● 儲物空間：空間表現(xiàn)相差不大，最終勝負(fù)由細(xì)節(jié)決定,。

　　前排中間儲物的設(shè)計(jì),，兩款車相差的并不大，不過,，對于小米NOTE這種大尺寸屏幕的手機(jī)來說,，408的儲物格要更合適一些。408排擋桿前面的位置,，雖然寬度上能放置一個(gè)手機(jī),，但開口較小，在拿取手機(jī)時(shí)不太方便,。威朗排擋桿后面的儲物格稍窄一點(diǎn),，放置小米NOTE不太合適，放置iPhone6倒是剛剛好,。

　　車內(nèi)儲物方面,，408的車門儲物格更大并且手套箱內(nèi)還帶有照明燈，常用的位置威朗也都設(shè)計(jì)有儲物格,，只是大部分儲物格的容積都稍小于408,。在儲物空間的對比方面，兩款車的差距很小,，如果一定要選出一個(gè)優(yōu)勝者,，我覺得408贏在了車門儲物空間和手套箱照明上。

● 后備廂：空間表現(xiàn)都不錯(cuò),，便利性上各有優(yōu)勢,。

　　后備廂的儲物空間方面,，408的內(nèi)部空間更為規(guī)整，但開口高度要比威朗高出110mm,，在日常放入和拿取大尺寸行李箱時(shí),，威朗的表現(xiàn)要更為輕松一些。后備廂蓋開啟方式上,，408可以通過車外的開關(guān)打開,，而威朗則沒有這樣的設(shè)計(jì)。在這項(xiàng)對比中,，兩款車各有優(yōu)勢,，屬于平分秋色。 

● 配置：威朗的舒適性配置更吸引人,。

　　今天對比的408 1.8L自動豪華版和威朗15S自動領(lǐng)先型售價(jià)分別為14.97萬元和15.49萬元,，售價(jià)相差5200元，這個(gè)差價(jià)不屬于很接近的,，但也足以讓它們之間擁有很強(qiáng)的可比性,。

　　兩款車型的售價(jià)相差了五千多元，在配置的表現(xiàn)上還是有一定差距的,，408更大尺寸的輪圈和自動空調(diào)應(yīng)該是最為吸引人的,，而威朗在前排座椅方面的配置要更加全面，但威朗沒有自動空調(diào)對于自己15萬元的售價(jià)來看實(shí)在說不過去,。

● 動力/懸架：發(fā)動機(jī)參數(shù)上408更強(qiáng)一些,。

　　今天對比的兩款車型,，從發(fā)動機(jī)的參數(shù)上看,，標(biāo)致408要更占強(qiáng)一些，但在技術(shù)層面,，408搭載的這臺1.8L發(fā)動機(jī)就顯得有些老了。對于家用車來說,，它們的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)都屬于夠用的范疇,，參數(shù)上看408的動力稍強(qiáng)一點(diǎn)，在實(shí)際的駕駛感覺也比威朗輕快一些,。

　　后懸架結(jié)構(gòu)方面,，它們都采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架，不過,，威朗有瓦特連桿結(jié)構(gòu),，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，威朗后懸架對于車輛側(cè)傾的控制也會稍好一些,。 

● 總結(jié)：

　　在進(jìn)行了靜態(tài)比較全面的對比之后,，這兩款車型誰都沒有在某一方面大幅度勝出,，都是通過一些細(xì)節(jié)之處以較小的差距戰(zhàn)勝對手，但是有對比應(yīng)該就會有輸贏,。作為主打家用市場的車型,，乘坐空間肯定是該級別車型最重要的指標(biāo)，那么在乘坐方面,，威朗的前后排頭部空間略勝一籌,，并且在座椅的用料和舒適性上也要優(yōu)于標(biāo)致408，實(shí)際感受之后,，我覺得威朗的表現(xiàn)還是要更為出色一些,。在儲物空間方面，408的表現(xiàn)要比威朗更好一些,，但面對每天家用的定位,，相信乘坐感受的重要性肯定要更高一些，所以最終還是威朗憑借著稍大一些的乘坐空間和舒適性贏得了最終的勝利,，其實(shí)它們之間的差距遠(yuǎn)沒有預(yù)期的那么大,，各方面的表現(xiàn)相差的都很小，真是有勝負(fù)只在毫厘間的感覺,。

　　當(dāng)然作為消費(fèi)者不僅僅要了解車輛各方面的表現(xiàn),，價(jià)格也同樣有著非常大的占比，標(biāo)致408的廠商指導(dǎo)價(jià)比威朗低5200元,，而在實(shí)際購買時(shí),，近期408的優(yōu)惠基本可以保持在1.5萬元上下，而威朗在價(jià)格上還沒有松動的跡象,，這樣算下來,，兩款車的最終售價(jià)相差2萬元左右。如果將兩車的對比結(jié)果和2萬元差價(jià)相比,，那么標(biāo)致408則表現(xiàn)出更高的性價(jià)比,，無疑會贏得更多消費(fèi)者的青睞。（文/圖 汽車之家 苑璐 協(xié)助 黃琦寧 曹昊旻）

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