● 捷豹XF

　　官方售價：55.00-61.00萬元
　　優(yōu)惠情況：部分車型最高優(yōu)惠16萬元
  符合車型：2.0T 風華版,、2.0T Style Club限量版以及2.0T 豪華版

　　或許是“物以稀為貴”,，真正認識它的人還不是很多的原因吧？在國內,，捷豹給人的印象與奔馳,、寶馬、雷克薩斯等品牌不太相同,，很多人都誤以為捷豹的車很貴,。當然，事實并非如此,，它的入門級車型捷豹XF起售價是55萬元,，價格其實比競爭對手高不了多少，而且目前市場終端的優(yōu)惠非常大,。

　　捷豹XF自2008年開始便引進國內銷售,，在2012年的時候推出了改款車型。這一次改款的重點變化是換裝上2.0L渦輪增壓發(fā)動機以及3.0L機械增壓發(fā)動機,，在設計方面沒有明顯的變化,。不過話說回來，若動力系統(tǒng)提升和設計提升只能二選一,，我相信大部分人更樂意選擇前者,，畢竟這才是實質性的變化，而且設計的改變帶來的更多是新鮮感和視覺感受而已,，更何況捷豹XF在設計上已經盡善盡美了,。

　　捷豹XF在改款時，把外觀變化都集中在細節(jié)上,，而改變后的每一處都讓XF看上去更加精神煥發(fā),，氣質也正在逐步向更為高端的XJL靠攏。坦白地說，這些變化確實很難讓人不喜歡上它,，復古與時尚的交織,，運動與優(yōu)雅的結合,。

　　這一次改款,，捷豹XF的內飾沒有任何的變化，不過原本已經富有豪華感以及科技感的內飾,，我相信已經足夠吸引人,，也確實沒有改動的必要。

　　在本文介紹的6款車里面,，捷豹XF的車身尺寸并不算大,，而2909mm長的軸距更是在了倒數第二的位置，因此它的車內乘坐空間也相對其它幾款車型要遜色一些,。

　　捷豹XF的天窗面積以及后備廂容積都屬于比較正常的水平,，沒有太多吸引人的亮點。與本文另外5位競爭對手相比,，它的容積為500L的后備廂可以躋身到第二位,。

　　正如前面所言，更換發(fā)動機是它的重點之處,。目前,，捷豹XF上的2.0T發(fā)動機采用的正是路虎神行者2以及極光上的2.0T發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率是240馬力/5500rpm,，最大扭矩是340N·m/2000-3000rpm,，這樣的數據完全超越了老款3.0L V6發(fā)動機，并且在油耗方面也降低了許多,。

　　與之匹配的是8擋手自一體變速箱,，該變速箱相對之前的6擋手自一體變速箱擁有更加密集的齒比、更高效的換擋執(zhí)行機構讓油耗降低了6%,，同時其換擋時間進一步縮短,，僅為200毫秒，這樣在高速行車過程中,，由于更多擋位的優(yōu)勢,，發(fā)動機的轉速可以更低,，從而減少油耗和噪音。

● 推薦車型：2.0T Style Club限量版

　　推薦理由：符合本文要求的捷豹只有3款車型,，分別是2.0T風華版,、2.0T Style Club限量版以及2.0T豪華版。從這三款車型的配置來看,，2.0T Style Club限量版的配置與價格比較吻合，它相對2.0T風華版貴了1.8萬元,，不過相對多了胎壓監(jiān)測裝置,、前駐車雷達、倒車影像以及后視鏡電動折疊功能,，1.8萬元的差價在合理的范圍內,。至于2.0T豪華版，雖然它的配置相對2.0T Style Club限量版提升了不少,，但4.2萬元的差價有點大,，我認為不太值得。綜合上述所言,，我認為2.0T Style Club限量版是三款車型里面最值得推薦的,。

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