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東風標致-標致308S

有力的回擊搶先實拍：東風標致308S

齊天翔

2015年01月10日 10:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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向編輯齊天翔提問

文章標簽：新車圖解 10-15萬車型導購緊湊型車導購

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標致308S 2015款 1.2T 自動勁馳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.38秒	42.17米	6.10升
測試文章：短兵相接標致308S 1.2T對比高爾夫1.2T
評測編輯-李偉龍：	308S的轉向系統(tǒng)太招人喜歡了,，感覺就像在開卡丁車，再配上時尚的外觀和內飾,，確實比高爾夫更能吸引年輕人,，只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,，感覺有勁兒使不出。
評測編輯-侯云峰：	308S這臺1.2T三缸發(fā)動機的參數(shù)很漂亮,，平順性也值得肯定,，可惜傳動效率低，沒能將數(shù)據(jù)轉化為實際表現(xiàn),，讓人有些失望,。
評測編輯-鄭宇：	如果想要一輛運動性好的車，308S并不能滿足你的需求,，但如果想要運動的造型外加舒適的駕乘感受,，308S能很好的完成這個任務。

標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.68秒	43.32米	7.40升
測試文章：秀于外慧于中測試東風標致308S 1.6T
評測編輯-李佳：	駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,，運動性并不是它的強項,，動力和底盤設定都明顯偏向舒適性，如果想要一款運動性很強的車型,，308S并不是最好的選擇,，不過在舒適性方面，308S有不小的驚喜,。
評測編輯-羅浩：	308S在外觀內飾設計和做工方面非常出色,，在同級別車型了算是較高水平。配置也比較高,，小尺寸方向盤手感很好,。駕駛偏向輕松質感,，適合多數(shù)車主的用車需求,。
評測編輯-劉昱昕：	308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料，全尺寸天窗也是吸引人的配置,，只是價格稍高,，整體性價比不算太高，如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408,，配置也不低,，而且空間要好很多。

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標致308S

標致308S

指導價：11.27-17.97萬

級別：緊湊型車

詢底價

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