推薦風(fēng)尚版/豪華版 本田CR-V購車手冊(cè)
[汽車之家 購車手冊(cè)] 東風(fēng)本田CR-V是合資緊湊型SUV里最老的人兒了,，它從2004年開始國產(chǎn),，十多年來見證了國內(nèi)SUV市場(chǎng)從平淡無奇到現(xiàn)在炙手可熱的變化,。而今天,，這位“老將”的換代車型剛剛上市,，不論是全新設(shè)計(jì)語言的外觀，還是渦輪增壓加混動(dòng)的動(dòng)力組合,，都稱得上是一次蛻變,，那么換代后的本田CR-V到底哪款最值得推薦呢？看完這篇文章你將會(huì)找到答案,。
● 上市價(jià)格
| 全新本田CR-V 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 | 16.98 |
| 240TURBO 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 | 17.98 |
| 240TURBO 自動(dòng)兩驅(qū)都市版 | 19.28 |
| 240TURBO 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 20.38 |
| 240TURBO 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 21.38 |
| 240TURBO 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 | 23.18 |
| 240TURBO 自動(dòng)四驅(qū)尊耀版 | 24.98 |
| 混動(dòng)2.0L 凈速版 | 21.98 |
| 混動(dòng)2.0L 凈馳版 | 23.98 |
| 混動(dòng)2.0L 凈致版 | 25.98 |
● 車型簡(jiǎn)介
按照購車手冊(cè)的慣例,，我們先一起來回顧下這臺(tái)全新本田CR-V,，這樣即便您之前沒詳細(xì)地了解過這臺(tái)新車，也能先有個(gè)大概的感官印象,。
“CR-V”是東風(fēng)本田最早叫的“某R-V”的車,，也是國產(chǎn)本田第一輛SUV車型,，定位于緊湊型SUV，而在它推出很久之后才有了兄弟“XR-V”和“UR-V”,，它真的算是老前輩了,。全新CR-V在某些輪廓上還有些上代的影子，但更多凌厲的設(shè)計(jì)讓它年輕了不少,。此外,，1.5T和混動(dòng)車型在細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了一些差異化處理。
1.5T和混動(dòng)版車型都有五種外觀顏色可以選擇,，它們其中有四種顏色是互通的，而1.5T車型多了一種“赤霞紅”,，混動(dòng)版車型多了“翡玉黑”,。個(gè)人覺得如果混動(dòng)版多一種藍(lán)色會(huì)更好，這樣不僅辨識(shí)度更高而且符合車型定位，現(xiàn)在的顏色設(shè)定讓混動(dòng)版的個(gè)性不是那么突出,。
新車從車身側(cè)面能看出上代車型的影子,，尤其尾部造型非常飽滿，而尺寸方面也和上代車型基本相當(dāng),，處在同級(jí)別對(duì)手的中游水平,。
輪圈方面，1.5T頂配和次頂配以及混動(dòng)版車型使用的是18英寸輪圈,，但造型上1.5T的風(fēng)火輪狀看起來更運(yùn)動(dòng),，視覺沖擊力強(qiáng)。而1.5T其他車型則使用了17英寸雙色輪圈,，拋開尺寸不談只說造型,，它也是三款輪圈中最平實(shí)的。
新車尾燈的變化我個(gè)人比較喜歡,，尺寸依舊碩大,，但是造型上更富于“表情化”，看起來兇兇的,，搭配上鍍鉻裝飾條,，檔次感也營造得不錯(cuò)；在這里,，1.5T使用了雙邊共兩出的排氣,，而混動(dòng)版則是單邊單出的隱藏式排氣，少了一絲張揚(yáng),。
內(nèi)飾風(fēng)格方面,，中控屏幕不再內(nèi)嵌于中控臺(tái)里面，類似于懸浮式的設(shè)計(jì),，這兩年很流行這么干,，也讓新車看起來層次分明，更有科技感,。在顏色選擇上,，1.5T車型共有棕色、黑色(官方稱“深色”)和米色(官方稱“淺色”)三種顏色可選,，而混動(dòng)版車型在此基礎(chǔ)上少了米色的選擇,。
方向盤的大小很適中，而且中高配車型還有真皮包裹,，手感很不錯(cuò),。而還有一點(diǎn)我想說的就是，即便是中高配車型配備了7英寸的屏幕,，尺寸也不算大,，但是全新CR-V做了一個(gè)很討巧的設(shè)計(jì),，就是將屏幕和周圍的黑框融為一體，在息屏的情況給人的感覺很好,。
全新CR-V的乘坐空間表現(xiàn)讓人滿意,，以1米72的體驗(yàn)者為例，后排頭部空間和腿部空間都非常寬裕,，這對(duì)于需要滿足全家出行的買家來說無疑是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn),，而且后排中央座椅凸起幅度也不算大，基本不會(huì)對(duì)乘坐造成影響,。
1.5T車型的后備廂底板可以上下移動(dòng)約70mm,，空間的多樣化性比較好，各項(xiàng)尺寸和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也不落下風(fēng),。其實(shí),，我更要夸贊一下混動(dòng)版車型的后備廂表現(xiàn)，除了底板不能移動(dòng)基本和1.5T車型無異,，而且后排座椅也能比例放倒,，做到以上這些對(duì)于一臺(tái)混動(dòng)車型來說還是挺不容易的。
| 全新本田CR-V 動(dòng)力參數(shù) | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 240TURBO | 混動(dòng) 2.0L |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T | 2.0L |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 193馬力/5600rpm | 146馬力/6200rpm |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 243�,！っ�/2000-5000rpm | 175�,！っ�/4000rpm |
| 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)最大功率 | - | 184馬力(135千瓦) |
| 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)最大扭矩 | - | 315牛·米 |
| 混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率 | - | 215馬力(158千瓦) |
全新CR-V的1.5T車型共有兩種動(dòng)力組合,，分別是1.5T+CVT和1.5T+6MT,，但只有最入門的一款是手動(dòng)擋，這也能看出來廠商的重心基本都在CVT車型上,。此外,，這次東風(fēng)本田還帶來了搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的全新CR-V，和混動(dòng)雅閣上的混動(dòng)系統(tǒng)基本一致,，官方給出的百公里油耗只有4.8L,，最后說一下?lián)Q擋形式，混動(dòng)版車型使用了按鍵式換擋,，和2.0T的冠道/UR-V是一樣的,。
向編輯洪冰清提問
文章標(biāo)簽：
15-20萬車型導(dǎo)購
SUV導(dǎo)購
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