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解讀低配車 圖解進(jìn)口寶馬X3 sDrive20i

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車型圖片
基本參數(shù)寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
廠商指導(dǎo)價(jià)42.10萬
廠商寶馬(進(jìn)口)
級別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐VI
上市時(shí)間2016.01
最大功率(kW)135
最大扭矩(N·m)270
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 184馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)4665*1890*1690
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)8.2
NEDC綜合油耗(L/100km)7.2
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
長度(mm)4665
寬度(mm)1890
高度(mm)1690
軸距(mm)2810
前輪距(mm)1616
后輪距(mm)1632
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)67
后備廂容積(L)550-1600
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
發(fā)動(dòng)機(jī)型號N20B20
排量(mL)1997
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比10
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)84
行程(mm)90.1
最大馬力(Ps)184
最大功率(kW)135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-6250
最大扭矩(N·m)270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1250-4500
最大凈功率(kW)-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)Double VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐VI
變速箱寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型五連桿獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格225/60 R17
后輪胎規(guī)格225/60 R17
備胎規(guī)格

被動(dòng)安全寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎
主動(dòng)安全寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位
外觀/防盜寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
電動(dòng)擾流板-
無框設(shè)計(jì)車門-
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    測試文章:主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,,城市中行駛夠用。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會(huì)抗拒平庸,,從現(xiàn)在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看,質(zhì)感和做工都夠有面子,,而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,,這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。

    評測編輯-:

    純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢,,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,,20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,,讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。

  • 寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    測試文章:公路上的健將!測試新寶馬X3 xDrive35i
    評測編輯-梁�,。�

    新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,,它的性能很無敵,,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,沒人會(huì)開著它去拋沙坑,,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,,如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,,加價(jià)提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演,慘烈的搶車競賽,,足以說明它的實(shí)力了,,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺寶馬,,這么做也無可厚非,。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,讓人無法抗拒,,只要你有那么多預(yù)算,,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,就這么簡單,。

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指導(dǎo)價(jià):42.10萬
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