱點(diǎn),,對(duì)于普通身高的成年人來(lái)說(shuō),,它的前排空間尚可,但后排空間并不樂(lè)觀,,身高179cm的體驗(yàn)者坐在后排,,腿部空間只有3指,而前后排頭部空間也沒(méi)有太多余量,。常規(guī)狀態(tài)下,,嘉年華的后備廂容積只有270升,在同級(jí)中屬于比較小的,。后排座椅盡管能按4/6比例放倒,,但卻不能放平,有點(diǎn)影響實(shí)用性,。
『5MT』 『6速DCT』
大多數(shù)嘉年華裝備的都是一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率110馬力,最大扭矩140�,!っ�,,與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或者6擋雙離合變速箱。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看,,這套動(dòng)力系統(tǒng)相比對(duì)手并沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都很一般。不過(guò)幾個(gè)月之前,,嘉年華又推出了一款1.0T車(chē)型,,它搭載了一臺(tái)1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)享有2014沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一的榮譽(yù),,最大功率達(dá)到125馬力,,最大扭矩170牛·米,,實(shí)測(cè)0-100km/h加速8.86秒,,直接秒殺同級(jí)對(duì)手。
嘉年華的底盤(pán)表現(xiàn)和方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感,、指向性都很出色,,繞樁時(shí)表現(xiàn)得很靈活,良好的操控性是嘉年華最大的優(yōu)點(diǎn),,這也是許多人喜歡它的原因,。如今,在1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下,,2013款嘉年華在駕駛方面展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)力,,動(dòng)力和操控均達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。
小結(jié):
毫無(wú)疑問(wèn),,嘉年華是同價(jià)位小型車(chē)中最富有駕駛樂(lè)趣的,,1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠讓它擁有超越同級(jí)對(duì)手的加速表現(xiàn)。即使是1.5升車(chē)型,,它扎實(shí)的底盤(pán)和靈活的轉(zhuǎn)向也能夠給人留下深刻的印象,。如果你的購(gòu)車(chē)需求是把駕駛放在第一位,那么嘉年華顯然比其它幾款車(chē)更適合你,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: