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重點推薦豪華版 上汽大眾途昂購車手冊

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● 配置分析

  此次途昂共推出2.0T和2.5T兩種排量,,共計9款車型,售價區(qū)間為30.89-51.89萬元,�,?吹杰囆瓦@么多,有選擇綜合癥的朋友一定會頭疼,。實際上,,仔細一看,它也就三個配置版本,,分別是舒適版,、豪華版以及旗艦版(頂配是至尊旗艦版),只是在驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)動機功率基礎(chǔ)上加以細分,。因此,,在配置分析過程中,我們會重點先分析各大配置版本的不同,,然后再逐步類推,。

上汽大眾途昂 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
330TSI 兩驅(qū)舒適版30.89
330TSI 兩驅(qū)豪華版33.89
330TSI 兩驅(qū)旗艦版39.89
380TSI 四驅(qū)舒適版32.89
380TSI 四驅(qū)豪華版36.89
380TSI 四驅(qū)旗艦版42.89
530 V6 四驅(qū)豪華版43.89
530 V6 四驅(qū)旗艦版48.89
530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版51.89

◆ 330TSI 兩驅(qū)舒適版
  官方指導(dǎo)價:30.89萬元

   作為入門級車型,330TSI 兩驅(qū)舒適版的售價為30萬元出頭,,盡管再上一級的車型比它貴了3萬元,,但當大家看到30.89萬元時,還是會先被這個較低的門檻所吸引,。兩驅(qū)舒適版的配置其實一點也不“入門”,,安全配置基本向高配車型看齊,僅僅少了膝部氣囊以及一些輔助駕駛功能,。

上汽大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版

上汽大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版

上汽大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版

330TSI 兩驅(qū)舒適版主要配置
外部裝備

車頂行李架,、LED大燈 (帶大燈高度自動調(diào)節(jié))、LED日間行車燈,、大燈感光自動開啟功能/離家大燈智能點亮/回家大燈延遲熄滅,、矩陣式LED尾燈、前后LED霧燈,、電動后備廂蓋 (帶位置記憶功能)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/帶加熱功能,、后排隱私玻璃,、自動感應(yīng)雨刷

安全裝備

前排雙安全氣囊、前后排頭部安全氣簾,、前排側(cè)面安全氣囊,、ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng) (含ABS、ASR,、EDS,、MSR等功能)、前排安全帶未系報警,、電子手剎,、坡道輔助功能、ISOFIX兒童座椅固定裝置,,帶Top Tether,、智能胎壓報警裝置、三點式燃爆預(yù)警式安全帶,、后倒車雷達,、倒車影像、定速巡航

內(nèi)飾裝備

織物皮革相拼座椅、前排主駕座椅12向電動可調(diào)(座椅8向+腰托4向調(diào)節(jié)),、前排副駕座椅8向手動可調(diào)(座椅6向+腰托2向調(diào)節(jié)),、真皮多功能方向盤、前排Woks III頭枕(2向調(diào)節(jié)),、自動防眩目內(nèi)后視鏡,、前后金屬門檻飾條、環(huán)境氛圍燈基礎(chǔ)套裝,、前排雙片式中央扶手 (帶高度調(diào)節(jié),,帶11L儲物盒)、后排中央扶手,,帶隱藏式杯托,,帶儲物盒、帶冷卻功能的手套箱

舒適/便利/娛樂裝備

三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng) (帶Clean Air PM2.5 空氣凈化裝置),、八揚聲器音響系統(tǒng),、一鍵啟動系統(tǒng)、免鑰進入系統(tǒng),、8英寸MIB觸摸屏娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng),、多功能普通儀表、USB電源X4,、12V電源X2

   其它裝備方面,,兩驅(qū)舒適版的配置同樣可圈可點,表現(xiàn)較為全面,。LED大燈,、電動后備廂、三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng),、智能胎壓報警裝置,、后倒車雷達、倒車影像,、定速巡航以及8英寸MIB觸摸屏娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)等常用的功能都有配備,。另外,它的主副駕駛座均配備了支持多向電動調(diào)節(jié)的座椅,,帶冷卻功能的手套箱也可以算是亮點配置,。綜合來看,舒適版的配置完全可以接受,,在城市作為代步車用的話,,兩驅(qū)也夠用了。

◆ 330TSI 兩驅(qū)豪華版
  官方指導(dǎo)價:33.89萬元

  相比入門級的330TSI 兩驅(qū)舒適版,,330TSI 兩驅(qū)豪華版的價格貴了3萬元,。這個跨度不能算小,,因此很考驗途昂能否拿出相應(yīng)價值的功能配置去打動大家。從外觀來看,,首先了它的輪胎要更加大,,并且換了樣式。全景天窗可以說是大家比較喜歡的一項配置,,先不管平時用不用得多,,擺在那里就倍兒有面子,它在330TSI 兩驅(qū)豪華版得到配備,。

上汽大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版

配置對比
車型330TSI 兩驅(qū)舒適版330TSI 兩驅(qū)豪華版
廠商指導(dǎo)價30.89萬元33.89萬元
差價3萬元
輪圈尺寸18英寸19英寸
全景天窗-
后視鏡電動折疊-
上下車迎賓照明-
真皮座椅-
副駕駛電動調(diào)節(jié)8向12向
前排/第二排座椅加熱-
膝部氣囊-
胎壓監(jiān)測裝置被動主動
自動泊車-

  它的主要提升在便利性和舒適性配置,,包括后視鏡支持電動折疊調(diào)節(jié),在您鎖車后也會自動折疊,,在倒車時則會自動下翻,,非常方便。與此同時,,它的副駕駛座由8向升級為12向調(diào)節(jié),,與主駕駛同等待遇,而真皮座椅以及座椅加熱則大大地提升整車的舒適性,。另外,,膝部氣囊以及主動胎壓監(jiān)測裝置的配備也讓車輛的安全更有保障。所以,,這三萬元花的還是比較值得的,。

◆ 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
  官方指導(dǎo)價:39.89萬元

  從330TSI 兩驅(qū)豪華版到旗艦版,兩款車型的價格跨度達到了6萬元,,這確實有點夸張,。這不禁讓人會產(chǎn)生一點猜想,未來途昂會在這兩個版本之間再增加一個版本減少價格跨度嗎,?還是先拋開假設(shè)性的問題吧,,來看看旗艦版的配置表現(xiàn),。

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版

上汽大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版

配置對比
車型330TSI 兩驅(qū)豪華版330TSI 兩驅(qū)旗艦版
廠商指導(dǎo)價33.89萬元39.89萬元
差價6萬元
輪胎規(guī)格255/55 R19255/50 R20
雙透鏡LED大燈(AFS+DLA)-
后備箱蓋感應(yīng)開啟-
外后視鏡自動防炫目-
Dynaudio丹拿音響-
12.3英寸全液晶儀表盤-
后排220伏電源插座-
后排側(cè)窗遮陽簾-
第二排側(cè)安全氣囊-
疲勞監(jiān)測-
自適應(yīng)定速巡航-
盲點監(jiān)測/車道保持/預(yù)碰撞系統(tǒng)-

  330TSI 兩驅(qū)旗艦版的配置基本都是頂級的,,20英寸的輪圈、Dynaudio丹拿音響,、更酷的全液晶儀表盤以及功能更強大的雙透鏡LED大燈一應(yīng)俱全,。而第二排側(cè)安全氣囊、疲勞監(jiān)測,、自適應(yīng)定速巡航以及盲點監(jiān)測/車道保持/預(yù)碰撞系統(tǒng)等則讓車輛的安全性再次得到大幅度提升,。不過話說回來,盡管這些配置的誘惑不小,,可一想到要為此多花6萬元,,感覺還是有那么點猶豫,,畢竟它們大多都屬于錦上添花的配置。

文章標簽: SUV導(dǎo)購
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  • 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    測試文章:怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
    評測編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤,、油門踏板很輕柔,懸架也偏軟,,能夠提供不錯的駕乘舒適性,。底盤缺了點兒質(zhì)感,開起來不夠厚重沉穩(wěn),,跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào),。隔音做得挺出色,風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般,,但中后段很有力道,家用完全足夠,。

    評測編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強的車,,油門響應(yīng)不快,,但后段加速比較猛,再加上變速箱降擋比較迅速,,所以并沒有拖泥帶水的感覺,。最重要的是,這臺車開起來并不笨重,,轉(zhuǎn)向輕盈,、視野也很好,快速并線或者緊急制動時,,懸架都能提供不錯的支撐力度,。即使你是第一次開它,也不會緊張,。

    評測編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,,途昂已經(jīng)具備了外形虎、配置高,、空間大這些基本元素,,開始來也是十分熟悉的“大眾感”。這種感覺很難評判好壞,,從成績來說,,它做的絕對出色,但論駕駛感受,,我認為它太輕了,,缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,這是完全的主觀喜好,,2分就扣在這里,。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    測試文章:性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
    評測編輯-:

    途昂的綜合實力挺不錯的,各項測試成績都比較出色,,還有著極佳的實用性和乘坐空間,。的確,它沒有什么駕駛樂趣,,品質(zhì)感也還有提升的空間,,但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分。

    評測編輯-苑璐:

    三十多萬的價格買到途昂確實挺值,,車身夠大,,看著有氣勢,;空間夠?qū)挸�,,實用性不用擔心;開起來是輕松舒適的風(fēng)格,,適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,,車本身不錯,接受不了加價的消費者,,可以等一等,。

    評測編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應(yīng)并不快,,轉(zhuǎn)向也很輕,所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格,。這么一臺有面子,、空間大、又舒服的車,,國人怎能不喜歡呢,?

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指導(dǎo)價:24.90-38.90萬
級別:中大型SUV
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