● 儲物空間:兩車都可以再優(yōu)化
在儲物空間方面,,昂科威門板上分層儲物格的設(shè)計可謂是費力不討好,,實用性上還不如途觀L,,手套箱也非常小,,放不下多少東西,后排出風(fēng)口的儲物格很淺,,手機根本放不進去,,優(yōu)點呢就是儲物空間不少,我非常喜歡副駕駛的手機槽,,放個手機非常方便,,中央扶手箱空間不小。途觀L的儲物空間的中央扶手箱太小了,,高度不夠容積不足,,別的方面表現(xiàn)得中規(guī)中矩,手套箱比昂科威大不少,�,?偟膩碚f,,兩車的儲物空間都可以再優(yōu)化優(yōu)化。
實際體驗當(dāng)中還是能很明顯的感覺到途觀L的后備廂空間更大一些,,官方數(shù)據(jù)上也能體現(xiàn)出來這一點,,昂科威的后備廂容積是422L-1550L,途觀L的是495L-1780L,。
途觀L的后備廂地板有兩級可調(diào),,后備廂兩側(cè)還有儲物格,座椅放倒的方式也更靈活,,不過從配置角度來說,,裝備有電動后尾門的昂科威就方便多了。昂科威和途觀L的后備廂開口的離地高度分別是730mm和745mm,,相差不大,。
變速箱方面,雖然昂科威的七速雙離合變速箱不如途觀L的平順性好,、換擋速度快,,不過溫柔駕駛下,這款變速箱的表現(xiàn)還是可以的,。
在動力方面,,昂科威使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機要弱于途觀L的1.8T渦輪增壓發(fā)動機,我們對1.5T的昂科威有過多次百公里加速實測,,成績是9.32秒,,我們暫時還沒有1.8T途觀L的測試成績,暫時參考一下官方成績,,是8.9秒,,這么來看差距并不大,不過確切的成績還是等我們實測過1.8T的途觀L之后拿出來看才有說服力,。兩車的發(fā)動機都匹配的是七速雙離合變速箱,,途觀L配備撥片換擋,而昂科威的手動模式只能用擋把上的換擋按鈕了,。懸架方面兩車完全一樣,,不過昂科威的這個車型是四驅(qū)車型,而途觀L是前驅(qū),。
車型配置對比 | ||
項目/車型 | 昂科威 20T 四驅(qū)豪華型 | 途觀L 330TSI 自動兩驅(qū)豪華型 |
官方指導(dǎo)價 | 25.99萬 | 25.98萬 |
自動駐車 | - | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖 | 限滑差速器 | - |
電動后備廂 | ● | - |
方向盤換擋 | - | ● |
方向盤加熱 | - | ● |
前駐車雷達 | ● | - |
第二排座椅移動 | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
定位互動服務(wù) | ● | - |
日間行車燈 | ● | - |
大燈清洗裝置 | ● | - |
內(nèi)后視鏡自動防炫目 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | ● |
后排獨立空調(diào) | - | ● |
自動泊車入位 | ● | - |
兩車都有選裝包,昂科威有兩個選裝包,,分別是寰行中國套餐1和2,,價格都是4999元,套餐1包含車側(cè)迎賓踏板,、車側(cè)防擦鍍鉻飾條,、后保險杠防擦鍍鉻飾條、行李架橫梁,、LED發(fā)光門檻板,、寰行中國LOGO;套餐2包含車側(cè)迎賓踏板,、鋁質(zhì)防撞桿,、行車記錄儀、全天候后備廂墊,、全天候耐污腳墊,、寰行中國LOGO。途觀L則有電動尾門選裝包,,價格為4800元,,包含電動尾門帶尾門延遲關(guān)閉功能及記憶功能和感應(yīng)后備廂。這兩個車的選裝包價格差不多,,不過我覺得途觀L的選裝包更有性價比,,昂科威的這兩個選裝包,我覺得性價比都不高,。
總結(jié):
昂科威的外觀內(nèi)飾非常符合國人的審美,,外觀和全新上市的途觀L相比也絲毫沒有覺得落伍,內(nèi)飾上竭力營造出的豪華感也讓消費者非常受用,,而且1.5T的昂科威還可以享受到一定幅度的購置稅優(yōu)惠(稅率為7.5%,,而途觀L 1.8T車型稅率為10%),市場終端還有1.5萬到1.8萬不等的優(yōu)惠,,所以說,對動力要求不太高,,追求性價比,、空間寬敞、乘坐舒適和豪華氛圍的消費者,,我推薦您考慮考慮昂科威,。
加長了軸距之后途觀L的空間已經(jīng)挑不出太多的毛病了,,棱角分明的外觀看著很霸氣,精致的內(nèi)飾加上出色的設(shè)計已經(jīng)足夠優(yōu)秀,,動力表現(xiàn)方面也比昂科威要強一些,,加上大眾一貫出色的行車質(zhì)感,都標志著途觀L很有競爭力,,如果您需要一款空間夠大,、動力不弱的SUV的話,途觀L確實是一個很不錯的選擇,,不過新上市的車型能給您帶來新鮮感的同時,,在市場上購買途觀L要加1萬到1.5萬的裝飾,再加上購置稅要比昂科威多一些,,綜合來看在性價比方面途觀L和昂科威相比差距比較大,。(文/圖 汽車之家 馬亦驍 協(xié)助攝影 洪冰清)
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