● 儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　以家庭為單位使用作為前提，兩款車的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)自然也不能落下,，下面我們?cè)賮?lái)看看,，兩車誰(shuí)更能滿足我們的需求。

　　常規(guī)儲(chǔ)物空間,，XEL和3系幾乎打了個(gè)平手,，但是我們要知道3系的儲(chǔ)物空間在同級(jí)別車型中只能算中下游水平，所以XEL也同樣處在中下游水平,；后備廂空間表現(xiàn),，從實(shí)際裝在能力上不難看出,，三個(gè)行李箱XEL僅能裝下兩個(gè)，3系則可以全部裝下,，高下立斷,。

● 動(dòng)力/懸架系統(tǒng)

　　兩輛對(duì)比車型采用的都是自家2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)上看XEL發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩都比3系要高,，而且也同樣匹配的是8擋手自一體變速箱,。不過(guò)從官方加速成績(jī)來(lái)看，320Li車型0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒,，XEL則為8.3秒,，主要原因在于3系變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的成熟度要好于XEL。

● 全文總結(jié)

　　通過(guò)二者的靜態(tài)對(duì)比可以看到,，寶馬3系在內(nèi)飾做工和用料,、座椅配置、乘坐空間,、后備廂空間方面的表現(xiàn)略勝一籌,，而XEL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置,、后排舒適性配置等方面要比寶馬3系更討人喜歡,，但我并不會(huì)因此下結(jié)論“二者各有所長(zhǎng)，喜歡哪個(gè)就買哪個(gè)”,。如果您的用車場(chǎng)景多以家庭為單位,，那么寶馬3系在空間方面的優(yōu)勢(shì)就是您必須得考慮的了。值得一提的是,，寶馬3系自2017款車型起進(jìn)行了全方位的升級(jí),，動(dòng)力匹配和配置方面的提升都十分明顯，這也是這一代3系臨近產(chǎn)品生命周期尾聲,，還能與新晉選手XEL打個(gè)平手的根本原因,。

　　另外如本文開(kāi)頭所說(shuō)，捷豹XEL剛剛上市購(gòu)車無(wú)優(yōu)惠,，寶馬3系的優(yōu)惠幅度大約在20個(gè)點(diǎn)左右,，以同樣的價(jià)位選擇整體表現(xiàn)更加均衡的3系是更為理性的。然而再過(guò)一年半載,，以捷豹一貫的銷售策略,，預(yù)計(jì)XEL將有十分誘人的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比會(huì)逐漸體現(xiàn),，到時(shí)候再憑個(gè)人喜好在兩者之間做出選擇吧,。（文/圖/攝 汽車之家 沈嘉旭）

● 相關(guān)閱讀

查看同類文章：

30-50萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu)

中型車導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

電動(dòng)車導(dǎo)購(gòu)

知新車

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購(gòu)頻道<<