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跨出來的個(gè)性 四款跨界SUV車型推薦

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● 馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià)格:14.08-21.58萬元

  自從馬自達(dá)品牌啟用“魄動(dòng)”設(shè)計(jì)理念后,整個(gè)家族的車看起來動(dòng)感十足,。本次推薦的CX-4也不例外,它的外觀較低矮,,從前方看起來視覺效果很強(qiáng),,僅憑外觀,它足以吸引很多的路人,,對于注重外觀的年輕消費(fèi)者來說,,馬自達(dá)CX-4具有極大的吸引力。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版

  在馬自達(dá)CX-4的所有配置里面,,我們比較推薦2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版,,因?yàn)閯?dòng)力更強(qiáng)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)及帥氣的19英寸大輪圈它均有配備,,很多購買馬自達(dá)的消費(fèi)者就是為了暢快的駕駛體驗(yàn),。不過對于許多人最開始關(guān)注CX-4并不是因?yàn)樗膭?dòng)力,而是它的“魄動(dòng)”設(shè)計(jì),。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版

  說到馬自達(dá)的“魄動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,,就不得不提汽車設(shè)計(jì)中的一個(gè)重點(diǎn):車高和輪高的比值,一般來說,,車輪的高度越接近車身高度,,車的整體就會(huì)顯得越動(dòng)感。比如一些跑車造型的汽車,,以尚酷為例,,它的車高大概是輪高的2.2倍左右。而CX-4作為一款跨界SUV,,它的車高竟然僅僅為輪高的2.1倍左右,,比尚酷的比值還要小,因此馬自達(dá)CX-4的造型會(huì)讓人看起來十分動(dòng)感,。 

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  如果只看車頭你很可能看不出這是一輛SUV,,為了營造低矮的效果,CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)布置有別于其他的SUV的深陷在車頭內(nèi),,CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都已經(jīng)冒出來了,。

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  外部配置上,CX-4全系標(biāo)配LED大燈,值得表揚(yáng),,并且我們推薦的2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版還配有19寸輪轂,,這僅僅是2.5L車型才擁有的配置,高扁平比的輪胎規(guī)格加上191mm-197mm的最小離地間隙,,應(yīng)付一般爛路不成問題,。整體來看,CX-4在視覺效果突出的同時(shí)并沒有損失實(shí)用性,。

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2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版與2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版配置差異
配置/車型

2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版

(18.78萬元)

2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版

(19.28萬元)

自動(dòng)大燈-
電動(dòng)后視鏡折疊
后視鏡加熱
抬頭數(shù)字顯示-
換擋撥片
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目-
導(dǎo)航系統(tǒng)+路況實(shí)時(shí)信息-
主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
駕駛員座椅腰部支撐-
座椅加熱-
無鑰匙進(jìn)入
感應(yīng)雨刷-
低速剎車輔助系統(tǒng)(自動(dòng)剎車)-
并線輔助-
倒車預(yù)警系統(tǒng)-

  馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾有多種搭配,,供消費(fèi)者的選擇較多。相比較武裝到牙齒的2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版,,推薦的2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版在配置上并不占優(yōu),,但是我們認(rèn)為購買CX-4的車主都比較追求汽車的駕駛感以及更爽的動(dòng)力感受,大部分購車資金應(yīng)該花在刀刃上,因此2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版也許更加值得推薦,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版

  車內(nèi)空間來說,,全系CX-4的車內(nèi)空間一致,軸距均為2700mm,,身高175mm的體驗(yàn)者將駕駛座椅調(diào)節(jié)到最低后,,頭頂有四指空間,此時(shí)來到后排,,頭頂空間依然是四指,,膝部空間有一拳四指左右,受限于車身的造型,,空間感覺很壓抑,,馬自達(dá)CX-4的后排空間非常一般,空間表現(xiàn)不夠?qū)挸�,,長途旅行時(shí)候坐人可能會(huì)覺得有些憋屈,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版

馬自達(dá)CX-4發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
排量最大功率(馬力)最大扭矩(牛·米)
2.0L158202
2.5L192252

  馬自達(dá)CX-4采用了2.0L和2.5L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,推薦的2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版屬于次頂配,,動(dòng)力系統(tǒng)在CX-4里面是最好的,和頂配相比也僅僅是在車內(nèi)配置有一些區(qū)別,,CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),,超高的壓縮比,4—2—1排氣等一系列研發(fā)配置,,讓我們看到了馬自達(dá)對于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)孜孜不倦的探索,。相對于帶有渦輪增壓的同級別對手,馬自達(dá)選擇的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力輸出上更加線性,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6AT變速箱,,換擋邏輯非常棒,。在懸架配置上,,馬自達(dá)CX-4采用前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,,2.5L車型搭配了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版

馬自達(dá)CX-4測試成績
車型

0-100km/h加速成績

100-0km/h剎車距離
2.5L車型8.73s41.67米
2.0L車型9.81s40.35米

  從數(shù)據(jù)來說,馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力并不是同級別最強(qiáng)的,,但在0-100km/h加速測試中,,它的成績已經(jīng)足夠讓人滿意,日常駕駛使用完全沒有問題,,并且它的變速箱可以非常好的理解駕駛者的意圖,當(dāng)你需要加速的時(shí)候,,輕踩油門,,它會(huì)迅速的為你降擋加速,而不是像有的廠商的變速箱那樣還需要頓一下,,這種調(diào)校使得CX-4開起來非常富有激情,。2.5L車型配備了四驅(qū)系統(tǒng),由于沒有輪胎打滑損失動(dòng)力,,因此給人的加速感還會(huì)更加強(qiáng)烈一些,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版

  在日常駕駛中,可以很明顯的感覺到馬自達(dá)CX-4的轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn),,同時(shí)底盤充滿了韌性,,支撐力非常優(yōu)秀,在彎路中給人的信心非常足,,在保持良好的駕駛感的前提下也并不會(huì)給人很顛的感覺,,它的懸架在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到了一個(gè)非常好的平衡。馬自達(dá)CX-4開起來的感覺就像在騎著一匹小野馬,,充滿活力,,讓你時(shí)刻感受駕駛的樂趣,不會(huì)讓你開著開著有昏昏欲睡的感覺,,十分富有激情,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版

  馬自達(dá)CX-4采用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)除了對性能有較大的提升外,對燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也較明顯,,通過我們的測試可以看出,,馬自達(dá)CX-4的油耗比較理想,2.5L車型的油耗和2.0L車型油耗相差不大,,但是2.5L車型開起來動(dòng)力感更強(qiáng),,您不必因?yàn)橛秃膯栴}去選擇小排量的車型。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版

  擁有“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念馬自達(dá)新車型經(jīng)常給人以驚喜,,相比較同級別對手,,也許它的動(dòng)力不是最強(qiáng)的,,內(nèi)飾也不是最奢華的,但是它處處都充滿著年輕,、動(dòng)感,、活力的味道。而我們推薦的2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版也是比較符合該項(xiàng)條件的車型,,當(dāng)然,,如果您僅僅是喜歡它的外觀的話,2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力真皮版也非常適合您,,它的配置不算高,,但基本夠用,真皮座椅,、天窗這類有面子的配置也剛好照顧到了,。我的同事于晗寫過一篇馬自達(dá)CX-4的購車手冊,相信會(huì)對您有更多的幫助,。對于那些富有活力,、心態(tài)年輕并且想要購入一輛顏值爆棚的車型的消費(fèi)者來說,CX-4非常值得您考慮一下,。

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  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.81 40.35 7.10
    測試文章:劍走偏鋒 測試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評測編輯-張郁達(dá):

    2.0L的CX-4在日常使用方面,動(dòng)力表現(xiàn)還可以,,滿足的了大部分情況的使用需求,,談不上充沛。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距,,好在價(jià)格確實(shí)不貴,,有一定的推薦價(jià)值。

    評測編輯-苑璐:

    CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了,,尤其是和2.5的一比,,氣場確實(shí)要弱了很多。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用不成問題,,而且價(jià)格上會(huì)比2.5L車型便宜不少,,對于預(yù)算有限且想選擇一臺(tái)顏值較高、有著不錯(cuò)操控性的車型,,那么它還是值得考慮的,。

    評測編輯-張可:

    這車的空間表現(xiàn)是我個(gè)人比較介意的,,雖然比昂克賽拉要大一些,,但和同級別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn)。操控感覺還不錯(cuò),,但2.0L的動(dòng)力略顯一般,,如果和2.5L車型相比,我肯定會(huì)毫不猶豫的選擇2.5L車型,。

  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 41.67 7.70
    測試文章:劍走偏鋒 測試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評測編輯-張可:

    這臺(tái)車完全的達(dá)到了設(shè)計(jì)的初衷,第一,為年輕人打造,極為動(dòng)感的外觀同級別基本無人能敵.第二,動(dòng)力的響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)感的營造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    2.5L的CX-4在動(dòng)力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),,產(chǎn)品方面做的很棒,。只不過,馬自達(dá)在中國選擇了這個(gè)這么個(gè)性的車作為沖量產(chǎn)品,,我覺得這個(gè)賭注下的有點(diǎn)大,,雖然價(jià)格比較合理,但我總覺得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適,。

    評測編輯-苑璐:

    從造型上看,,CX-4絕對有著很高的顏值,2.5的動(dòng)力和四驅(qū)的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。對于很多年輕消費(fèi)者來說,,它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,而且通過性也完全可以堪比同級別的城市SUV,。

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馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià):14.08-21.58萬
級別:緊湊型SUV
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