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續(xù)航里程200公里實拍長安逸動電動版

汽車之家編輯

周楚然

2015年03月07日 01:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解]　　近幾年,，越來越多的新能源車型來到了我們面前。混合動力車型,、插電式車型以及純電動車型等,，種類也非常豐富。而長安汽車作為自主品牌中不可或缺的一員,，也終于帶來了旗下最新的純電動車型——逸動純電動車,。該車?yán)m(xù)航里程方面達到了200公里，且擁有多種充電方式,。新車于3月6日上市,，共有兩款車型，售價區(qū)間為23.49-24.99萬元,。此次實拍車型為純電動尊貴型,，售價24.99萬元。(由于活動現(xiàn)場條件限制,，試駕時間很短,，并不能充分體驗，所以僅在文章末尾簡單介紹駕駛體驗，還請諒解,。）

逸動 2015款純電動尊貴型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

24.99萬

向編輯周楚然提問

文章標(biāo)簽： 20-30萬車型導(dǎo)購新車圖解電動車導(dǎo)購

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逸動新能源 2015款純電動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.79秒	44.81米	--升
測試文章：駕駛品質(zhì)較為突出全面測試長安逸動EV
評測編輯-苑璐：	相比同價位的電動車,，逸動算是目前動力和駕駛感受不錯的車型,，但是150公里左右的實際續(xù)航里程還是有些短，內(nèi)飾方面依舊是2014款逸動的造型,，有很多細節(jié)上的改變并沒有應(yīng)用到該車型上,，后備廂也因為電池板的增加而影響了一部分實用性。
評測編輯-黃琦寧：	增加了電池組之后,，逸動EV的駕駛感覺穩(wěn)重了不少,，在通過起伏坑洼路面的時候，懸架對振動和彈跳的處理都很到位,。另外,，憑借電動機的先天優(yōu)勢，逸動EV在中途加速時候的表現(xiàn)很不錯,，電機的噪音也不是很大,，所以整體駕駛感受挺不錯的,。不過它的剎車成績不夠理想，而且補貼后的價格已經(jīng)可以買到很多合資緊湊型車,，這都是降低競爭力的因素,。
評測編輯-李偉龍：	電動車目前最重要的還是硬件設(shè)施的配備，逸動EV的續(xù)航里程還是不太夠,，開起來的感覺很想汽油版車型,，噪音方面由于沒有發(fā)動機，多少還是減小了一些,，在同價位的中國品牌當(dāng)中還算是不錯的,。內(nèi)飾的樣式和汽油版一樣，感覺缺少一些電動車的時尚感,，價格還是有些偏高,。

逸動新能源 2015款純電動尊貴型

指導(dǎo)價：24.99萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：純電動 122馬...

變速箱：電動車單速變...

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逸動 2015款純電動尊貴型

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