● 何家榮喜歡的車型——攬勝星脈

喜歡的理由（1）——外形夠MAN,夠帥氣

　　作為一個汽車編輯,，竟然把一款車的外觀視為喜歡的理由之一,？是的，畢竟編輯也是正常人一個,，也有愛美之心,。試問如果一臺車連外觀都無法吸引住你，那你還有心思去深入了解它的內(nèi)在嗎,？不瞞你,，第一次看到攬勝星脈，我確實已經(jīng)被它深深地吸引住了,，外形帥氣十足,、很MAN，這是它給我留下的第一印象,。

　　對于路虎的設計能力,，我認為是毋庸置疑的，即使是前幾年已經(jīng)推出市場的攬勝極光放在今天也不會過時,，要不然也不會有汽車廠商明目張膽地抄襲它的設計,。回到主角攬勝星脈上,，我認為它目前是整個路虎家族中設計感最強的一個,，甚至是定位及級別更高的攬勝運動版跟它相比也遜色不少。正如我的同事所言,，它的每一處細節(jié)都是為了帥氣而準備的,。

　　其實，在一眾同級別或者級別更高的SUV里面，我認為它同樣是最具設計感和藝術氣質(zhì)的,，看一眼便能感覺到它的與眾不同,，同時也能讓車主的尊貴身份顯得不一般，這點即使是跟“大哥”攬勝對比也毫不遜色,。當然,，這也是其車主想要的。既然它的外形設計有這樣的特性,，試問我怎能不喜歡,？至于能否買得起，那就另當別論了,。

喜歡的理由（2）——內(nèi)飾簡約但不簡單

　　我喜歡攬勝星脈的第二個理由仍然停留在設計上,，說的就是它那套科技感和豪華感同時兼顧的內(nèi)飾。還記得第一次坐到星脈車內(nèi)時,，它的內(nèi)飾給我一種清新脫俗的感覺,，盡管車內(nèi)依舊以平直的線條為主，也保留了許多家族特色的設計,。

　　究其原因,，這種好感的來源不僅是顏色的搭配和材料的運用，還有現(xiàn)代科技感,，三塊液晶屏的設計減少了大量且繁瑣的實體按鈕,，不僅讓操作變得更為便捷，同時也讓整套內(nèi)飾顯得更為簡約,。另外值得一提的是,，它所烘托出來的車內(nèi)豪華感在同級中已經(jīng)很少能跟它相提并論了，即使與現(xiàn)款攬勝相比也是有過之而無不及,。據(jù)悉,，未來換代的攬勝將會使用這套內(nèi)飾，可見其出眾之處,。

喜歡的理由（3）——依舊強悍的四驅(qū)能力

　　既然作為路虎品牌旗下的車型,，即便它偏向于城市SUV的取向，外形給人的感覺更像是一位風度翩翩的紳士,，但四驅(qū)系統(tǒng)的性能卻是一點也不含糊的,。伴你走訪高端場所，或者偶爾到郊外撒野,，都完全不是問題,。

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　　它標配Terrain Response®全地形反饋適應系統(tǒng),，可以選裝Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)（2018款 P380 首發(fā)限量版標配）及后橋電子差速鎖（僅限P380車型）,。在我們早前的滑輪組測試里面,，攬勝星脈（選裝了Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)及后橋電子差速鎖）不論是單前輪有附著力,，還是單后輪有附著力,，通過滑輪組時都非常輕松，這還僅僅是使用自動模式的情況下,。電子系統(tǒng)對于打滑的滑輪組限制的很快,，以測試結果來看，它這套四驅(qū)系統(tǒng)在同級中依然是處于最高水平,。

編輯點評：

　　在寫這篇短文的時候,，我特意翻看了一下攬勝星脈的車主口碑，它的車主們對設計都給予了極高的評分,。由此看來,，因為設計而喜歡它的人還真不只是我一個，甚至可以說設計絕對是它的最大賣點了,。至于四驅(qū)能力,，相信喜歡路虎車型的人，沒有不喜歡它的四驅(qū)能力的吧,？不過需要花費7600-8200元來選擇Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng),，這就差點意思了。