● 儲(chǔ)物空間：兩車都可以再優(yōu)化

　　在儲(chǔ)物空間方面，昂科威門板上分層儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)可謂是費(fèi)力不討好，實(shí)用性上還不如途觀L,，手套箱也非常小，放不下多少東西，后排出風(fēng)口的儲(chǔ)物格很淺,，手機(jī)根本放不進(jìn)去，優(yōu)點(diǎn)呢就是儲(chǔ)物空間不少,，我非常喜歡副駕駛的手機(jī)槽,，放個(gè)手機(jī)非常方便，中央扶手箱空間不小,。途觀L的儲(chǔ)物空間的中央扶手箱太小了,，高度不夠容積不足,，別的方面表現(xiàn)得中規(guī)中矩，手套箱比昂科威大不少,�,？偟膩碚f，兩車的儲(chǔ)物空間都可以再優(yōu)化優(yōu)化,。

　　實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中還是能很明顯的感覺到途觀L的后備廂空間更大一些,，官方數(shù)據(jù)上也能體現(xiàn)出來這一點(diǎn)，昂科威的后備廂容積是422L-1550L,，途觀L的是495L-1780L,。

　　途觀L的后備廂地板有兩級(jí)可調(diào)，后備廂兩側(cè)還有儲(chǔ)物格,，座椅放倒的方式也更靈活,，不過從配置角度來說，裝備有電動(dòng)后尾門的昂科威就方便多了,。昂科威和途觀L的后備廂開口的離地高度分別是730mm和745mm,，相差不大。

  變速箱方面,，雖然昂科威的七速雙離合變速箱不如途觀L的平順性好,、換擋速度快，不過溫柔駕駛下,，這款變速箱的表現(xiàn)還是可以的,。

　　在動(dòng)力方面，昂科威使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要弱于途觀L的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，我們對(duì)1.5T的昂科威有過多次百公里加速實(shí)測,，成績是9.32秒，我們暫時(shí)還沒有1.8T途觀L的測試成績,，暫時(shí)參考一下官方成績,，是8.9秒，這么來看差距并不大,，不過確切的成績還是等我們實(shí)測過1.8T的途觀L之后拿出來看才有說服力,。兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配的是七速雙離合變速箱，途觀L配備撥片換擋,，而昂科威的手動(dòng)模式只能用擋把上的換擋按鈕了,。懸架方面兩車完全一樣，不過昂科威的這個(gè)車型是四驅(qū)車型,，而途觀L是前驅(qū),。

車型配置對(duì)比
項(xiàng)目/車型	昂科威 20T 四驅(qū)豪華型	途觀L 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)	25.99萬	25.98萬
自動(dòng)駐車	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖	限滑差速器	-
電動(dòng)后備廂	●	-
方向盤換擋	-	●
方向盤加熱	-	●
前駐車?yán)走_(dá)	●	-
第二排座椅移動(dòng)	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	-	●
定位互動(dòng)服務(wù)	●	-
日間行車燈	●	-
大燈清洗裝置	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目	-	●
感應(yīng)雨刷	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)	-	●
自動(dòng)泊車入位	●	-

　　從表格中我們可以看到兩車的配置差異，昂科威在驅(qū)動(dòng)形式,、燈光方面要比途觀L強(qiáng),，配備的前駐車?yán)走_(dá)和電動(dòng)后備廂也很實(shí)用。途觀L則在對(duì)駕駛員和乘客的照顧上更周到,，冬天方向盤不會(huì)涼手,，自動(dòng)駐車功能在如今擁堵的交通中也很方便，下雨時(shí)也不用惦記開關(guān)雨刷……總之在配置差異方面,，兩車的側(cè)重點(diǎn)不一樣,，昂科威提供的舒適性配置更多一點(diǎn)，途觀L所帶來的是關(guān)于駕乘感受的,。

　　兩車都有選裝包,，昂科威有兩個(gè)選裝包，分別是寰行中國套餐1和2,，價(jià)格都是4999元,，套餐1包含車側(cè)迎賓踏板、車側(cè)防擦鍍鉻飾條,、后保險(xiǎn)杠防擦鍍鉻飾條,、行李架橫梁、LED發(fā)光門檻板,、寰行中國LOGO,；套餐2包含車側(cè)迎賓踏板、鋁質(zhì)防撞桿,、行車記錄儀,、全天候后備廂墊、全天候耐污腳墊,、寰行中國LOGO,。途觀L則有電動(dòng)尾門選裝包，價(jià)格為4800元,，包含電動(dòng)尾門帶尾門延遲關(guān)閉功能及記憶功能和感應(yīng)后備廂,。這兩個(gè)車的選裝包價(jià)格差不多，不過我覺得途觀L的選裝包更有性價(jià)比,，昂科威的這兩個(gè)選裝包,，我覺得性價(jià)比都不高。

總結(jié)：

　　昂科威的外觀內(nèi)飾非常符合國人的審美,，外觀和全新上市的途觀L相比也絲毫沒有覺得落伍,，內(nèi)飾上竭力營造出的豪華感也讓消費(fèi)者非常受用，而且1.5T的昂科威還可以享受到一定幅度的購置稅優(yōu)惠（稅率為7.5％,，而途觀L 1.8T車型稅率為10％）,，市場終端還有1.5萬到1.8萬不等的優(yōu)惠，所以說,，對(duì)動(dòng)力要求不太高,，追求性價(jià)比,、空間寬敞、乘坐舒適和豪華氛圍的消費(fèi)者,，我推薦您考慮考慮昂科威,。

　　加長了軸距之后途觀L的空間已經(jīng)挑不出太多的毛病了，棱角分明的外觀看著很霸氣,，精致的內(nèi)飾加上出色的設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠優(yōu)秀,，動(dòng)力表現(xiàn)方面也比昂科威要強(qiáng)一些，加上大眾一貫出色的行車質(zhì)感,，都標(biāo)志著途觀L很有競爭力,，如果您需要一款空間夠大、動(dòng)力不弱的SUV的話,，途觀L確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇,，不過新上市的車型能給您帶來新鮮感的同時(shí)，在市場上購買途觀L要加1萬到1.5萬的裝飾,，再加上購置稅要比昂科威多一些,，綜合來看在性價(jià)比方面途觀L和昂科威相比差距比較大。（文/圖 汽車之家 馬亦驍 協(xié)助攝影 洪冰清）

相關(guān)鏈接：