● 斯巴魯XV

指導價格：18.98-22.98萬元

　　斯巴魯XV算得上是國內(nèi)能買到的最便宜的斯巴魯車型了,，拋開別的優(yōu)點，不到二十萬售價的進口跨界SUV這個身份就足夠吸引人的,，更何況它還擁有水平對置發(fā)動機,，水平對稱四驅(qū)這些追求性能的配置�,？梢哉f,，斯巴魯XV對于那些迷戀駕駛還有四驅(qū)系統(tǒng)的年輕消費者來說應該具有較為不錯的吸引力。

　　斯巴魯XV是本次海選的唯一一臺進口車（除了上面提到的QX30）,，雖然近年來國產(chǎn)以及合資車的工藝已經(jīng)提升了許多,，但是進口車在國人心目中仍然是高質(zhì)量的象征。XV的全系車長寬高分別為4465mm×1780mm×1615mm,，軸距為2635mm,，它的最小離地間隙為220mm，是本次海選中離地間隙最高的，這點在走爛路的時候用處很大,，可以不用擔心剮蹭底盤,，斯巴魯XV的整體造型和翼豹非常接近，偏向于轎車化的設計使其跨界風格變得相當濃郁,。本次我們推薦的車型是2017款 2.0i 精英版（下文簡稱精英版）,。

　　外部配置上，豪華版以及豪華導航版大燈為氙氣光源,，其余車型大燈均為鹵素光源,，但是并沒有配備透鏡，因此聚光效果并不好,，希望斯巴魯盡快改進,。通過對比我們發(fā)現(xiàn)，低配車型雖然售價低,，但是配置過低,，甚至連前排側(cè)氣囊和后排頭部氣囊都不配備，我們認為安全配置應該還是配備的,，因此推薦21.18萬元的精英版,。

　　斯巴魯XV全系均標配優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列SUV專用輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17,，與之搭配的17英寸花瓣狀輪圈采用雙色設計,，造型搶眼。

　　內(nèi)飾方面,，斯巴魯一向喜歡采用全黑配色內(nèi)飾,，在XV上也不例外，斯巴魯XV的中控臺整體造型比較簡潔,，但是只有黑色,，希望斯巴魯可以多給出一些內(nèi)飾顏色可供消費者選擇。而在內(nèi)部配置方面,，XV全系標配中控大屏,，標配藍牙電話，雖然推薦的精英版并沒有配備導航,，但目前大多數(shù)人習慣用手機導航,，在地圖更新和使用習慣上來說，手機更方便一些,，經(jīng)過查詢配置表,，精英導航版比精英版貴了8000元，我們并不推薦精英導航版,。

　　動力系統(tǒng)方面是斯巴魯XV的亮點,，比較值的是,，低配的車和高配的車動力相同，該車配備的是斯巴魯特有的2.0L水平對置四缸發(fā)動機,，其最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和196�,！っ祝�水平對置發(fā)動機使得整車重心很低,，因此其運動表現(xiàn)會比競爭對手更強,，與發(fā)動機搭配的是一臺CVT無級變速箱，燃油經(jīng)濟性稍好,，并且反應速度不錯,，在懸架結(jié)構(gòu)上，斯巴魯XV采用前麥弗遜式獨立懸架,，后雙叉橫臂獨立懸架,。

　　值得一提的是，斯巴魯XV搭載了斯巴魯獨有的Symmetrical AWD左右對稱四輪傳動系統(tǒng),，也就是說,，斯巴魯XV從發(fā)動機到四驅(qū)系統(tǒng)，它的底盤結(jié)構(gòu)是左右完全對稱的,，這些科技使得斯巴魯XV的運動性能在同級別里面非常突出,。

　　在日常駕駛中，斯巴魯XV的指向非常精準,，很多時候都很難想象這是一輛SUV,，水平對置發(fā)動機的重心非常低，在彎路中可以很明顯的感覺到底盤牢牢地貼在地面上,，同時它的四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面可以給駕駛者良好的信心,，由于是偏向后驅(qū)的設定,，因此開起來也有一定的駕駛樂趣,，重視駕駛樂趣以及偏愛四驅(qū)系統(tǒng)的消費者一定會非常喜歡斯巴魯XV的。

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　　從四驅(qū)測試來看,，斯巴魯這套水平對稱四驅(qū)系統(tǒng)對于一款城市SUV來說足夠使用，水平對置的四驅(qū)結(jié)構(gòu)也讓彎路駕駛感更好,。

　　原裝進口車的身份,、招牌的水平對置發(fā)動機和水平對置四輪驅(qū)動，斯巴魯XV在跨界SUV里會吸引許多追求駕駛感的年輕消費者,。通過我們的分析,，買這輛車的車主應該都是對它的發(fā)動機以及四驅(qū)系統(tǒng)去的，發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)雖是全系標配,，但它的低配和次低配沒有前排側(cè)氣囊和后排頭部氣囊,，因此我們還是推薦安全配置比較高的精英版,，綜上所述，如果您對車輛的駕駛感要求較高,，同時想體驗斯巴魯招牌的水平對置發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng),，斯巴魯XV是個值得您考慮的選擇。