[汽車之家 初步海選] 現(xiàn)在在國內(nèi)似乎只要提到中大型車,,人們腦海里面的第一反應就是奧迪A6L、寶馬5系Li以及奔馳E級這三款德系車型,。對此,,其實很多人都不會感到意外,畢竟它們在國內(nèi)的品牌知名度較高,,自身的綜合素質(zhì)也不錯,,從而促使它們在國內(nèi)收獲了非常不錯的銷量,普通百姓看多了自然更加容易記住,。實際上,,在國內(nèi)的中大型車市場,50萬元是很多汽車廠商的必爭價格之地,,無論進口還是合資都將這個價格區(qū)間視為重要的戰(zhàn)場,。那么除了上述三款主流的中大型車以外,這個價位以內(nèi)還有什么車型可以選擇,?這個價位以內(nèi)可以選擇到與眾不同的車型嗎,?今天我就為大家解開這些疑問,為大家推薦6款市場終端售價在50萬元以內(nèi)的進口中大型車,。對于準備購買中大型車,,又想與眾不同的朋友來說切勿錯過。
● 進口寶馬5系
官方售價:45.70萬元
優(yōu)惠情況:部分城市優(yōu)惠高達5萬元
符合車型:2014款520i典雅型
目前在國內(nèi)銷售的寶馬5系分為合資版和進口版,,而我們經(jīng)�,?吹降木褪呛腺Y版(下稱寶馬5系Li)車型,畢竟它為了符合國內(nèi)消費者的需求加長了軸距(3108mm),,而且價格也更加合適,,銷量自然會比進口版車型高很多,。進口版則是原汁原味的寶馬5系,它的軸距(2968mm)沒有加長,,操控相對好一些,,而且它是進口車型,在品質(zhì)方面更加有保障,。對于那些資金充足,,又不想隨波逐流的朋友來說,進口寶馬5系會是一個不錯的選擇,。
車身尺寸對比 | ||||||
車型 | 進口寶馬5系 | 捷豹XF | 凱迪拉克CTS | 克萊斯勒300C | 雷克薩斯ES | 英菲尼迪Q70L |
長度 (mm) | 4907 | 4961 | 4966 | 5066 | 4900 | 5095 |
寬度 (mm) | 1860 | 1877 | 1834 | 1902 | 1820 | 1845 |
高度 (mm) | 1487 | 1460 | 1438 | 1488 | 1450 | 1500 |
軸距 (mm) | 2968 | 2909 | 2910 | 3052 | 2820 | 3050 |
其實,,加長軸距車型與標準軸距車型同時銷售的情況在上一代寶馬5系(E60)就已經(jīng)出現(xiàn)過,只不過后來因為長軸距版明顯更加受歡迎,,標準軸距版車型的銷售情況實在不能讓人滿意,,因此廠方在無奈之下才把標準軸距版停產(chǎn)的。當然,,兩種不同軸距的寶馬5系同時銷售,,廠方的考慮是為了滿足更多消費者的需求,從而擴大自己的市場份額,,起碼目前它的兩位德系競爭對手都沒有采用這種銷售方式,。
2014款進口寶馬5系在去年9月份上市,屬于小改款車型,。與之前的車型相比,,它的變化不大。它采用了新款前大燈,,LED日間行車燈(天使眼)的底部采用平直設計,,原本位于前翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈被集成至外后視鏡上,前包圍以及霧燈采用全新的樣式,,車尾反光燈的造型略有變化,,僅此而已。
除了車身側(cè)面外,,它的外觀設計與同期上市的寶馬5系Li車型也沒有太大的差別,。當然,車身側(cè)面的差別其實是源于它們的軸距有所不同,。由于寶馬5系Li車型的軸距相對加長了140mm,,它的車身側(cè)面看上去顯得更加修長一些,看著頗有寶馬7系的韻味,;進口版寶馬5系是標準軸距車型,,它的車身側(cè)面線條看上去相對協(xié)調(diào),看著也更加緊湊動感,。
這一次改款,,它沒有對內(nèi)飾進行改動,,依舊是我們熟悉的寶馬5系。不得不提的是,,這一代寶馬5系的車內(nèi)設計與“大哥”寶馬7系很相似,,這點倒是吸引了不少消費者的青睞。另外,,它的內(nèi)飾設計與寶馬5系Li車型是完全一樣的,。至于車內(nèi)配置方面,它也沒有多少變化,,僅僅是一些選裝件有所改動而已,,唯一讓人想不透的是入門車型寶馬520i典雅型竟然沒有配備了外后視鏡電動折疊功能,這項配置屬于寶馬5系Li車型的標準配置,。
車內(nèi)乘坐空間對比 | ||||||
車型 | 進口寶馬5系 | 捷豹XF | 凱迪拉克CTS | 克萊斯勒300C | 雷克薩斯ES | 英菲尼迪Q70L |
前排 頭部空間 | 4指 | 4指 | 4指 | 3指 | 3指 | 4指 |
后排 頭部空間 | 4指 | 1指 | 2指 | 2指 | 3指 | 4指 |
后排 腿部空間 | 1拳+3指 | 1拳+3指 | 1拳+2指 | 1拳+4指 | 2拳 | 2拳半 |
1.體驗者身高1.79米,;2.前排體驗時,座椅調(diào)至最低位置,,并且適合這位體驗者的駕駛坐姿,; 3.后排體驗時,前排保持之前的調(diào)節(jié)不變,。 |
它的車內(nèi)空間比較寬敞,,不過跟加長軸距的合資版相比,,就表現(xiàn)得中規(guī)中矩了,,這點我相信大家都不會感到意外。在我看來,,若寶馬5系Li是為后排乘客準備的車,,那么進口版寶馬5系則是為駕駛員而準備的車。另外,,它與本文的其它幾位競爭對手相比,,車內(nèi)空間處于中等水平。
天窗及后備廂尺寸對比 | ||||||
車型 | 進口寶馬5系 | 捷豹XF | 凱迪拉克CTS | 克萊斯勒300C | 雷克薩斯ES | 英菲尼迪Q70L |
寬度 (cm) | 75 | 66 | 71 | 70.5 | 前:76 后:74.5 | 73 |
長度 (cm) | 47 | 27 | 71.5 | 88.5 | 前:31.5 后:34.5 | 32 |
可開啟長度 (cm) | 37 | 31 | 28 | 30 | 25 | 30 |
采光面積 (平方米) | 0.3525 | 0.1782 | 0.5077 | 0.6239 | 0.4964 | 0.2336 |
可開啟面積 (平方米) | 0.2775 | 0.2046 | 0.1988 | 0.2115 | 0.1900 | 0.2190 |
后備廂 官方容積 | 520L | 500L | 388L | 462L | 490L | 422L |
進口寶馬5系的后備廂容積是520L,,數(shù)據(jù)不錯,,而且后備廂的平整度也比較高。值得一提的是,,它的后備廂容積是本文介紹的6款車里面最大的,。另外,它的天窗可開啟面積也是6款車型里面最大的,。
在動力方面,,進口寶馬5系車型有2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0T渦輪增壓發(fā)動機可以選擇,其中2.0T發(fā)動機有高,、低功率兩個版本,,符合本文要求的是搭載代號為N20B20的2.0T低功率版渦輪增壓發(fā)動機的520i典雅型,。這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率是184馬力/5000-6250rpm,最大扭矩是270�,!っ�/1250-4500rpm,。與之匹配的是8擋手自一體變速箱,這是進口寶馬5系全系車型的標準配置,。
● 推薦理由:
2014款520i典雅型是進口寶馬5系的入門級車型,,它的官方售價是45.70萬元。從它的動力,、空間,、車內(nèi)配置等多方面綜合來看,這個官方定價還算合理,,最主要是目前它在市面上已經(jīng)有不錯的優(yōu)惠,,現(xiàn)在準備購買進口寶馬5系這款入門級車型的朋友不會太吃虧。
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