解讀低配車圖解進(jìn)口寶馬X3 sDrive20i

劉巍巍

2016年03月08日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：實(shí)用性配置尚可，無(wú)導(dǎo)航,、藍(lán)牙功能,。

● 座椅和車內(nèi)空間：仿皮覆蓋座椅，質(zhì)感略顯粗獷,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT,，X3惟一兩驅(qū)車型,。

● 車型總結(jié)：不在意是兩驅(qū)的話推薦入手。

寶馬X3 2016款 sDrive20i

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廠商指導(dǎo)價(jià)

42.10萬(wàn)

　　除了驅(qū)動(dòng)方式之外,，2016款X3 sDrive20i在配置方面與X3 xDrive20i 領(lǐng)先型并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的差異,，后者僅僅比前者多了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話這兩大功能,，而這兩個(gè)功能的實(shí)際作用基本上完全可以被智能手機(jī)取代,，因此不必過(guò)于在意。如果預(yù)算有限的話,，還是非常推薦入手這款X3 sDrive20i,，畢竟這兩款車的差價(jià)在4萬(wàn)元左右。

　　但如果您對(duì)四輪驅(qū)動(dòng)有著很實(shí)在的需求,，比如您的駕駛環(huán)境經(jīng)常會(huì)包括雨雪等濕滑路面,，那么xDrive20i 領(lǐng)先型可以在很多場(chǎng)合提供更好的通過(guò)性，還是建議選購(gòu)xDrive20i 領(lǐng)先型,。當(dāng)然如果您覺(jué)得這兩款車的配置略微偏低,，尤其不能接受座椅略顯廉價(jià)的視覺(jué)質(zhì)感，那么更高配置的xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝自然是一個(gè)更好的選擇,。（文/圖/攝汽車之家劉巍�,。�

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寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
測(cè)試文章：主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對(duì)比測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,，不過(guò)它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺(jué)不如另外兩位選手,，城市中行駛夠用,。
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看,，X3似乎沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),，這種執(zhí)著讓一款SUV開(kāi)起來(lái)也能不那么無(wú)聊,。其它方面來(lái)看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì),，內(nèi)飾也沒(méi)有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,，讓其駕駛起來(lái)相當(dāng)出色。

寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
測(cè)試文章：公路上的健將,！測(cè)試新寶馬X3 xDrive35i
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升，不過(guò)最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，它的性能很無(wú)敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒(méi)人會(huì)開(kāi)著它去拋沙坑,，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了,，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	新一代X3登場(chǎng),，加價(jià)提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演，慘烈的搶車競(jìng)賽,，足以說(shuō)明它的實(shí)力了,，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬,，這么做也無(wú)可厚非,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無(wú)法抗拒,，只要你有那么多預(yù)算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡(jiǎn)單,。

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