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推薦智享/智領(lǐng)版 日產(chǎn)全新樓蘭購車手冊

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2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版

  2.5L XV RES 兩驅(qū)豪華版

  2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版

車型對比
車型XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版2.5L XV RES 兩驅(qū)豪華版2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版
售價29.18萬元29.68萬元(+5000元30.18萬元(+5000元
后排液晶屏-
FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)-
EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)-

  通過表格可以看出來,XV RES PLUS 兩驅(qū)豪雅版比XL NAVI Plus兩驅(qū)智領(lǐng)版貴了1萬元,,而配置差別只有后排液晶屏,,這項配置在日常使用中的幾率并不高,又很貴,,不如一套主動安全系統(tǒng)劃得來,。所以這三款車型對比XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版最值得推薦,2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版其次,,2.5L XV RES 兩驅(qū)豪華版最不值得推薦,。

2.5T S/C HEV XE 兩驅(qū)混動尊享版與2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動尊雅版

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版

車型對比
車型2.5T S/C HEV XE 兩驅(qū)混動尊享版2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動尊雅版
售價29.78萬元32.58萬元(+2.8萬元
輪胎

235/65 R18

235/55 R20
電動后備廂-
真皮方向盤-
座椅材質(zhì)織物真皮
腰部支撐-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)-主● / 副●
前/后排座椅加熱-前● / 后-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-
定位互動服務(wù)-
多媒體系統(tǒng)CDCD+DVD
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目-

  2.5T混合動力版本中最低配的2.5T S/C HEV XE 兩驅(qū)混動尊享版售價為29.78萬元,相比2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動尊雅版便宜了2.8萬元,,但配置上的缺失比較過分,,比如主副駕駛均為手動調(diào)節(jié)的織物座椅、無前排座椅加熱,、無真皮方向盤,、無自動防眩目后視鏡等等,相比之下32.58萬元的2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動尊雅版性價比更高一些,。

2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動尊雅版與2.5T S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5T S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版

車型對比
車型2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動尊雅版2.5T S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版
售價32.58萬元37.98萬元(+5.4萬元
驅(qū)動形式前驅(qū)適時四驅(qū)
電動方向盤記憶調(diào)節(jié)-
后視鏡自動下翻-
全景攝像頭-
座椅記憶-
電座椅加熱前● / 后-前● / 后●
后排液晶屏-
揚聲器品牌-BOSE
揚聲器數(shù)量611
后視鏡記憶-
并線輔助-
DAS智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)-
CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
MOD移動物體&行人探測預(yù)警系統(tǒng)-

  2.5T S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版相比2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動尊雅版主要是多了四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及更多的安全以及豪華配置,,但價格上升到了37.98萬元,,所以性價比不是很高。

車型推薦

2.5L XL NAVI 兩驅(qū)智享版 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版

推薦指數(shù) ★★★★★
推薦理由:2.5L XL NAVI 兩驅(qū)智享版相比2.5L XL 兩驅(qū)智尚版價格多了1.8萬元,,但是可以換來更加豐富的主動科技配置,,如果覺得主動安全配置還不夠,可以加5000元選擇智領(lǐng)版,,主動剎車系統(tǒng)讓它自身的安全性再次提升,,消費者可以根據(jù)需求與預(yù)算來選擇,在同級別當(dāng)中能夠有這樣配置的車型并不多,,這兩款車的性價比最高,,所以都給出了五顆星的推薦。

2.5L XL 兩驅(qū)智尚版

推薦指數(shù) ★★★★
推薦理由:該車型是全系車型中的次低配,,雖然價格比最低配車型貴了3萬元,,但其所擁有的配置都是與日常駕駛息息相關(guān)的,可以說是合資中型SUV應(yīng)該有的配置,,而且26.88萬元的價格相對來講并不貴,,性價比不錯。

2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動尊雅版

推薦指數(shù) ★★★
推薦理由:作為全新樓蘭的次頂配車型,,這款車不僅搭載了一套機(jī)械增壓加電動機(jī)的混合動力系統(tǒng),,而且整體來看,該款車型的配置也符合30萬元級別中型SUV的水準(zhǔn),,包括電動后備廂,、導(dǎo)航系統(tǒng)、主副駕電座椅加熱等等,價格也已經(jīng)上拉到30萬元區(qū)間,,更適合預(yù)算比較富余而且喜歡嘗試混合動力的朋友,。

文章總結(jié)

  國產(chǎn)全新樓蘭摒棄了那臺3.5L V6發(fā)動機(jī)后,降低了自己的價格區(qū)間,,準(zhǔn)備用低價格,、低姿態(tài)來沖擊中型SUV市場,相對來講更高的配置以及乘坐舒適性是它的拿手好戲,,23.88-37.98萬元的價格區(qū)間覆蓋面也很廣泛,。從我們推薦的車型來看,最具性價比的就是那兩款售價為28.68萬元,、29.18萬元的2.5L XL NAVI 兩驅(qū)智享版與2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版,它們在性價比以及主動安全方面都可以滿足這個級別和價位消費者的需求,,以這個價格買一臺合資中型SUV足夠劃算,。最低配的價格只有23.88萬元,但是配置有些不夠主流,,適合那些手頭預(yù)算有限,,想買一臺足夠大而且舒適的中型SUV的朋友。(文/圖 汽車之家 張郁達(dá))

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  • 樓蘭 2015款 2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.26 39.12 9.60
    測試文章:動力夠用 舒適仍是主調(diào) 測試樓蘭2.5L
    評測編輯-何家榮:

    我喜歡樓蘭的設(shè)計,,也喜歡它的行駛質(zhì)感,只可惜它在性能方面并沒有亮眼的表現(xiàn),,尤其是加速性能,,0-100km/h加速時間10.26秒的成績實在一般。當(dāng)然,,我也知道2.5L車型最主要是為了拉低售價,,但如果我真的想買樓蘭,恐怕不會選擇這個排量的車型,,須知道同級別同價位還有更好的選擇,。除非它的市場優(yōu)惠足夠吸引吧。

    評測編輯-王子平:

    樓蘭的2.5L車型動力比較勉強(qiáng),,但開起來還是不錯的,,舒適性到位,設(shè)計和配置方面也有足夠的豪華味道,,算是在同級當(dāng)中一款挺有個性的車型,,只是隨著冠道這些新對手的出現(xiàn),它可能需要再來點優(yōu)惠才能保持在性價比方面的競爭力了,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    雖然樓蘭只是一輛中型城市SUV,,但坐在駕駛席上的感覺卻很“顯大”,一是坐姿高,,二是方向盤大,,而且圈數(shù)多,主觀感受就像是開著一輛大車,,與同級車型是有明顯區(qū)別的,。那這是好還不是不好呢?其實沒有好不好,,就看你喜不喜歡而已,。雖然它不是我的菜,但從舒適性角度來看,,我覺得樓蘭挺不錯的,,減振和隔音都挺好的,我想這才是它的特色所在,。

  • 樓蘭 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.97 38.13 9.50
    測試文章:抗拒從良 東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭性能測試
    評測編輯-王子平:

    新樓蘭給人的第一印象還是很不錯的,,在設(shè)計上面繼續(xù)保留了個性的風(fēng)格,而且看上去非常年輕,,很美式卻又很有活力,,所以樓蘭在造型上面和同價位的SUV相比是最閃耀的。配置方面樓蘭也汲取了之前的失敗經(jīng)驗,變得更加合理了,,這臺頂配車型更是能讓人心滿意足,。動態(tài)方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但不失豪華特性,。不過我們都很清楚,,真正的銷售主力只會是中低配車型。

    評測編輯-時睦華:

    樓蘭的這套混動系統(tǒng)對于絕對加速能力和綜合油耗的幫助,,并沒有我們常見的混動系統(tǒng)那么大,。我覺得它主要改善了行駛中頻繁加減速時的響應(yīng)速度,讓提速過程變得游刃有余,。全新樓蘭的外觀確實很吸引人,,配置也不低,但接近38萬的售價讓這款頂配車型進(jìn)入了豪華品牌中型SUV的售價區(qū)間,,它又沒有諸如7座布局等能夠滿足一些人硬性需求的賣點,。所以,我并不看好這款車的市場表現(xiàn),,不過低配車型還是可以考慮的,。

    評測編輯-于晗:

    特立獨行是樓蘭存在的硬道理,,換代之后造型更前衛(wèi),,卻依舊不設(shè)置七座車型。這次國內(nèi)上市的新樓蘭沒有六缸發(fā)動機(jī)好遺憾,,混合動力車型卻太貴,,喜歡這車的朋友建議買2.5L自然吸氣的車型,實惠,!

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樓蘭

指導(dǎo)價:23.88-48.88萬
級別:中型SUV
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