●劉東喜歡的車型——東風風行S500

　　對于我們這樣的上班族來說,，周一至周五在城市擁擠的早晚高峰“博弈”讓人實在苦惱，難得周末時間想帶著家人去外面轉轉,，一輛車又坐不下，好吧，我承認這是目前面臨的難題,。隨著家庭成員的增加，先前的轎車已不能滿足日常使用需求�,，F(xiàn)在擺在眼前的問題就是我需要一款經濟實用的MPV車型,，它既不能太貴（10萬元以下），又要坐7個人不會擠,，還要有自動擋,，我承認我的要求有些多，篩選了一遍我認為它會是我一個不錯的選擇,。

喜歡的理由1——大眾范兒,、符合國人審美

　　近兩年，中國品牌推出的新車型在外觀設計上的進步有目共睹,，在原創(chuàng)度及設計感方面越來越符合國人的審美,。其實說哪款車好看本來就是仁者見仁智者見智的事，對于一款家用MPV車型來說,，我覺得大眾范兒就夠了,。我更看重的是它舒適性和車內空間的表現(xiàn)。

　　風行S500在這方面顯然做的很好,，它的外觀設計沒有復雜的地方,，車身線條勾勒的流暢自然，給人的感覺很舒服,。大燈的造型炯炯有神,，配合上LED日間行車燈，這是它時尚元素的體現(xiàn),。

　　車身尺寸方面,，風行S500的長寬高分別為4620×1810×1740（1720）mm，軸距為2750mm，在入門級MPV中,，它的個頭算是比較適中的一款,。

喜歡的理由2——內飾居家、配置豐富

　　來到車內,，風行S500的內飾樣式與景逸S50相似,，但風行S500的線條應用更自然，給人的感覺也要簡潔大方些,。炮筒式儀表盤和三輻式方向盤看上去更加運動,，真皮方向盤的手感不錯，并加入了多功能按鍵,，操作便利,。中控彩色大屏包含了導航、藍牙等常用功能,，基本上平時能夠用到的配置它都有,。

　　而在配置方面，風行S500自推出起就以配置豐富為賣點,，我們先來看看它都標配的哪些配置,，如主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD,、大燈高度調節(jié),、后視鏡電動調節(jié)、車內花粉過濾等,。

　　而在高配車型上還配備了無鑰匙進入/啟動、前排側氣囊,、胎壓監(jiān)測,、制動力分配、剎車輔助,、牽引力控制,、車身穩(wěn)定控制、電動天窗,、定速巡航,、全景攝像頭、轉向輔助燈,、后視鏡加熱,、后視鏡電動折疊等，配置相當豐富,。

喜歡的理由3——雙拼色座椅,、乘坐空間夠用

　　座椅也是我喜歡它的一個原因，風行S500的座椅采用黑色與淺灰色相間的搭配,，營造出了不錯的居家氛圍,。座椅的軟硬度適中,，乘坐起來比較舒服，支撐性也不錯,。

　　我個人還是比較喜歡這種2+2+3的座椅布局,，第三排的乘客可以通過第二排座椅間的過道通過，且第二排的兩個單獨座椅乘坐起來也要比連排式的更舒服,。在乘坐5-6人時,，對大家各自之間不會產生影響。

　　但有兩點讓我不滿意,，其一,，后排空調的鼓風機侵占了大部分手套箱內的容積，所以里面只能放下手機等比較扁平的物品,，使用起來有些不便,；其二，在第二排地板與進入第三排座椅的通道之間有110mm的落差,，在進入第三排時稍不小心就會被絆倒,，建議日后能夠進行優(yōu)化、改進,。

　　風行S500在常規(guī)下的后備廂進深為380mm,，如果需要拉一些物品時，將第三排座椅先前翻折,，這時的進深為720mm,，基本上就能滿足日常需求了。

喜歡理由4——兩種動力,、匹配手動和CVT變速箱

　　喜歡風行S500還有一個理由就是有自動擋,，變速箱和發(fā)動機的匹配還算成熟，無論是起步還是低速跟車時,，平順性已經能夠令人滿意,，而基于CVT變速箱自身的結構特性，行駛起來也不會感到有什么頓挫,。

　　對于我們需要經常在市區(qū)上下班代步來說,，一款自動擋車型顯然要更合適。畢竟工作了一天,，誰也不愿下班路上還要與變速箱和和離合器較勁,。我們更多的是需要足夠平順和較好的燃油經濟性。這臺自動擋車型我們在實測中的油耗表現(xiàn)為7.5L/100km,，表現(xiàn)還是不錯的,。

●編輯點評：

　　綜合以上四點，風行S500給我的印象就是，外形和內飾設計大眾化,，迎合了更多消費者的審美,；座椅乘坐舒適，乘坐空間,、儲物空間和后備廂空間都能夠滿足日常使用,；1.5L和1.6L兩種動力，且有CVT變速箱可選,，油耗表現(xiàn)也不錯,。作為國內MPV市場的新軍，風行S500的表現(xiàn)還是很有誠意的,，如果您正在考慮購入一款10萬元以內的家用MPV,，不妨可以考慮一下它。

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